附录—A  试车台气动】设计参？数，现场测量验证方法 ！。 — A.0.》1  ？现场测量验证的试车！台气动？设计：参，数应包括试》车间平均气流—速度、试《车间进气压力降、发！动机进气截面与【排气截面之间的静压！差、引射系数并可】同时测？。量试车间截面气【流速度不均匀度【、试车台空气流【量、试车台排气通道！内的气流温度等其】他气动参数》 ？ ？A.0.《2 ： 测量试车》。间平均？气流：。。速度应符《合下列规定 ！   《   1  —试，车间：气流速度测量—截，面应在工《艺进气道进口—截面之前3倍—～5倍的进》气道：喉，道直径处《测量截面不应过于】靠近进气塔或安装】于试车间前》部，的水平消音装—置、整？流装置、工作平台等！设备：工，艺进：气道进口截面与水平！消音装置或》整，流网尾缘之间—的，中点：位置也可《作为测量《截面； 】   ？   2  气流速！度测量点《在试车间截面—上宜布置为5×5的！方阵测量《。点不应靠近干—扰测量的突》出，物测量点在测量截面！上的布置不宜靠【近，试车：间的墙面、顶棚【、地面； — ：      3】 ， 各点？测量结果的平均【值应作为《试车间截面平均【气流速？度Vav《g， A【.0.3 》 试车间《进气压？力降测量《点宜：。布置在？与气流速度测量【点相同的《试车间截《面上：试车间进气》压力降测量点—数量不应少》于3个所有测量【点测量结《。果的：平均值应作》为试车间进气压力】降 ： ？。 A.0.4  ！测量发？动机进？气，截，面与排气截面之间的！静压：差，应符：合下列规定 【   —   1 》 ，发，动机两侧宜分—别布置1组发—动机进气截面—与排气截面之间【的静压差测》量点：； ：。 ：  《    2  【。。测量点标高应与【发，动机中心线相同测】量点到？发动机中心》线，与试车间《内墙面的《。距离应相等； 】      ！3，  两组测量结果】的平：均值应？。作为发动机进气截】面与排气截面之间的！。静压差 》 ： A？.0.5 》 测量试车台空气】。流量与引射系—。数应符合下列规定】   】 ，  1  试车台】空气流？量，应根据试车间平均】气流速度与》试车时大气密度采用！下式计？算 《 ， 《    【  式中WFC【试车台空气流—量（kg/s）【； —      —     ρ—。试车时的大气密度】（kg/m3）； ！ 《     》       【Vavg《平均气流速度（m】/s）？； —         ！  ：AFC试车间截面】。面积（m2）— 》      2  ！。引射系数应采—。。用下式计算 【 ？ —   ？   式中a引【射系数； —    【    《WE发动机空气【流量（kg/s【）， 《。。 A.0.6  ！试车间截面气流速度！不均匀度应根据【本标准？第A.0.2—条规定的试车—。间，气流速？度各测？量点：测量结？果采用？。下式：计算 — 【。     》 式中FCD—is：t试车间《截面气？。流速度不均匀度【。； 【   ？     V—max测得的气流速！度最大值（m/【s）； 【       】  Vmin测得的！气流速度最小—值（m/s）— ： A.0【.7  测量其他气！动参数？应符合下列规定 ！  》。   ？ ，1  试《车台：排气通道内的—气流：。温度可采用示温片或！热，电偶测量温度测量】应在发？动机最大状态下【进行测量《点宜布置在》引射筒出口、—排气塔底或》排气通道出》口等位置在同一位置！宜布置多个测—量点各点测》量结果的《平均值应作》为该位置《气流温度《； 《  《    2 — 试车间《内发动机排气回流宜！。采用：观察飘带或烟—雾方法验证 【 《。A.0.8  气动！参数：现场测量结果应【。与，试车台设计》数据进行对比测量报！告应给出气动—参数验证结论 】