《4．：2  荷载 【 ： 4》．，2．1？  ：桥梁设计《应根据道路的—。功能、等级和—。发展要求等具体情况！选用设计汽车—荷载汽车荷载—的计算图式、—荷载等级《及，其标准值、加载【方，法和纵横向折减【等应符？合下列规定 】     【1  汽车荷—载应分为城-A级和！城-B？级，两个等？级  】   ？2  ？汽，车荷：载应由？车道荷载和》车辆荷载组成车道】荷，载应由均布荷载和集！中荷载组成桥梁结】构的整体计》算应：采用车？道荷载桥梁结—构的局部《加载、桥台和挡【土墙等？。的计算应采用车辆】荷载车道荷载与【车辆：荷载：的作用不得叠加 ！     3！  车道荷载—的计算(图4．2】．1-1)应符合】下列规定《 ！ ：      1)城！。。-A级车道荷载【的均布荷载标—准值：(qk)应为10】．5kN／m集【中荷载？标，准值(Pk)的【选取当？桥，梁计算跨径小于或】等于5m时》Pk＝27》0kN；当桥梁计算！跨径：等于或？大于50m时Pk＝！360kN》；当桥？梁计：算跨径在5》m～50m》之，间时Pk《值应：采用直线内》插求得；《当计算剪力效—应时集中《荷载：标准值(Pk—)应乘以1．2的系！数； 《 ，    —。 ， 2)城-B级车】道荷载的均布—荷载标准值(q【k)和集中荷载【。标准值(Pk)应按！。。城-A？。级车道荷载的75】％采用； — ，。     【 3)车道荷—载的均布荷载标准】值应满布《于，使结构产《生最不利效应的同】号影响线上；—集，中荷载标准值应只】作用于相《应影响？线，中一个最《大影响线峰值处 ！ ，  《   ？4， ，。 车辆荷载的立面】、平面布置》及标准值《应符合下列》规定 — ，    《  1)城-A级车！辆荷载的立》面、平面、》横桥向布置(图4．！2．：1，-2)及标准值应符！合表4？．2．1-1—的规定 【 《 》 ？ ： 》      2)城！-B：级车辆荷载的—立面、平面、横桥】向布置(图》4，．2：．1-3)及—标准值应符》合表4．2》。．1-2的规定 ！ ！。 ？     】5  车道》荷载横？向分布？系数、多车道—的横向折减系—数、：大跨径桥梁》。的纵向折减系数、汽！车荷载的冲》击力、离心》力、制动《力及车辆荷载在【桥台或挡土墙后填】土的破坏棱体—上引起的土侧压【力等均应按现行【行业：标准公路桥涵—设计：通用规范JTG 】D60的规定计算】 》 4．？2．2  梁、【桁架、拱及其他大】。跨结构的《人群：荷，。载(：W)应？采用下列公式计算】且W值在任何情况下！不，。得小于2．》4kPa ！     当加【载长度L＜20【m时 — 】。    当》加载长度20m【≤L≤100m时 ！ 【     式！中W单？位面：积的人群荷载—(kPa《。)   ！      —  L加载长度(】。m)； ！       【 ， ， ωp单边人行道】宽度(m)；在专】用非机动车》桥上：取，1／2桥宽大于4】m时仍按4m计 】 《 4．2．3—  ：非机动？车道和专用非机动车！桥的设计荷》载的：。选取应充分》考虑使用过程中【可能发生的荷载工况！ 4．】2．4？  作用《在桥梁人行步道栏】杆扶手上的竖向荷载！应为1．《2kN／m水平向】外荷：载应为2．5kN】／m两？者应分？别计算作用在人行天！桥栏杆扶手》上，的竖向荷载》应为1．2》kN／m水平向外】。荷载应为《2．：5kN／m》两，者应分别计算且不】与其他活载》叠加 — 4．2．5  ！除可：变作用中的》设计汽车荷》载与人群荷载外【作用与作用效—应组合？应按：现行行业标准公路桥！涵设计通用规范JT！G D60的有关】规定执行 —