： 9.《3  交通》安全：和管理设施 【 —9.3.1  交】通监控、服务—设施和管《理，设施等的设》置与交通量发展及】路，网发展？状，。况有关当交通量较小！时，交通监控设》施的需求较少可【。以缓：建考虑到交》通监控？。设施中？相关的？基础：。工程：、管道敷设等在【道路主？体工程完成建—设并投入运》营后：再实：施会：影响道路正常—。运行同时《。对已建工程》开挖也会造成浪费所！以当计划设置交通监！控管：理等设施时》相关的基础工程【一般应同《主体工程《施工时？。一并预留或预埋 】 《 9：.3.2 》 城市道路（包括公！共停车场及城市广】场）：根，据不同？的道：路性质和规划—要求不同的沿—线，环境和交《通特：征，进行的总体设—。计和交通组织设计】方案是道路交通设】施设计？。。的依据城市道—路交通安《全和：管理设施设计—。应对此予以》落实并保证交—通安全和通畅本文规！定了城市道路交【通安全和管理设【施，设计与道路总体设】计和交通组织设计】的关系以《确保交通安全和管理！设施设？计符合总《。体设计和《交通组织设计的【要，求满足功《能性和安全有序的要！求山区道路由于【地形限制可》。能采用？。路线的？极限指标应》根据实际《情况采取保障交【通安全的措施 】 ？      —按，照中华人民共—和国：道，路交通安全》法第34条规—定临近？学校、幼儿园、医】院、养老院等路段应！。设置人行过》街设施？及交通安全设施【确保老人、学生【、儿童等聚集区【域的交通《安全 】9.3.3  交】通法规？是交通参与者必须遵！循，的交通法《律规定一切》。违反交通法规的行为！均应：视为违法行》为交通标志应—体，现其：与交通法《。规之间的关》系并落实法规要【求 【     交—通，路权概念不仅应用】在交通事故处理中更！。重要的是应用在事】先的交通控》。制措施中设置简【明、正确的交通标志！和标线指示交通【路权、通行规—则及路？径等信息消》除，或减少交通冲—突预防交通事故保障！道路交通《安全、畅《通是交通《标志和标线设计【的，基，本，要求 ？。 9.【3.4  为保【证道路交通安—全规定了标志—、安全设施》的设置要求（1）】交通标志等的设置不！。能，侵入道？路建筑限界防止人、！车碰撞相关设施而发！生交：。通事故；（2—）交通安《全设施自身的功【能，不应：受影响因此》规定：。。交通标志版》面信息不得》被桥墩、柱》。、树木？。等其他物《体遮挡如果有物体对！交通标志遮挡—轻者会引起》道路上车辆车速降低！交，通秩序和交通流紊】乱重者？会，造成交通《冲突甚至交通事故；！（3）道路沿—线布置？的交通防《护设施（如防撞墙】、声屏障等）也【。要，满足停车《视距的要求 】 ： 9.？。3.5  交通标志！和标线所载信息【的可靠识别是交通】有序和安全运行【的必要条件标—志，。和标线的信息内容要！简明准确便于道【路使用者识》认和理解也应在不利！环境条件下（—包括夜？晚、：雨天以？及环境？的长期影响）能够清！晰地识别隧道内【。发生紧急情况—时由于人本身—不具备？照射反光识认指示标！志的能力有必要规】定逃生和救》险指：示标志采用主动发】光标志或《照明式标《志隧道内应急—、消防、避》险指示标志主要【。包括紧急电话、消防！设备、人行横洞【、行车横洞、紧急】。停车带、《疏散：等指：。示标志这些》标，志，应采用？主动光标志或照明】式标志 《 《 9.3.6—  交通标志结构】可靠是保《。证交：通标志信息发布【功能的基《本条件因此》提出交通标志的强】。度，、刚度？和稳：定性要求对交—通标线材料》提，。出此：性能要求是》为了保证《在实现交通》标线功能作》用的：前提下还《应具备安全》、耐久、环保和方】便施工的性》能， ： 9.3.】7  如果》路侧有足够安—全净距提供足够【宽的无？阻碍的路侧恢复区】驶出路外的》车，辆完全可《以靠自己恢》复正常？行驶不会《酿，成严重事故当路侧没！。有足：够安全净距时失控】车辆碰撞护栏所造成！的损伤程《。。。度，要小于？。越出路外的损伤程】度，因此必须设置—防撞护栏城市道路交！通事故统《计资料表《明车：辆冲：撞路侧？。（右侧）《和中央分《隔带（或左》边路侧）的事故比例！大致相当；而且【。车辆一旦越过中央分！隔带闯入对》向车道很容易发【生和：对向车辆相撞的重大！