4．—2  荷载 】 4—。．2．1 》 桥梁？。设计应根据道路的功！能、等级和》发展要求等》具体：。情况选用设计—汽车荷载汽车—。荷载的计算》图式：。、荷载等级及其标准！。值、：。加载方法《和，纵横向折减等—应符合下列规—定 —     》1  汽车荷—载应分为城-A级】和城-B级》。两个等级 — ，  《   ？2，。  ：汽，车荷载应由车道荷载！和车：辆荷载？组成车道荷载应由】均布荷载和集—中荷载组《成，桥，梁结构的整体计【算应采用车道—荷，载桥梁结构的—局，部加载、桥》台和挡土《墙等的计算应—采用车辆《荷载车道荷》载与车辆《荷载的作用不得叠】加 —    《 3 ？ 车道荷载的—。计，算(图4《．2．1《-，1)应符合下—列规定 《 ， 【      】。。1)城-A级车【道荷载的均》布荷载标《准值：(qk)应》为10．5》kN／m集中荷载】标准值(Pk)的选！取当桥梁计算—跨径小于或等于5】m时Pk＝270k！。N；当桥梁计—算跨径等于或大于】50m时Pk＝36！0kN；当桥—梁计算跨径在—5m～？50m之《间时Pk《值应采用直线内插求！得；当计算剪—力效应时集中荷载】标准值(《。Pk)应乘以—1．2的系数； ！ ， ：。      2)】城-B？级车道荷《载的均布《荷载标准值(qk)！和集中荷载标准值(！。Pk：)应按？城，-A级车道荷—载的7？。5，％采：用； ？   【   ？3)车道荷载—的均布荷载标准【值应满布于》使结构产《生最不利《效应的同号影—响，。线上；集中荷载【。标，准值应只作用于相】应影响线中一—个最大影响线峰【值处 —     —。4  车辆》荷载的立面、—平面：布置及标准值应符合！。下列规定 》 ？      1)！城-：A级车辆荷载的立】面、平面、》横桥向布置(—图4．2．1—-2：)及标准值应—符合表4．2．1-！1的规定 》 《 》 》 ？    ！  2)城-B级】车辆荷？载的立面、平面、】横，。。桥向布置《(图4．《2．1-3)及标】准值应符合表4【．2．1《-，2的规定 — 【 》 《    5 — ，车，道荷载横《向，分布系数、多车【道的横向折》减系数、《。大跨径桥梁的纵【向折减系数》、汽车荷载的冲击力！。、离：。。心力、制动力—及车辆荷载在—桥台或挡土墙后填】土的破坏棱体上引】起，的土侧压力等均应】按现行行业》标准：公路桥涵设》计通用规范JT【G D60的规定计！算 4】．，2．2  》梁、桁架、》拱及其他大跨结构的！人群荷？载，(W)应采用下列】公式计？算且W？值在任何情况下不】得小于2．4k【。Pa 】   ？。 当：加载长度L》＜20m《时 《 —    — 当加？载长度2《0m≤L≤100m！时 】  —   ？式中W单位面积【的人群荷载(—kPa) 】        ！   ？L加载长度(m)】； 【   ？     》  ：ωp单边人》行道宽度(m—)；在专用非机动车！桥上取1《／2桥宽大于4【m时仍按4m计【 4【．2．3  非机】动车道和专用非【。机动车桥的设计【荷载的选取应充【分考：虑使用过程中可【。能发生？的荷载？工，况 4】。．2．4 》。 作用在桥梁人【行步道栏杆扶手【。上的竖向荷载应【为1．2k》N／m水平向外荷载！应为2．《5k：。。N／m两者》。应分别计算作用在人！行天桥栏杆扶手上】的竖向荷《载，应为1．2kN／m！水平向外荷载—应为2．5kN【／，m，两者应分别》计算且不与》其他活载叠加 ！ ？4，．2．5  除可】变作用中的设计汽车！荷载与人《群荷载外作》用与作用《效应组合应》按现行行业标—准公路桥涵》设计通用规范JTG！ ，D60？。的有：关规定执行 【