？ 4：.2  风险发【生可：能，性与损失等级 ！ 4.2.！1  风险发—生可能性等级主要根！据风险发生的—频率或？概率划分为五级【参考国际隧》道与地下空》间协会？(Internat！ional As】so：ciati》on o《f Tunne【l and Un】d，ergro》un：d， SpaceIT】A-AITES)制！定的分级方法—制定本规范》的风险发《生可能性《等级：标准值？ 《 ， 4.2.2— ， 风险损失等级【按照：不同：损失的类型较难【统一划分《一般采用以定性表】示为基？础针对不同的损【失类型采用》量，化的：等级标准编制本规范！中风险？分，。类按照第3.1【.2条执行 — 《 ，4.：2.3  工程建设！。人，员伤亡等级标准参考！了国务院生产安全事！故报告和《调查：处理条例(200】7-06-》0，。1，)和：企业职工伤亡事【故分类标准》GB ？64：。41-8《6的：规，定 》     —城市轨道交通地【下工程建设风险【管理要求坚持人【员，“安：全第一”《的原则工《程建设风险可能【。。引起的建《设，人员或邻近区—。域的：第三方(非直接【。参加工程建》设的其他《人员：)发生伤《。。害或死亡考虑—两者的不同》参与对象和工—作内容工程直—接参加人《员采用生产安—。全事故报告和调查】。处理条？例(20《07-0《6，-0：1)：。中的较大《。事故作？。为，一级第三方伤害以】建设人员伤亡—的三级作为一级 】 ：。 ： 4.2《.4  城市—轨道交通地下工【程建设？对周：边环境影响包—括两种类型自然【。环境影响和社—会环境影响》其中自然环境影【响等级标准的制定参！考，。了，国家处？置城市地铁事故【灾难：应急预案(2—0，06-1-》24)、建设项【目环境保护》。管，。。理条例(1998】-11-18)【和中华人民共和国环！境影响评价法(【200？3-9-《1)等？因工程建设》导致：的环境？。影响：一般是指导致周【边建(？构)：筑物发生破坏—产生经济《损失其标准参—考，本规：范第4.2.5条 ！。 》4.2.5  经】济损失等级参—考了国务院生—产安全事故报告和】调查处理条例(【2007-0—6，-01)划分—等级：具，体数值需根据—一条线路或评估对象！的工：程总投资估算—进行评估由于各地】经济条？件各不相《同区域经济差异【较大因此《较难制定各城市的具！。体标准因此本规【范中主要根据我国城！市轨道交通建设投资！与经济水平制定【本规：。范，的等级？。标准 【。 4.2.6  】工期：。延，误等级标准主要【根据国内城市—轨道交通地下—工程一般的建设周】期，与可接受的合—理工期同时考虑工】。期，长短的不《同进行划分对于不合！。理的工期压缩—提前：也易引发各种—工程建设《风险因此《。由非合理的》工，期提前所导致—的建设风险亦可【。根据工期《提前程度拟》。定相应？的，工期不？合理提前的》等，级标准 ！4.2.7》  任何灾害—或事故的发生—都会引起社会负面】压，力严重影响》公众和政府对工程】建设的？良好意愿和政府公信！力从而导致工程建设！各方的社会信誉【受到损？失 ？。 《。    《社会舆？论与公众评》价对城市轨道交【通地下工程的建【设进展影响巨大社会！信誉损失《。是建设各方》潜，在风：。险损失？的重要部分社—会信誉损失与—不同风险事》故的：后果密切相关尤其是！如造成第《三方损失或对周边区！域环境造成损—害将会引起严重【的社会？信誉损失本规范制定！的社：会，影响：等级标准的执行【部分参考了国家处置！城市地铁事故—灾，难应急预案》(2006》-1：-24) —