6.4.1  氢气加氢机不得设在室内。

6.4.2  氢气加氢机的数量应根据所需加氢的氢能汽车数量、每辆汽车所需加注氢气量、储氢容器容积以及氢气压缩机的排气量确定。加氢机性能应符合现行国家标准《汽车用压缩氢气加气机》GB/T 31138的有关规定。加氢机应标明是否具备主动流量调节功能或模式。

6.4.2A  加氢机对车载储氢瓶加氢时，应符合下列规定:

    1  氢气压缩系统不宜直接向车载储氢瓶充装氢气；

    2  应保证车载储氢瓶不超温、不超压；

    3  液氢加注时应设置缓冲装置。

6.4.3  氢气加氢机应具有充装、计量和控制功能，并应符合下列规定:

    1  加氢机的压力等级应符合表6.4.3的要求。

    2  加氢机充装氢气流量不应大于7.2kg/min，加氢机加注结束时，加注率宜为95%～100%。

    3  加氢机应设置安全泄压装置或相应的安全措施，其中安全阀整定压力不应高于1.375倍额定工作压力。

    4  加氢机计量宜采用质量流量计计量，最小分度值不应大于10g。

    5  加氢机应设置与加氢系统配套的自动控制装置。

    6  加氢机进气管道上应设置自动切断阀。

    7  除开始、停止、紧急停止等基本功能按钮外，宜减少人工选择和干预。

    8  加氢机加注结束时，车载储氢瓶的瓶内温度不应超过85℃，压力不应超过1.25倍公称工作压力。

    9  加氢机启动时，加氢机应测量车载氢系统初始压力，当该系统初始压力小于2.0MPa或大于公称工作压力时，应立即终止加注。

    10  氢气加注过程控制应满足相应的加注技术要求。

    11  多通道可同时加注的加氢机，各通道的控制系统应独立设置。

6.4.4  氢气加氢机附近应设防撞柱（栏）。

6.4.5  氢气加氢机的加氢软管应设置拉断阀。

6.4.6  加氢软管上的拉断阀、加氢软管及软管接头等，应符合下列规定:

    1  拉断阀在外力作用下分离后，两端应自行密闭；

    2  加氢软管及软管接头应选用具有抗腐蚀性能的材料。