安全验证
。 , 13.—。2,  防雷、防静电 ! , ? 1《。3.:。2.1  》钢制油罐、LPG储!罐、:LNG?储,罐、CNG储气瓶(!组)、储氢容—器和液氢储罐必须进!行防雷接地》接地点?不应少于两处CNG!。。和氢气的长管拖车或!管束式集装箱停放场!地、:卸车点车辆》。停放场地《应设两?处临时用固定防雷】接地装?置 ? 《13.2.2  汽!车加油加气加氢【站的防?雷接地?、防:静电接地《、电气设备的—工作:接地、保护接地【及信息系统》的接地等宜共—用接地装《。置,接地电阻不应大【于,。4,Ω 》 13.2.【3 : 当LPG储—罐的阴极防腐符合下!列,规定时可不另设防雷!和防静电接地装置 !   【  1?  LPG》储罐采用牺牲阳极法!进,行阴:极防护时牺》牲阳极的接地电阻】不应大?于10?Ω阳极与储》罐的:铜芯连线横截—。面不应小于1—6mm2; — :   》  :2  LP》G储:罐采用强《制电:流法进?行阴:极防护时接地—电极应采用锌棒【或镁锌复合棒—其,接地:电阻不应大于10】Ω接:地电极与《储罐的?铜芯连线横截面【不应小?于16mm2 【 13【.2.?4  埋《地钢制油罐、埋地】LP:G储罐以及非金【属油罐顶《部的金属部》件和罐内的各金【属部件必须》与非埋地《。部分的工艺》金属管?道相互?做电气连接并接地】 ? 13.—2.5?。  :汽车加油加气加【氢站内油气》放空管在《接入全站共用接地装!置后可不单独—做,防雷接地 》 ? 13.2.6】  :当汽车?加油加?气加氢站内的站房和!罩棚等建《筑物:需要防直击雷时应】采用接闪带(网【。)保护当罩棚—采用金属屋面时宜】利用屋面作为接【闪器但应《。符合下?列规定 》  》   1  板间】的连接应《是持久?。的电气贯通可—采用铜?锌合:金焊、熔《。焊、卷边压接、【。缝接、螺钉或螺栓】连接; 》   —  2  金属板】下,面不应有易燃物品】热镀:。锌钢板的厚度—不应小于0.—5mm铝板的厚度不!应,。小于0.65—mm锌板的厚—度不应小于0—.7:mm; 《 :   》 , 3 ?。 金:。。属板应无绝缘被覆】层 — 13.2.7  !汽,车加油加《气加氢?站的信息《系统应采用铠装电】缆或导线穿钢管配】线配线电《。。缆铠装金属》层两端、保》护钢管两端均应接】地 : 13.2!.8  汽车加油加!气加氢站信息系统的!配电线?路首、?末端与?电子器件连接时应装!设与电子器件耐【。压水平相适应的过电!压(电涌)保护器】 : 13.2.!9  38》0/220》V供配?电系统宜采用T【N,。-S系统当外—供,电源为38》0,V时可采用》TN-C-S—系统:供电系统的电缆【金属:外皮或电缆金—属,保护管两端均应接地!在供配电系统—的电源端应安—装与设备耐压水平】相适应的《。过电压?(电涌)保护器【 1【3.2.《10  地上—或管:。沟敷设的油》品管道、《LP:G管道、LNG管道!、CN?G管道、氢气管道和!液氢管道应设—防静:电和防?感应雷的共》用接:地,装置接?地电阻不应大于3】0Ω ? 1—。3.2.11—  加油加气加【。氢站的油罐车、L】。PG:罐车、LN》。。G罐车和《液氢罐车卸车场地应!。设卸车或《卸气临时用》的防静电接地装置并!应设置能检测跨接线!及监视接《地装置状态的—。静电接地《仪 ? ? 13?.2.12  在爆!炸危险区域内工艺管!道上的法兰》。、胶管两《端等连接处应用【。金属:。。线跨接当法兰—的连接螺栓不少于】5根时在非腐蚀环境!下,可不:跨接 《 , 13.—2.13  油罐】车卸油?用的卸油软》管、油气回收软【管与:两端接头应保证可靠!的电气连接 ! :1,3.2.14  采!用,导静:电的:热塑性塑料管道【时导:电内衬应《接,地;采用不导静电】的热塑性《塑料:。管道:时不埋地部分的热熔!连,接件应保证长期可靠!的接地也可采用专用!的密封帽将连接【管件的电熔插孔【。密封管道或接头【的其:他,导电部件也应接地】 1【3.2.《。15  防静电【接,地装置的接地电【阻不应大于1—0,0Ω: 》 ,。13.2.16【  油罐车、L【PG罐车、LNG】罐车和液氢罐—车卸车场地》内用于防静电跨接的!固定接?。地装置不应设置在爆!炸危险1区 — ,