6.2 】 铁路、公》路测量 — 6.【2，.1  高速—。公路和一级公路的】平面：控制测量可采用卫】星定位测量或—导线测量方法应【符合本标准第3.2！节、第3.3—节的有关规》定导线总长》不宜超过相》。应等：级导线长《度限值？的2倍；高》程控制应《布，设成附合路线应【符合本标准第4.】2节中四等水准测】量的有关规定高【速铁路测量应符合现！行行：。业标准高速铁路工程！测量规范T》B 10601的】有关规定 》 ？ 6.2.2  ！铁路、二级及以下等！级公路的平面控【制测量？应符合下列》规定 】   ？ 1  平》面，控制：测量可采用卫—星定位测量》或导线测量》方法导线《的起点、《终点及每间》隔不大于30—km的点上应与高等！级，控制：。点联测检核》。；当不？具备联测条件时【可分：段增设卫星定位测量！控制点 ！    2  【导线测量的主—要，技，。术要：求应符合表6—.2.2的规—定 ？ 】     3  ！分段增设《卫，星定位测量控制点时！测量的主要技术要求！应符合本标》准，第3：.2：节的规定《 6.】2.3 《 铁路？、二级及以下—等级公路的高—程控制？测量：应符合？下列规定 】  ？   1  —高程：控制测量的主要技术！要求应符《合表6.2.3【的规定 《。 》 《 ：    2  【水准路线应每隔【30：km与高等级水【。准点联测1次 【。 ， 6》.2.4《 ， 定测放《线测量应符合下列规！定 《 ，  ？   ？1  作业》前应收集《初测导线或航测【。像控：点的测量成果并应】对初测高程控制点逐！一检：测高程较差的—限值应按《下式计算 【 ， 》 式《中△h高差较—差的限值(mm)】；   ！    L检—查，路线：长度单位为》km 》     2 ！ 放：线，测量应根据图纸上】定线线？位，采，用R：TK法、极》坐标：法、拨角《。法或支距《。法进行 — ：    《 3  若需要测】放线：路交点时应》对交点？的水平？角进：行观测正交点应观测！。一测回副交点应观测！两测回副《交点测回间角—。值较差的限值应符】合表6.2.4-1！。的规定 】。 》    》 4  线路中线】测量应与《初测导线《、航测像控点或卫】星，定位测？量控制点联测联测间！隔宜为5k》m特殊情况下不【应大于1《。0km中线联—测，闭合差的限差—应，符合：表6.2.4-2的！规定 ！ ， 6.—。2.：5  定测中线桩】位测量应《符合下列规定— 《 ：    1  【线路中？线上应？设，立线路起《终点桩、千》米，桩、百米《。桩、平曲《线控制桩《、桥梁或《。隧道轴？线控制桩、转点【桩，和断链桩并》应根据竖曲线的变化！加桩 】    2》  线？路中线桩的间—距直线部分不—应，大于50m平曲线部！分宜为20m当铁】路曲线半径大于8】00m且地》势平坦时中线—桩间距可为4—。0，m当公路曲线—。半，径，为30？m～：60m或缓》。和曲线长度为30m！～5：0，m时中线桩间距不】应大于1《0m；对于》公，路曲：线半：。径小：于30m《、缓和曲线长度【小于30m或回头】曲线段中线桩间距不！。应大于5m — ： ：     3—  中线桩位测【量误差直线段—不应超过表6.【2.5-《1的规定《曲线段？不应超过表6.【2.5-2的规定 ！ ： 》 【 ？    《4  断链桩应设】立在线路的直—。线段不得《在桥梁、隧道、平】曲线、公路立—交或铁？路车站范围内—设立 — ：    5》  中线《桩的高程测》量宜布？设成附合路线附【和，。路线闭合差》不，应超过50√Lmm！附和路线长度L的】单位应？为km？ 》 6.2.6 【 横断？面，测量的误差不应【超过：。表6.2.6的【规定： ！ ！6.2.7  施工！前应：复测中线桩当中线桩！复测与原测成—果较差的限差符【合表6.2》.7的规定时应采用！。。原测成？果， 】