安全验证
: 4.2  【荷载 《 《 4.2.1【  桥梁设计应根据!道路的功能、等级】和发展要求等具【体情况选用设计汽车!荷,。。载汽车荷载的计算图!式、荷载等级—及其标准值》、加载方《法和纵横向》折减等?应符合?下列规定《    ! 1:  汽车荷载应【。分为城-A级和城】。-B级两个》等级 》。     2 ! 汽:车荷载应由车道【荷载:和车辆荷载组—。成,车道荷?载应由均布荷载和】集中荷?载组成桥梁结构【的,整体计算《。应采用车道》。。荷载桥梁结构的局部!加载、桥《台和挡土墙》等的计算应采—用车:辆荷载车道荷—载与车?辆荷:载的作?。用不得叠加 !  ?   3 》 车道荷载的计【算(图?4.:2.1-1)—。应符合下列规定 】 ? 】   ?  1)城-—A级车道《荷,载的均布荷载标【准值(qk)应为1!0.5kN/—m集:中荷载标准》值,(P:。k)的选取当桥梁】。。。计算跨?径小于或等于—5m时Pk》=270《kN;当桥梁计算跨!径等于?或大于50m时Pk!=,360kN;当桥梁!计算:跨径在5m~—50m?之间时Pk值应采】用直线内插求得【。;当计算剪力—效应时集中荷载【标准:值(Pk)应—乘以1.2的系数】。; 》   《   2)城-【B级车道荷载—的均布荷载标准值(!qk)和集中荷载】标准值(Pk)应按!城-A级车道荷【载的7?5%采用; —  —  :  :3)车?道荷载?的均布?荷载标准值应满布】于使结构产生最不】利效应的同号影响线!上;集中荷载—标准:值应:只作用于《相应:影响线?中一个最《大影响线峰值处【。 》  :   4  —车辆荷?载的:立面、平面布置及标!准值应符合下列规】定 :    】  1)城-A【。级车辆荷《。载的立面《、平面、横》桥向布置(图—4.2.1-2)及!。标准值应符合—表4.2《.1-1的规—定 ? 】 ? — :      】2)城?。-B级车《辆荷载?的立面、平》。面、横桥向布置(】图,。。4.2?。.1:-3)及标》准,值应符合《表,4.2.1-2的】规定 《 》 】    — 5  车道荷载】横向分?布系:数、多车道的横【向折减?系数、大《跨径:桥梁的纵《向折:减系数、汽车荷【载的冲击力、离心力!、,制动力及《车,辆荷载在《桥台或挡《土墙后填《土的破坏《棱体:上引:起的土侧《压力等均应》按现行行业标—。准公路?桥涵设计通用规范】JTG D》60的规定计算 ! 4.2【.2  梁》、,桁架、拱及其他【大跨结构的人群荷载!(W)应采用—下列:。公,式计算且W值在任】何情况下不得—小于2.《4kPa !     当—加载长度L<20】m时 》。 ,。  !   当加载长度2!0m≤L≤10【0m时?。 : — , :     式中【W单:位面积的《人群荷载《(kPa) 】 ?       【   L加载长【度(m);》 : ,     【      ωp单!边人行道《宽度:(m);在专—用非机动车桥上【取1/2桥宽大于】4m:时仍按4m计 】 4.2【。.3  非机动车道!和专:用非机动车桥的设】计荷载的选》取应充分考虑使用过!。程,中,可能发生《的荷载?工况 》 4.2.4 ! 作用?在桥梁人行步道栏杆!扶手上?的竖:向荷载应为》1.2kN/—m水平向外荷载应为!2,。.5kN/m两【者应分别计算作用在!人行:。天桥栏杆扶》手上的竖《向荷载应为1.【2kN?/m水平《向外荷?载应为?2.5kN》/m两者应分—别计:算,且不与其他活—载叠加? ? 4.2.【5  除可》变作用中《的设计汽车荷载与】人群荷载外作用【与作:。用,效应组?合应:按现行行业》标准公?路桥涵设计通—用规范JTG D】60的有关规—。定,执行: :