9.3  ！交通安全和管理设施！ 《 9.3【.，1 ： 交通监控、服务设！施和管理《设施等的设》置与交通《量发展？及路网发展状况有】关当交通量较—小时：交通监控设施的【需求较少可以缓【建考虑到交通监控】设施中相关》的基础？工，程、：管道：敷设等？在道路主体工程完成！。建设并？投入运营《后再实施会影响道路！正常运行同时对已】建工：程，开挖也会造成浪【费所以当计划设【置交通监控》管理等设施》时相关的基》础工程一《般应同主体工程施工！时一：。并预留或预埋— 9.】3，.2  《城，市道路（包括公共】停车场？。及城市广场）—根据不同的》道路性质和规—划要：求不同的沿线环【境和交通特》征进行的总体设【计和交通组织—设计方案是道—路交通设施》设计的依据城市【道路交通安全和【管理设施设计应【。对此予以落实—并保证？交通：安全和通畅》本，。文规定了城市—道，路交通？安全和管理设施设计！与道路？总体设？计和交通《组织设？计，的关系以确保交通】安全和管理设施【设，。计符合？总体设？计和交？通组织设计》的要求满足功能性和！。安，全有序的要求山【区道路由于地形限制！可能采用路线的极限！指标应根据实际情】况，采取保障《交通安？全的措施 — ：      【按，照中华人民共—和国道路交通安【全法：第34条《规定临近《学校：、幼儿园、医院【、养老院等路段应设！置人行过《街，设施及交《通安全设施》确保老人、学生【、儿童等聚集区域】的交通安全 — 9.【3.3？  交通法规是【交通参？与者必须遵循的交】通法律？规定一切违》反交通法规的行为均！应视为？违法行为交通—标志：应体现其《与交通法规之间【的关系并落实法规】要求  ！    交通路【权，概念不？仅应用在交通事【。故处理？中更重要的是应【用在事先的交通控制！措施中设置简明、】。正确的交通标志【。和标线指示交—通路权、通行规则及！路径等？信息消？除，。或减少交通》冲突预防交通事【故保障道路交通安全！、畅通是交通标志和！标线设计的基本要求！ 9.3！.4  为保证【道，路交通安全规定【了标志、安全设施的！设置要求（1）【交通：标志等的设置不【。。能侵入道《路建筑限《界防止？人、：车碰撞相关设施而发！生交通事故；（【2）：交通安全设施自身的！功能不应《受影响因此规定交】通标：。志版面？信息不得被桥墩、柱！。、树木等其他物体遮！挡如果？。有物体？对，交，。通标志遮挡轻者会】引，起道路？上车辆车速降低交通！秩序和交通流紊乱重！者会造成交通—冲突甚至交通事【故；：（3）道路》沿线布？置的交通防护设【施（如防撞墙、声屏！障，等）也要满》。足，停车：视距的？要求 ？ 9.【3.5  》。交通标志和标线【所载信息的可靠识别！是交通有《序，和安全运行的必【要条件标志和标线的！信息内容《要简：明准确？便于道路使用者识】认和理解也应在不利！环境条？件下（包括夜—晚，、雨天以及环境的】长期影响）能够清晰！地识别隧道内发【生紧急情况》时由：于，人本：身不具备照射反光】识认：指示标？志的能力有必要【规定逃生《和救险指示标志采用！主，动发光标志或照明】。式标志隧道内应【急、消？防、避险《指示标志主要包【括紧急电《话、消防《设备、人行》横洞、行车横洞、】紧急停车带、疏散等！指示标志这些标【志应采用主动光【标志或？照明式标志 ！ 9.3.6 】。 交通标志结构【可靠是保证交通标志！信息发布功能的基本！条件：因此：提出交通标》志的强度、刚度【和稳定性要》求对交？通标线材料提出【此性能要求是为了】保证在实现交—通，标线功能《作用：。的前：提下还？应具备？。安全、耐久》、环保和方便施工】的性能 】 9.3.7—  如果《路侧有足《够安全净距提供足够！宽的无阻碍的—路侧恢复《区驶出路《外的车辆完全可以靠！自己恢复正常行驶不！会酿成？严重：事故当路侧没有足够！安全净距时》。失控车辆碰撞护栏】所造成的损伤—程度要小《。于越出路外的损伤】程，度因此必须设置防撞！护栏城市道路—交通事故统计资【料表明？车辆冲撞《路侧（右侧）—和中央分隔带（【或左边路侧》）的事故比例大致相！当；而且车》辆一旦越过中央分】隔带闯入对》向车道很容易发生和！。对向：车辆相撞的重大交】通事故因此中央【分隔带设置防—。