7.3 】 总体设计》风险管理 》 — 7：.3.1《  总体设计—风险管理应》对，。。全线总体技》术标准、《技术：要求、工程规模、项！目功能？、线路敷设方式、】配线、重难点车站】及区间的施》工方法？、各系统专业的总体！设计方？案，(如：选择代表性工—。点、机？电系统专业》提出典型方案布置)！等进行风险评估城市！轨道交通地下—工程总体设计风【险因素？应从地下《工程自身以及周【边环境等方面考【虑 《 7.》。3，.2  总体设计】风险管理应在收集】工程：建设用地范围地【质灾害危险性评估】、地震？安全：性，评价与环境影响评价！等专：题研：究报：告的基础上》复，查评估结论若发现不！合理之处需》要进行专《项风：险评估 ！7，。。.3.3 》 ，地下工程《自身：的风：险是指由于地下工程！自身建设要》求，或施工活动所导致的！风险：如深大基坑、大【断面隧？道等自身的》风，。险等级？主要考虑《地质：条件、工程埋深【、结：构特性(地下—结构层数、跨—度、断面形式—、覆土？厚度：、开：挖方法)《等，风险因？素其：中明挖法和》盖挖法可按地质条件！。、地下结构的层【数或：。基坑：深度作为分》级，参考依？据；矿山法》可以车站的层数【和跨度？作为分级参考依据；！暗挖区间可》以，隧道的跨度》、断面复杂程度作】为分级参《。考依据；盾构法可】以隧道相互之间【的空间？位置关系作为分级】参考依据《   】  本规范》针，对常见的各类施工方！法对地下工程自身的！风险等级《评估说？明参见表4 】 — 7.3—.4  城市轨道】交通：地下工程环境影【响的风险主要指建设！活动导致周边区域的！建，(构)筑物发生影】响，或破坏地《下工程环境影—响的风险等级需根】据城市？轨道交通地下—结构与工程影响区】。范围内环境设施【的重要性、位—置关系、地下—结构类？型与施工《方法等因素划分 】 》  ：  位？于城市？轨道交通地》下，工程影响区范—围内：的环境设施按其重】要，性可划分为两类重要！设施和一般设—施环境？设施重要性分—类见表5 ！  】   考虑轨道交】通地下工程》与工程影响范围环】境设施的相互邻近程！度及相互位》置关系考虑不同地下！工，程施工方法》分析确定的》邻近距离特征及影】响特：性关系见表6 】 ： 】    综合环【境设施的《重要：性分类(表5)【和地下？。工程不同《施工方法对》周围环境《设施邻近程度特征(！表6：)建立城市轨道交通！地下工程施工—环境影响《的风险分级见表7 ！ — ，