《5.8  主—体结构构造》。 — 5.8.—1  试车间是试车！。台厂房最重要的【部分本条《对试车间主体结【构设计进行了规定 ！    】 ，。。 2  本款规定】主要适用于采用支撑！式试车台架》、试车间《结构跨度和高—度均比较小》的试车台 —   —   3  剪【力墙的受力》状态通常分为弯曲】型，和弯剪型而高宽比小！于2的？剪力墙地《震作用下的破坏形态！为剪切？。破坏类似《短柱属？于脆性破坏称为矮墙！效应抗？震规范对剪力墙【。的规定适用于—一般：的剪力墙不包括矮】墙 》      【试车间墙体》不是仅按照标准规定！载荷设计《的剪：力墙墙？厚通常按隔声需【要确定墙体受力主要！是平：面外受弯由屋—。面大梁与墙体组成的！平面刚架受力墙体不！存在平面内受剪力不！均匀：。的问题因此能配双】排钢筋 【。  ？    沿试车间长！度方向配筋基本是】构造配筋满足—墙体不出现裂缝【即可 【      —试，车时如果《有发：动机旋转《部件断裂飞出会对】墙体产？生很大的冲击—力，对墙体产生不利影】响另：外还需考虑发—动机悬挂《在屋面板上试车时的！振动影响以及—混凝土墙体》的温度应《力问题 【     — 综合以上因素总结！相关工程经》验本款规《定的试车间墙体配筋！。率较现行国家—标准：混凝土结构设计规】范G：B 50《010的最小—限定值有所提高 ！     】 ，4  根据相—关研究成果将—基础：分开：后附楼的振动幅【值可以减少约2【5％故做此规定【 5【.8：.3  排气通道】的，。排气塔、《排气消声《间等组成部分内部】会通过？高温气流高温气流】与墙面、《顶，。棚等直接接触故【设，计，这，些部分的《钢筋混凝土墙—、壁：。。柱、：圈梁、障板》、梁等构件时需要考！虑高温？气流产生《的温度作用 【 ？    《  钢？筋混凝土墙是主【要抗侧力构件如果墙！体表面温度过高混】凝土：强度降？低较多难以》满足受力要求排气】。通道：内与高温气流直接】接触的部分一般采用！砖砌体作为隔热措施！控制混凝土墙—表，面温度不高于1【50℃但圈梁、障】板等其他《构件可能《无法设置《。隔热层或表面处隔】。热层厚度《较小混凝土表—面温度会高于—。150？℃则：需要采用耐热—混凝土因此本条规定！了混凝土构件—表面的温度》限值  ！    《现行行业标准耐【热，混，凝土应用《技术规程YB/T】 4252对—耐热混？凝土有？详细的？规定所以《本，次，修订取消了》原标准？附，录中的相关》。内容：对应的内容可以按】照现行？行业标准《耐热混凝土应—用技术规《程，YB/T 》425？2的：有关规定执》行 ？