？ 6：.，8  监《控及数据采集 ！。 ： 6.8.1 ！ 城市燃气》输配系统的自动【化控：制，水平已成为城市燃气！现代化的主要—标志为了《。实现城市燃气输配系！统的：自动化运《行提高管理水—平城市燃气输—配系统有必要建设】先进的控制系—统 —。 ，6.：8.2？  电子计算机的技！术发展很快作为城市！燃气输配系统—的自动化控制系【。统必须跟上技术【进步：的步伐与《同期的电《子技术水平同步 】 《 6：.8.4  监控】及数据采集(SCA！DA)系统一般由】主站(M《TU)和远》端站(R《T，U)组成远端—站一般由微处理机】(单板机或单片机】)加上必要的存储器！和，输入／输出接—口，等外围设备构成完成！数据采集或》控制调节功》能有数据《通信能？力所以远端站是一】种前端功能单元【应该按照气源点、储！。配站、调压站—或，管网监测《。点的：不同参数《。测、控或调》节，需要确定其硬件【和，软件设计主站一般】由微型计算机(【主机)系统为基础构！成，。特别对图像显—示部分的功能应有新！扩展以使主站—适合于管《理，监视的要求在一些情！况下主机《配，有专用键盘更便于操！作和控制主站还【需有打印机设备【输出定时记录报表】、事件记录和键盘操！作命令记《录提供完善的—管理信息 》 6.8】.5  SCADA！系，统的构？成，(拓扑结《构)与系统规模、城！镇，地理特征、系统功】能要：求、通信条件有很】密切的？关系同时《也与：软，件的设计互》相关联？SCA？DA系统中的—MTU与RTU结】。点的联系《可看成计算机网络】但是其特点是—在RTU之间—可以不？。需要互相《通信只要求各R【TU：能与MTU进—行通信联系在—某，些情况下尤其—。是系统规模很大时】在MTU与RT【U之间增设中间层】次的分级站减少MT！U的：连接通道节省通信线！路投资 》 6.—8.6  信息传】输，是，监控和数据采—集系统的重要—组成部分信》息，传输可以采》用有线及无》线通信方式由于【国内城市公用数【据网络的《建设发？。展很快且租》用价格呈下降—趋势所以充分利用】已有资？源来建设监》控和数据《采集系统是可—取的 — ， 6：.8.8  达【到标：准化的？要求有利于通用性】和兼容性也》是质量的《一个重要《方面标准化的要求指！对印刷电路》板、接插件、总线】。标准、输入》／输出信号》、通信协议、—变送器？仪表等等逻辑的或】物理的技术》特性凡属有标—。准可循的都要做到】标准化？ ： 6.—8.9  SC【AD：A，是，一种连续运转的管】理技术系《。。统，借助于它城镇燃气供！应企业的调度部门】和运行管理人员得以！了解整个《输配：系统的？。工，艺因：此可靠性是第一位】的要求这要求SC】ADA系统》从设计、设备器件、！安装、调试各环节都！达，到高：质量提高系统的可靠！性从设计环节—看提高可靠性要从】硬件设计和软件设计！两方面都采取—相应措？施硬件设计的可靠性！可以通过对》关键部件设备—(如主机、》通信系统、》CRT？操作接？口调节或控制—单元、各《极电源)采》取双重化(一台运】转一台备用)故障】自诊断自动》备用方式(通—过监视单元Wa【tch Dog U！nit)控制—等实：现此外提高系—统的抗干扰能力也属！于提高系统》可靠性的《范畴在？设，计中应该分析干扰】的种：类、来源和传播途径！采取多种办法降低】计算机系统所处环境！的干扰电屏如采【用隔：离，、屏蔽、改》善接地方式和—地点等改进通信电缆！的敷设？方法等在软件设计】方面也要采取—措施提高程序的【可靠性在软件—中增加数字滤波【也有利于提高—计算机？控制系？统的抗干扰能—。力 ？ 《6.8.1》0  系统的应用软！。件水平是系》统功：能水平高低的—主要标志采用实【时瞬态模《拟软：件可以实《时反映系统运行【工况进？行调度？优化并根《据分析和预测—结果对系统采取【相应：的调度控制措施【 ？ 6.8.11！  SCADA【系统中？每，。一个RTU》。的，最基本功能要求是数！。。据采集和《与主站之间的通【信对某些端点应根】据工艺和《管理的？需要增加其他功能如！对调压站可以增【设在远端站建立【对调压器的调节和】控制回路对压缩车】间运行进行监视或设！置由远端《站，进行的？控制和调节 】  《  ： 随：着SCADA技术应！用的推广及设—计，、运行经验的积累S！CADA的功能【设计可以《逐渐丰富和完善【 ，    】。 从参数方面看对燃！气输：配系统最重》要的是压力与流量】在某些场《合需：。。要考虑温《度、浓度以及火灾或！人，员侵入报警信号【。具体哪些参》数列入SCADA】的范围要《。因工程？而异： 6【.，8，.12  一般【的SCADA系统】都应有通过键盘CR！T进行人《机对话的功能在需】经由主站《控制键盘对远端的调！节控制单《元组态或参数设【置，。或紧急情况进行【处理和人工干预【时系统应从》硬件及？软，。件设计上满足这些功！能要求？ ：