，。。 7《．3  站控制系】统 ！7．3．1  本】条结：合国内外输》油站的？站控制？系统的情况而提出基！本功能具体》功能的？要求根据输》油站的具体》情况：而定 【 ，    对于顺序输！送，多，种油品的管道其【分输：站、末站的》。。不同油品的混—。。油，段的切割控制—是重要的它涉及油品！。的质量及经济效益】 7．3！．2  本条结【合国内外《输油站的站控制系统！的情况而《提出站控制系统配】置的基？本要求具体的配置】要根据管道的—控制功？能要求等情况—而定： 7【．3．4  由【于安全与环》保要求？越，来越严格《根据现行国》家标准电气／电子／！可编程电子安全相关！系统的？功能安全GB／【T 20438(】等效IEC 61】508)、过程工】业领：域安：全仪表系《统，的功能安全GB【／T 21109(！等效IE《C 61《511)相》关要求编制本条【   】  1  根据【输油站场安全—。控制回路的危险【程度：。和影响范围安全仪表！系统分为紧急停车和！安全保护两个等【级紧：急停车系统应根据】确定的安《全完整性等级进【。行设：计SIL《1，可以和过程控制系】统合用控制器—。输入／输出模—。块单独设置》；SIL2宜—独，立设置？、SIL3》应独立设置》 —    2  【紧急停？车系：统根据危险程度和】影响范围紧》急停车？系统分为站场级和】设备级 《 ，  —  ：     1)当】工艺设备区、罐区】。发生火灾站场—(或现场《)设置的紧急停【车按钮动作站场【。级的紧急《停车系统启》动；该？功能由输油站—场控制室、现场紧】急停车按钮发出【命，令站场级的紧急【。停车系统《启动使全站及—设备安全停运并与管！道线路隔离》 ？ ：。         ！2)站场级》的紧急停车系—统启：动应保留消防和【必要的应《。。急，功能防？止，事故扩大和次生【灾害的发生 ！        ！ ，3)该条《款属于设备》级的紧急《停，车，功能如泵《机组、加热炉—的检测？。参数超？限设备级的》紧急停车系统启【动将该设备转换到安！全状态必《要时将该设备与【工艺过程隔离—紧急停车《系统连锁的设—。备停运需现场人【工复位后方可启动】。 》  ：。     》  4？)设备级《的紧急停《车功能启动》只管辖该《设备不影响站场级】紧，急停车？系统：；站场？级，紧急：停，车系统启动将—所辖：设，备全部转换到—安全状态 ！ ，      — ， 5)对于》液体管道《站场级紧急停车【系统启动后应具【有，向全线水击保护系统！发出：联锁：信号的功《。能，。启动全线水》。击保：护系统 】     》3  安全保护系统！本款是结合国内【外输油管道的—运行经验而》提出：的为了？提高可靠性》在联：锁动作前应》有征兆？预报警信《号 【    《    1)—输，油泵站进《泵(站)《压力超过低限(【。低于允许气蚀余【量)会使泵产生气】蚀；：输油泵站的出泵(站！)压力超高限(接近！。最高允许操作压力】)可：能使管道压力超限发！生破：裂因此这两》个信号首先》。应设：。置保护调节功能(见！本规范第《。6．10．》7条：。规，定)；当《保护调节失效—或设备出现》故障应由安全保【护系统与输》。油泵机组《。联锁停运保证—人，身、：环境：、，设备的安全 【   —      2)】出现水击事件首【先应设置以》SCAD《。A系统的计》。算机系统为主控各站！控制系统为从控组】成站间？联动的“《超前保？护”系统SC—ADA系统采—用“超？前保护”方法的核】心是超前获》得水击事故信息并发！出控制指令超—前完成？某些特定的水—击保护？动，作如迅速关》小出站调节阀或程】序顺序停泵“超前】保护”失效进／出站！管道处的压力—超限泄？压阀：动作 】 ，  ： 根据？近几年管道》运行经？。验和操作要求安【。全保护功能》联锁的设《备停运可以随—工艺参数的恢复【立即启？动，(即由于水击—产生的程序停泵属】于安全？保护：停泵：不应设置成ES【D停泵？) 》 7．《3．5  本条说明！如下 《   —  5  本款为强！制性条文必须—严格：执行管道站场—附属罐区《的消防系统与—站控制系统》独立设置为》确保：管，道和：。。安全运行站场操作】人员应掌握消防【系统的运行状态以】。便在罐区消防系统】。启动后采取必—要的操作 —