。。 5.—。6  城市钢桥 ！ 5.】6.1  》本规范中钢》结构桥梁是指—城市道路桥梁—、轨道桥梁、人行】。天，。桥等钢结构》桥梁结？构应：做到经济合理结合】我国的制造工艺和技！术装备考虑结—构，形式及构造细节便】于制造应结合拟定的！。架设方？案、：起吊设备、城市【道路运输条》件和使用条件确定构！件长度及重量—。在运输、架设、使用！的过程中防止构件】产生过大的变形构造！细节尤其《是重要、复杂的【连，接部位应便于—养护人？。。员日常检查、维护和！检测设备的》。进入 ？ 5.6.！2，。  城市桥》梁是城市生》命线系统中的—重要组成《部分在抗震》救灾中更是抢救人】民，生命：。财产和减轻》次生灾害的重—要节点考虑城市【。桥梁的重要性和在抗！震救灾中的》。作用应当根》据地震对城市桥梁】影响：确，定抗震目标、—设防等级、抗震措】施，等技术要求 — 《 5.6.3  】近年来相继》发生：了简支？梁、连续梁桥整体横！向倾覆直至垮塌【的事故其《。破坏过程表现为【。桥梁上？部结构约束边界条件！的单向受压支—座脱离其《上部结构支承体系边！界条件发生变化【不再：提供有效约束—造成上部结》构变形及受力失稳以！致垮塌 —。 ，  ？    《桥梁上部《结构的约《束边界条件是桥【梁持久状况的基本条！件因此国《内外相关规范—都是采？。用严格控制边界条件！的改变作为抗—倾覆验？算工况 ！5.6.4  对于！桥，梁结构汽车荷载是】导致：疲劳破坏的主—要因素？特别是正交异性桥】面，。板结构近年来钢结构！桥梁中出《现的：病害大？多与此？相关：为减少钢结构—桥梁在汽车荷—载作用下导致的疲】劳破坏故在本规范】中对车？辆荷载作用下的疲】劳验算进行了规定】 》 5：.6.5  —在，考虑环？境影响和《使用期内一定的维护！条件后结构在使用寿！命内的性能退化【不应影响结构的【正常使用对钢—桥耐久性设计提【出的规？定包括 》   —   （1）应【。依据防腐设计—采取钢？材，的防护措《施； 《。 《     》。（2）对《于容易受到腐蚀【、机械？磨，损和疲劳影响的部】件应设计成便于检测！。。、维修和替换—的形式同时应—提供在使用》期内对部件》。检修和维《修的：。通道：；对于不能够—检测的部件应—该进行疲劳》。验算同时应设—定合理的容许腐蚀厚！度值； ！     （3【），。寿命达不到桥梁【设计寿？。命，的，部件应是可》更换的？ ：