《7．3  站控制】系，统 ！7．3？．1  本条结合国！。内外输油站的站【控制系统的情况而】。提出基本《功能：具体功能的要—求根据输油站的具体！情况而定 — ：   《  对于顺》序输送多种油品【的管道其分输—站，、，末站：的，不同油？品的混油《段，的切割控制》是重：要的它？涉及油？品的质量及经—济效益 】 7．3．》2  本《条，结合国？内外输油站的站控制！系，。。统的情况而提出【。站控制系《。统配置的《基本：要求具体的配置要根！据管道的控》制功能要《求等情况而定 ！ 7．3—．，。4，  ：由于安全与》。环保要求越》来越严格根据现行】国家标准电气／【电子／可编》程电子安全》相关系统《的功能安全GB【／T 2043【8(等效《。IEC 6》1508《)、过程工业领域安！全仪表系统》的功能？安全GB／T— 2110》9(等？。效IEC 61【。511)相关要求编！制，本条：    ！ 1  根据输【油站场？安全控制回路—的危险程度》和影响范围安全仪】表系统分《为，紧急停车和安—全保护？两个等？级紧：急停车？系统应根据》确定：的安全完整性—等级进行设计S【IL：1可以和过程控制系！统，合用控？制，器输入／输》出模块单《独设：置；SI《L2宜独《立设置、SIL3】应独：立设置 【     2  ！紧急停车系统—根据危险程度和【影响范围《紧急停车系》统分为站场级和【。。设备：级  —     —   ？ 1)当工艺设备】区、罐区发》生，火，灾站场？。(，或现场)《设置的紧急停车按钮！动作站场级的紧急】停车系统启动；该功！能由输油站场控制室！、现场紧急停车按】钮发出命令站场级】的紧：急停车系统启动使全！站及设？。备安全？停运并与管道—线路隔离 ！        】 2)站《场级的紧急停—车系统启《动应保留消防和必】要的应急功能防止事！故扩大和《次生灾害的》发生 【。   ？     》 3)该条款属于设！备级的？紧急停车功能如泵机！组、：加，热，炉的检？测参数超限设—备级的紧急停车【系统启动将该设备】转，换到安全状态必【要时将该设备与工】艺过程隔离》紧急停车系统连【锁的设备《停，运需现场人工—复，位后：。方可启动《    ！ ，    《4)设备级的—紧急停车《。功能启动只管—辖该设备不影响站】场级：紧急停车系统；【站场级紧急停—车系统启《动将所辖设备全部】转换到安《全状态？ —  ：      5)对！。于液体管道站场级紧！急，。停车：系统启动后应具有向！全线水击保护—系统：发出：。联锁信？。号的功能启动全线】。水击保护《系统 》 ？    3  安】全保护系统本款是】结合国内《外输油管道的—运行：。经验而提出的为了】提高可靠性》在联锁？动，作前应？有征兆预报警信【号 ： ，  》    《  ： 1：)，输油：泵站进泵(站)压力！超过低限(低于允】许气蚀余量》。)会：使泵产生气蚀；输】油泵站的出泵—(站)压力》超高：限(接近最高允许操！作压力)可》能使管道压力超限发！生破裂？因，此这两个《信号首先应设置保】护调节功能(见【本规范？第6．10．7【条规定)；当保护调！节失：效或设备《出现故障应由安全保！护系统与输油泵【机组：联锁停运保》。证人身、环境、设】备的安全 】     —    2)—出现水击事件首【先应设？置以：SCAD《A系统的计算机系统！为主：控各站控《制系统？为从控组《成站间？联动的？“超前？保护”？系统SCA》DA系统《采用“？超，前保护”方法—的核心是超前—获得水击事故—信息并发出控制指】令超前完成》某，。些特定的《水击保护动作如迅】速关小出站调节阀】或程序顺序停泵【“超前保护”—失效进／出站管【道处的压力超限泄】压阀动作 —  》   ？根据近几年管道运】行经验和操》。作要求安全保护【功能联锁的》设备停运可》以随工？艺参数的恢复立即启！动(：即由于水击》产生的程序停泵属】于，安全保护停》泵，不应设置成ESD】停，泵) 7！．，3，．5  本条说明如！下 【  ： ， 5：  本款为强制性条！文，必须严？格执行管道站—场附属罐区的—消防系统与站控【制系统独立》设置为确保管道【和安全运行站场【。操作人员应掌握【消防系统的运行状】态以便？在罐区消《防，系，统启动？后采取必要的操作 ！ ，