9.4【  水力设》计 【 9.4.—1  按设计—流量工况确定了渡】槽各处底部高程【后还：应按通过加大流【量工况进《。行水面衔接校核控制！槽身：首末端及渡槽上、下！游渠道中不存在【太大的壅水、—落水现？象 ： ， ？     对于【进、出？口渐变段的局部【水头：损失系数国内外【均做了？大，量研究工作》指出局部水头—损失系数《不仅与渐变段—形，式有关还受水—面收缩（《扩散）角的影响【现有各种资》料列：出的进、出》口局部损失》系数ξ1、》ξ2均有出入而且每！种渐变？段形式所《列值均有《一定变化范围使局部！水头损失系数的【选用带有一定—的任意性不过—对于长渡槽如果所选！用的损失系数值不】是相差？很悬殊计算成果【。。的出入并不》大因此对《于允许水头损失【值较大的中》、小型渡槽可按附录！K中：的表K.1.—2取：用ξ1、ξ》2值：；但对于允许水【头损失值很小的大】型渡槽？则应通过水工模【型试：验求：得合理？的ξ1、ξ2值【水流通过渡槽—的总水头损失—△Z中？进、出口《水头损失之和常在】0.1？m～：0.3m之间故长度！大的渡槽△Z值【主要决定于》槽身的沿程水—头损失Z2＝iL】。即主要决定于槽底】纵，坡i但i值的—选择不仅影响渡槽的！总水：头损失而且还对槽】身过水面积、槽【中流速、工程—量大：小、工程总投资以】及自流灌溉面积【的大小等均将产【生，一系列影响故—i，值的选定《在渠系规划布置中】即应引起《充分注意以免造【成工程设《计的被动局面—。而增加设《计工作量和拖—。延设计时间》 ？ ？    实际工程中！部分渡槽进》。口前设有泄水—闸而且由于地形【条件：限制及为了减少工】程量泄水闸多紧【靠槽身设置在—进口一侧使进口连】接段变成不对称形式！这种不？对称布置的进—。曰连接段《其局部水头损失【系数应较对》称布置情况下进【口渐变段的值为【大初步考虑时—。进口局部水》头损失可采用0.】3，对重要渡槽准确值应！通过水？工模型？试验确定 】     —在寒冷地区渡槽出口！端与渠道的连接宜】设计为正坡以免【冬季停灌《后渠道？或建筑物结冰造【成冻融破坏 —   【 ， 本条第6款所述的！河床冲刷问题十分复！杂对于重要渡槽或】跨越大江《大河的渡槽常常【。是采用多《种方法？进行分析比较例【如南水北调中—线穿黄河工程—比较方案中的—。孤柏嘴？穿黄渡槽槽墩的局】部冲刷主要是依【据局：部模型？试验但同时也—将试验值与计算值、！黄河实测的桥墩【冲刷深度《以及本河段的整体】。。模型试验等进行【分析对比确定最大局！部冲：刷深度对于跨越河】流的一？般渡槽？则常用公式计算【。确定如果《选用的计算公式【中所需资料数据【缺乏时应将基底埋】深安全值适当—加大并参考槽址附】近条件类似桥墩冲】刷深度加以确定【目前在渡槽》工程中采用》较多的是参照现【行，。行业标准公路工程】水文勘测《设计规范JTG 】C30中的公式【 ， ？。     河床】自然演变《的冲刷深《。度目前尚无可靠【的计算？。。方法：一般多通过》调查或利《用槽：址上、下游水文站】历年实测断面—资料根据河道—特性及历史》。演变情况分析确定】 —9.4.2》  渡槽布置形式】多样：常，出现由于渡槽布置形！式，、出口转弯过急、】。下游渠道横断面、】纵坡变化等》情况而？。影，。响渡槽过流能力【的，。事例因？此强调对1级～【2，级进：行水工模型试验是】必要的 》