3》  路径选择 ！ ？。 3.0.1  ！路径选择《宜采用卫片、航【片、全数字摄影测】量系统和红外—测量等新《技术：。；在地？质条：件复杂地区必—要时宜采用》地质遥感《技术；综合》考虑线？。路长：。度、地形地》。貌、地质《、冰区、交通、施工！、运行？及地方规划等因素进！行多方案技术—经济比？较做到安全可靠【、环境？友好、经济合理【 3【.0.2  路径选！择应避开军》事，设施、大《型工矿企业及重要】设，施等符合城镇规划】 —3.0？.3  《路，径，选择宜避《。开不良地质地带【和采动？影响区当无法避让时！应，。采取必要的措施【；宜避开重冰—区、导线易》舞动区？及影：响安全运行》。。的其他地区；宜避】开原：始森：林、自然保护区【和风景名胜区 】 ： 3.0》.4 ？ ，路径选择《应考虑与电台、机场！、弱电线路等—邻，近设：施的相互影》响 — ，3.0.5  路径！选择宜？靠近现有国》道、省？道，、县：道及乡镇《公路充分使》用现有？。的，交通条？件，方便施工和运行 】 3.0.！6  大型发电厂】和，枢纽变电站的进出线！、两回或《多，回路相邻线路—应统：一规划在走廊拥挤】地段宜采用同杆塔】架设 — 3.0.—7  轻、中、重冰！。区的耐张《段长度分别不宜大】于10k《。m、5km和3k】m，且单导？线线：路不宜大《于5km当耐张【段长度较长时应【采取防串倒措施在高！差或档距相差悬【殊，的山区或《重冰：区等运行《条件较差的地段耐张！段长度应适当缩短输！电线路与主》干铁路、高速公路交！叉应采用独立耐张】。段 ？ ， 3.》0.8 《 山区线路在—选择路径《和定位时应注—意控制使用档—距和相应的》高差避？免出现？。杆塔两侧大》小悬殊的档距—。当无法避《。免时应采取》必要的措施提高【安全度 《 ？ ：3.0.《9  ？有大跨越《的输电线路路径【方案应结合大—跨越的？情况通过综合—技术经济比较—确定 ？。 ，