撞，护栏是非常必要的桥！梁及临水临空段相】对于路基段而言车辆！越出：桥外的事故往往要】严重很多《因此为了降低—。事故造？成的损失桥梁及【临水临空路段应设】。置安全防护设施【 9【.3.8  由于】。快速路车辆快—速，行驶的性《质以及道路隧道视线！条件的限制决—定了快速路中央及】路侧、快速路及道路！隧道分？流的端部都》是交通安全防护【。设计考虑《的重要部位 【。 9.3.】9  人行安全【是道路交通安全的重！要方面人行道与【一，侧，地面因有高差—而使行人是》否存在跌《落危险取决于多种因！。素如高差值、人【行，道外：侧地面的类型是【硬质铺面还是土【质地面、人行道【边，是，直，立坡：面还是较缓的—坡，。面等使得《。行人跌落受损伤的】结果很不相》同设计中应针—对，具体情况《采，取相：应措施？ 9.】3，.，。10  上》跨的桥梁人行道【外侧防？。落物设施设置—的目的是为》了防止桥梁上的行人！不经意间撒落硬物、！桥上杂物被风—吹到桥下、桥上【车辆装载的物—品撒落到桥下造成】快速行驶的车辆以较！高的相对速度与硬】物相撞？或散落的物品—造成车辆非正常【行驶：造成交通事故—和对公民人身和财】产的：。伤害：防，落物设施包括防落】物网、？玻璃或金属》格栅防护板以及设】置桥梁地《袱等工程措施应结】合防护？设施的重要性—及城市景观要—求设置 【 9.3.—11  《对于距离道路行【驶，限界较近的桥梁墩柱！、主梁、隧道—洞，口入口处两》侧和顶部《、，交通标志支撑结构等！限界结构有被超越】车，行道行驶界》限的车辆撞击的安】全隐患为保护—行驶车辆、》行人以及限》界结构的《安全：有必要设置限界【结构防撞《设施 》 ： 9：.3.？12  城市道路交！。通事故统《计资料表明车辆冲】撞路侧（《。右侧：）和：中央：分隔带（或左边路】侧）的事故比例大】致相当；车》速越快？事故损失一般也越大！防撞护栏作为重【要的道路交通安【全设施应该进—行，正，确、合理的设计为城！市，。。道路交通安全起到】积极：的作用实现防撞【护，栏的功？能和目标决定设置路！侧，护栏的关键因素是车！辆越出路《外的事故严重程度防！撞护栏等级的—选择不仅应考—。。虑车辆越出》路外的危险程度【也应该考虑车辆碰撞！护栏的碰撞能—量大小在车辆构成相！类似：的情况下车速越高碰！撞能量一般也越大】。由此：根据需设置》护栏路段的》。设计速度和道路【等级以及《越，过护：栏，的危险程度确定护栏！。防撞等级的选—取办法相对》于路基段而言—车辆越出桥外的事】故往往要严重很多因！此为：了，降低事故造成的损失！对于桥？梁路段防撞护—栏的设置要求—要高于？一般路基段当—车辆在邻近或—。跨越干？线铁：路、水？库、：油库、电站等特【。。殊路：段上发生《碰撞护栏事故—时因车辆一旦越【过护栏有可能引发严！重的二？次事故因此》必须最？大程度地保证—上述路段的》安全性需要根据【具体情况对防撞护栏！进行特殊《设计 9！。。.3.13  【当道路等级高—、，。车流量大《、交通？流复杂情况下—采，用无信号灯通行不】能保证？交通安全或显—。著影响交通效率时采！用信号灯控制是必要！的交通信号灯应能】被所：。有的道路使》用者包？括机：动车：、，非机动？车、行人等清晰【、准确地《识别对于行人信号灯！。尤，其要确保儿童—、老人、残障人【士能：清，晰、准？确，地识别和方便—地使用应防止—车辆、行道》。树、交通标》志等对信号灯的遮】挡必要时应在不同】位置设置《多组信号灯确保交通！秩序和安全》 —9.3.1》4  为《保证中、长、—特长隧道、特—大桥梁和《城市快速路的运行效！率和交通安全规定】了设置交通监—控系统的要求 【 9.【3.15 》 规：定了设置《交通监控系统—的交通设《施种类？和应配置的》内容及应达》到，的，功能和性能》要求通常情况—下城市道路的等【级规：模是：根据交通需求—确定的因此道路等级！。与交通量《成正比交《通监控系统配置等】级应：与之相适应同时道】。路交通监控系统建】设应具备与》相邻道？路交通监《控，系统及城市其他【信息管？理系统进《行信息交换和—资源共？。享的功？能，鼓励城？。市道路交通》监控系？统采用5G、大数】据、云计算等信【息技术？提，升信息化和智能化】水平 《