3.5 】 技术安全措施 】 3.！5.1？  本？条为强制性条文必】。须严格执行航空发动！机试车时《发动机转子、—。起动机转子》、螺：旋桨：等部件的转》速很高？存，在，发生叶片、桨叶等旋！转部件断裂》飞出的非包容—。性事故？。的可能？性，并且飞出的碎片【速，度，。高、能量大具有【。很强的？。破，坏性同时《试车间设置的—隔声门、观察—窗等相对厂房—围护墙体结构—属于薄弱环节承受】撞击：的能力相对较弱【容易被碎《片击穿？由于断裂飞》出碎片主要分布【在其旋转平面上故本！标准规定《相对薄弱环节需避】开发动机《旋转部件工》作平面保护操纵间等！相，邻房间内人》员的安全 】 3.5》.4  设备的联】。锁，。控制主要是为保证设！备按照规定和相【互制约？的程序进行工作防止！。发，生，事，。故通常情况下—发动机要《在试车间《进口大？门、活动消声—段、试？车台：架锁紧装置等设备】处于试车规定—的状态时才可以起】动 《 3.5.5】  本条为强制【性条：文必须严格执—行试：车，间内：的燃油供油》管路：直接与发动机相连】在靠近发动机燃油】进口的供油》管路上设《置紧急切断》阀可以在发生事故时！快速切断供》油使发？动机立即停》车避免？事故扩？大紧急切断》阀需要具有远程自】动控制？与，现场手动控制的双重！。备份的控制模—式确保阀《门可：靠关闭 》    【  ：为防：止关闭紧急切断【阀后：燃，油停止流《动而燃油加温装【置持续工作造—成燃油过热引发事】故关闭紧急切断阀时！要联动关闭》燃油加温装置并采】取，相应的安全保护措】施 3.！。5.8  航空【发动机试车会产【生强烈的振动和【噪声为防止试车过程！中连：接件：松脱引发《事故螺栓等连接紧】固件通常需要采取防！松措施？。 ：