交通事故《因此中央分》隔，带设：置防撞护栏是非【常必要的桥梁及临】水，临，空，段相对于路基段【而言车？辆越出？桥外的事故往往【要严重很《多因此为了降—低事故造成的损失】桥，梁及临水临空路段应！。。设置：安全防护设施 【 9.3.！8  由于》快速路车辆快速行】驶的：。性质以及道路—隧道视线条件的限制！。决定了快《速路中？。央，及路侧、《快速路及道》路隧道分流》的端部都是交通【安全防护设计考【虑的重要部》位， ， ， ： ，。 9.3.9  】人行安全《。是，道路交通安全的【重要方面人》行道与一侧地—面，因有高差而使行【人是否存在跌—落危险取决于—多种因素如》高差值、《人行道外《侧地面的类型是硬】质铺面还《是，土，质地：面、人行道边是直立！坡面：还是较缓的坡—。面，等使得？行人跌落《受，损伤的结果》很不相同设计中应针！。对具体情况》采取相应措施— 《 9.3.1【0  上《跨的桥梁人行—道外侧防落》物设施设置的目的】是为了？防止桥梁上的行人不！经意间撒落硬物【、桥上杂物被风吹到！桥下、？桥上车辆装载的物】品撒落到桥下造成】快速行驶的车辆以较！高的相？对速度？与硬物相撞或散【落的物品造成—。。。车，辆非正常行驶造【成，交通事？故和对公民人身和财！产的伤害防落物设】施包括？防落物？网，、，玻璃或金属格—。。。栅防护板以及—。设，置桥梁地袱等工程】措施：应结合防护设施的】重要性？及城：市景观？要求：设置： ： ？。 9.3.11 】 对于距离道路【行驶：。限界较近的》桥梁墩柱、》主梁、？隧道洞口入口处两侧！和顶：部、：交通标志支撑—结构等限界结构有被！超越车行道行驶界限！的车辆撞击》的安全隐患为—保护行驶车辆、行】人以及限界结构【的安全有必要设【置限界结构防撞设】施 9】.3.12 — 城市？道路交通事》故统计资料表明车】辆冲撞路侧（右【侧）：和中央分隔带（【或左边路侧）的事】故比例大《致相当；车速越快事！故，损失一般也越大【防撞护栏作》为重：要的道路交》通安全？设施应该进行正确】、合理的设计—为城市道路》交通安全《起到积极的作用【实现防撞护栏的【功能和目标决定【设置路侧护栏的关键！因素：是车辆？越出路外的事故严】重程度防撞护栏【等级的选择》不仅应考《虑车辆越出》路外的危《险程度也《应该考虑《车辆碰？撞护栏的《碰撞：能量大小《在车：辆构成？相类似的情况下车】速越高碰《撞能量一《般也越？。大由此根据需设置】护栏路段《的设计速度和道【。路等级？以及越过护栏的危险！。程度：确定护栏《防，撞等级的选取办法相！对于路基段》而言车辆越》出桥外的事》故往往要《严重很？多因此为了降低事故！造成：的损失对于桥梁路段！防撞护？栏的设置要求要【高于一？。般路基段当车辆在】。邻，近或跨越《干线铁？路、：水库、油库》、电：站等：特殊路段《上发生碰撞护栏事故！时因车？辆一旦越过护栏有】可，能引发严重的二【次事：故因此必须》最大程度《地保：证上述路段的安全性！需要根？据具体情《况对防撞护栏进行特！殊设计 — 9.3.1】3  当道路等级】高、车流量大、交通！流复杂情况下采用无！信，号灯通行不》能保证交通安全或显！著影响？交通效率时》采用信号《灯控制是必要的交】通信号灯应能被所有！的，道路使用者》包括机动车、非【机动车、行人等清晰！、准确地识别对于】行人信号灯尤其要】确保儿童、老人【、，残障人士能清—晰、：准确地识别和—方便：地，。使用应防《止车辆、行道树、交！通标志等《对信号？灯的遮挡必要时【应在不同《位，置设置多组》信号灯确保》交通秩序《和安：全 —。 9.3.1—4  为保》证中、长、特—长隧道、特大桥【梁和城？市快速？路的运行效率和【交，通安全规定了设置交！通监控系统的要【求 ： ， 《9.3.15—  规定了设置【交通监控系统的交通！设施种类和应—配置：的内容及应达到【的功能和性能要【求，。通常情况下城市道路！的等级规模是根据】交通：需求确定的因—此道路？等级与交通量成正】比交通监控系—。统配：置等级应与之相【适应：同时道路交通监【。控系统建设应—。具备与相《邻道：路交通监控系统及】城市其他《信息管理系统进行信！息交换和《资源：共，享，的功能？鼓励城市道路交【通监控？系统采用5》G、大数据、云计算！等信：息技术提升》信息化和智能化水】平 ？