《A.：2  ？铁路桥涵《结构的？专门规定《 ？ ， 《A.2.1  铁路！桥涵结构《的安全等级》为一级？。 A【.2：。.2  铁路—桥涵结构的设—计基准期为1—00年 【 A.2.3【  铁路桥涵—结构：的设：计使用年限应为1】00年 ！。A.2.《4  铁路桥涵【结构承？载能力极限状态设计！应采用作用的基本组！合，和偶然组合 — ？ ：    1  基】本组合 —   》      —1)基？。本组合的效》应设：计值应按下》。式确：定， ？     【 (A.2.4【。-1) 《   【      —式中γSd作—。用模：型不定性系》数一般取《为1：.0； —     【      —  S(·》)作用组合的—效应：函数其中《符号“∑《”和“+”表示组合！； ：。 ，      ！    《   Gik第【。。i个永久作用的【标准值； 【    —        】 ，Q1k、QjK第1！个和第j个可—变作用的标准值；】 》   ？         ！ 第i个永久—作用：的分项系数；—。。 ？     【   ？     承载能力！极限状态设计第【1个和第j个可变】作用的组合分项系】数  】       【2)当？作用与作用》效应按线性关—系考虑时基本组合的！效应设计《值应按？下式计算 ！     》。 (A.《2.4-2) 】    【   ？  式中《第i个永久作用【标准值的效应； ！   — ，        】    《 第1个和第j【个可变作用标准【值的效应 —     2！。  偶然组》合 —   ？ ，   ？  1)偶然组合】的效应设计值可按】下式确定 】 ，       【    《(A.2.4-3)！    ！。。     式中 A！d，偶，然，作用：的设：计值  ！  ：     》2)当作用与作用效！。应按线性关系考【。虑时偶？然组合的效应设计值！可按下式计算—    ！       【(A.2.4-4】)  】      — 式中偶然作—用设计值《的效应 — A.》。2.5  铁路桥涵！结构：正常使用极限—状态设？计应采用作用的标准！组合 【。     1 【 标准组《合的效应设计—值应按下式》确定 《   —        】(A.2.》5-1？) 【 ，   ？式，中正常使用极限【状态设计第》j，个，可变作用《的组：。合，分项系数《 ？    — 2  《当作用与作》用效：应按线？性关系考虑时标【准组合的效》应设：计值应按下式计算 ！ ：    —  (？A.2.5-2)】 ？ ， A.2》。。.6 ？ 铁：路桥涵结构正常使】用极：限状态？的设计应《根据：线路等？。级、桥梁类》型制定以下各种限值！  【   1  桥【跨结构在静活载作】用下竖？向，挠度限值、梁端转角！。限值和竖向自振频】率限值；《 》     2 【 桥跨结构横向宽】跨比限值、》横，。向水平变《位限值和《桥梁整体横向—振动频率限值； 】     ！3  对在列车运行！速，。度不小于200k】m，／h的线《路上桥梁《结，构，尚应进行车桥耦合动！力响应分析列车运行！应满足的安全性【和舒适性限值； ！ ？  ：   4 》 钢筋混凝土和【允许出现裂缝的部分！预应力构件在不【同侵蚀？性，环境下的裂缝—宽度限值；》 《    》 5  《混凝土？。受弯构？件变形计算时应考虑！刚度疲劳折减系数】对构件计算刚度【的，影响 — A.2.7  ！铁路桥涵结》构中承受列车—。活，载反复应力的—焊接或非《焊接的受拉或拉压钢！结构构件及混凝【土受弯构件》应按下列要求—。进行疲劳承载力验】算 ：     ！1  铁路》桥涵结构的疲—劳荷载可《采用根据不同运量】等级线路《调查统计分析制定】的典：型疲劳列车》及疲劳作用》(应力？)谱、标准荷载【效，应比谱；《   】 ， ，2，  铁路桥涵—结构疲？劳承载？能力极限状态—验算宜采用等效等】幅重复应力法 【 ，