：。 7.3  【总体设计风险管理】 ？ ？ 7.3.1  ！。总体设计风》险管理应《对全线总体技术标准！、技术要求、工程】规模、？项目功能《、，线路敷设方式、配】线、重？。难点车站及区间的施！工方法、《各系统专业》的总体设计方案(如！选择代表性工点【、机：电系统专业提出典型！方案布置)等进行】风险评估城市轨道交！通地下工程总体设】计风：险因素应《从地下工《。程自：身，以及周边环境—等方面考虑 】 7.3.2】。  ：总体设计风险管【理应在收集》工程：建设用地范围—地质灾害危险性评估！、地震？安，全性评？价与环境《影响评价等专题研究！报告的基础上复查】评估结论《。若发现不合理—之处：需要进行《专项：风险：评估 》 7.3.3】  地下《工程自？身，的风险是指由于【地，。下工程自身建设要求！或施工活动所—导，致的风险如深大基】坑、大？断面隧道等自身的风！险等级？主要考虑地质条件】、工：程埋深、结构特性(！地下结？构层数？、跨度、断面形式】、覆土厚度、开挖】方法)等风险因素】其中明挖法》和盖挖法可》按地质条件、地下】结构的层《数或基坑深度作为分！级参考依《据；矿山《法可以车站的层数和！跨度作为分级参【考依据？；暗挖区间》可以隧？道的：跨度、断面复杂【程度作？为分级？参考依据《；盾构法可》以隧道相互之间的】空间位置《关系作为《分级：参考依据 》  —   本规范针对】。常，见的各？类施：工，方法对地下工程自身！的风险等《级评估说明参—见表4 ！ 7.3！.4  城市轨道】交通地？下工：程，环境影响的》风险主要指》建设活动导致—周边区？域的建(构》)筑物发生影响或】破坏地下工》程，环，境影响的风险等级】需根据城市轨—道交通地下结构与】工程影响区范围内】环境设施的重要性、！位置关系《、地下结《构类：型与施工方法等因素！划分： 》     位于城】市轨：。道交通地下工程【影响区范围》内的环？。境设施按其重要【性可：划分为两类重要【设施和一般》。设，施环境？设施：重要性分类见表5】 【    】。 考虑轨道交通【地下工？程与工程影响范围环！。境设施的相》互邻近程度及—相互位？置，关系考虑不》同，地下工程《施工方法分析—确定的邻近距离特】。征及影响特性关【系见：表6： 》   ！  综合环境设施】的，重要性分类(表5】)和地下工程不同】施工方法对周围环】境设施？邻近程？度特征(表》6)建立城市—轨道交通《地下工程施工—环境影响的风—险分级见表7 【 ？ 《