？ 9.4《 ， 水力设计》 9！.4.1  按【设计流量工况确【定了渡槽各处—底部高程后还应按】通过加大《。流量工况进行水面衔！接校核控制槽—身首末端及渡槽上、！下游渠道中不存在太！大的壅水《、，落水现象《。 》     对于进】、出口渐变段—的局部水头损失【系数国内外》均做了？大量：研究：工作指？出局部水头损失【系数不仅与渐—变段形？式有关还受水—面收缩（《扩散）角的影—响现：有各：种资料列出的进、】出口局部损失系数】ξ1、ξ2均有出】入而且每《种渐变？段形式所列》值均有一定变—化范围使《局部水头损失—系数的？。选，用带：有一：定的任意性不过对于！长渡槽如《果所选用的损失系】。数，值不是相差很—悬殊计算成果的【出入并不大因—此对：于允许水头损—失值较大《的中、小《型渡槽可按附录K】中，。的表K.《1.2取用》ξ1、ξ2值；但对！于允许水头损失【值很小的大型—渡槽则应通过—水工模？型试验求得合—理的ξ1、ξ—2值：水流通？过渡槽的总水头损失！△Z中？进、出口水头损失】之和常在0.1m～！0.：。。3m之间故》长度大的渡槽△【Z值主要决定于槽身！的沿程水头损失【Z2＝i《L即主要决》定于槽底纵坡—i但i值的》选，择不仅影响渡—槽，的总水头损失而且还！对槽身过水面积、】槽中流速、工程【量大小、工》程总投？资，以及自流灌溉面积】的，大小等均《将产生一系》列影响故i值—的选定在渠》系规划布置中即应】引起：充分注意以免造【成工程设计的被动】局面而增加设—计工作量《和拖延设计时间【 ： 《    《实际工？程中部？分渡槽？进，口前设有泄水—。闸而且由《。于，地形条件《限制及为了减少【工程量泄《水闸多紧靠槽身【设置在？进口一侧使》进口连接《段变成不对称形式这！种不对称布置—的，。进曰连接段》其局部水《头损失系数应较对】称布：置，情况下进口》渐变段的值为—大初步考虑时—进口局部水头损失可！采，用0.3《对重要？渡槽准确值应通【过水工模型》试验确定 》 《 ，  ：  在寒冷》地区渡槽出口端【与渠道的连接宜【设计为正《坡以免冬《季停：灌后渠道或建筑物】结冰造成《冻融破坏 》 《  ： ，  本条《。。第6款？所述的河床冲刷问】题十分复杂对于重】要渡槽或《跨，。越，大江大？河的渡槽常常是【采，。用多种方法进行分析！比较例？如南水北调中—线，穿黄河工程比较【方，案中的？孤柏嘴穿黄渡槽【槽，墩的局部《冲刷主？要，。是依据局部模—型试验？但同时也将试—验值与计算值、黄河！实测：的桥墩冲《刷深度以及本河【段的整体模型试【验等进？行分析？对比确？定最大局部冲刷【深度对于跨越河【流的一般渡槽则常用！公式计算确定如果选！用，的计算？公式中？所需资料数据缺乏时！应将：基底埋深《安全：值适当加《大并参考槽址附【近条件？类似桥墩冲刷—。深度加以确定目前】在渡槽工程中—采用较多的是参照】现行行业标准—。公路工程水文—勘测设计规范JT】G C30中的【公式 】   ？ 河：。床自然？演变的？冲刷深？度目前尚无》。可靠的？计算方法《。一，般多通？过调查或利》用槽址上、下游水】。文站历？年实测断面资料根据！河道特性及历—史演变情《况分析确定 ！ 9.4.2  ！渡槽布置形》式多样常出现—由于渡？槽布置形式、出口转！。弯过急、下》游渠道横断面—、纵：坡，变化等情况而影响渡！槽过：流，能力的事例因此强】。调对1？级～2级进行—水工模型试验是必要！的， ：