4  车】型燃料消耗》量评价方《法及指标 ！ 4.1】 ，。 车型燃料消耗量的！确定 》 4.【1.1  》对汽油？、柴油、《两用燃料《及，双燃料乘《用车应按GB/T ！19：2，33采用全球—统一：轻型：车辆测试循》环（：WLTC《）确定车《型燃料？消耗量 《。 4.【1.2  对可外】接及不可外接充【。电式混合动力乘用车！应按GB/T— ，19：753？采用全球统一—轻型车辆测试循【。。环（WLT》。C）确定车型燃料消！耗，量，及电能消耗量；【燃，用汽油的可》外接充电式混—合，动力乘用车电能【消耗量？应，按GB/T》 37340折算为！汽，油燃料消《耗量；？燃用柴油的可外【接充电式混合—动力乘用车电能消】耗量应按GB/T】 37340折算】为柴油燃料消耗量】20：25年及以》前由电能消耗量【。折算：的燃料消耗量—按零计算 》 ？ 4.1.—3，  对纯电动乘【用车应按G》B/：T 1？838？6测定电能消—耗量：并按GB/》。T 37340【。折算成对应的汽【油燃料消耗量20】。25：。年及以前其燃料消】耗量按？。零计算？ ： 4.—1，.，4  对燃料电池】乘用车其燃料—消耗量按零计算 ！ ， ：。 4.1.》5  对《压缩天然气乘—用车应按照GB/T！ 29125在底】盘测功？机上模拟综合循环燃！料，消耗量试验确定气体！燃，料消耗？量并：按照GB/T 2】9，125-2012】中附录D《换算为汽油燃—料消耗量 — 4.1【.6：  对液化天然【气，、液化？石油：气乘用车应按照GB！。/T 2《。9125《在底盘测功机—上模拟综合循—环，燃料消？。耗，量试验确定气—体，燃料消耗量并按照】G，B/T 2912】5，-2012中附【录D换？算为汽油燃料消耗】量 4.！1.7  对甲醇乘！用车应按照QC/】T 1130测定甲！醇燃料？消耗量？和当量汽油或柴油燃！料消：耗量对？。其他醇？醚燃料？。乘用车应《。按照QC/T 1】130测定醇醚燃】料消耗量和当量汽】油或柴油燃料消【耗量： 》 4：.1.8  对采用！一种或多种循环【外技术/装置的车辆！其，车型燃？料消耗量可相应【减去一定额》度 ！4，.2  车型燃料消！耗量目标值 】 》4.：2.1  对具有三！排，以下座椅《的乘用车车型燃【。料消耗量目标值【应按式？（1）～式（3）】计算：计算结果圆整（【四舍五入）至小数】点后两位 》  —   如果整车整】备质量？CM≤1090则 ！ ：。 ， T？ = 4.02【。 ，。 ，        …！…，………………（【1） 《     如！果10？90＜CM》≤2510》则 ：。 T 【= 0.《0，018 ×（C【M-141》5，）+ 4《.60    【。 ，     …—…………………【（2） ！ ，   如果CM＞2！510则 】 T = 6.5！7     —  ：   …《…………………（3！。） 《   》。  式中 》 》   ？ T：车型燃？料消：。耗量目标《值单位为升每百【千米（L/》100km》），； ： 》 ，  ： C：。M整车整备质量单位！为千克（k》g）： ： 4》.2.2《 ， 对具？有三排及以上座椅】的乘：用车车型燃料消【。耗量目标值应在【。4.2.1》计算结果的基—。础上增加0.—。20L/《100km计—算结果圆整（四舍】五入）至小》数点后？两，位 — 4.？2.3  与—目标值对应C—O，。2，排放量的参考—值应按式（4）进行！计算计算《结果圆整（四舍五入！）至小数点后两【位 ： RCO2！ = KCO2 】×，。 T/1《00     【     …—………………—…（4） 】    》 式中 —    — RCO2》车型燃料消》耗量：目标值对应CO2】排放量？参，。考值单位为克每千米！（，g/km）； ！ ，   《  KCO2—转换系数对于燃【用汽：油的车型为》2.37《×103燃用柴【油的车型为》2.60×》103单位为克每】升（g/L）；【 — ，   ？T车型燃料消—耗量目标《值单位为升每百【千米（L/1—00km《） ？