7》．3：  站控制系统【 ？ 7—．，3．1  本条【结合国？内外输油站》的站控制系》统的情况而提出【基，本功能具《体功能的要求根【据输油？。站的具？体情况而定 — ？     对【于顺序？。输送多种《油品的管道其分输站！、末站的《不同油品《的混油段的切割控制！是重要的它涉及油品！的质量及经济效益 ！ 7．3．！2  本条结合【国内外输油站的站】控制系统《的情况？而提出站控制—系统配置的基本【要求具？体的配置要根据管道！的控制功《能要求等情况而【定 【7．：3．：4  由于安全【与环保？。。要求越来《越严格根据现行国】家标准电气／电子／！可编程电子》安全相关系》统的功能安全G【B／T 2》0438(等效IE！C 615》08)、过程工【业领域安全仪表系】统的功能安全GB／！T， ，21109(等效】IEC 《61511)—相关要求编制本【条  】   1  —根，据，输油站场安》全控制回路的—危险程？度和：影响范围安全—。。仪表系统分为紧【急停车和安全—保护两个等级—紧急停？车系统？应根据确定》的，。安全完？整性：。等级进行设计SIL！1可以？。。和过程控制》。系统：合用控制器》输入／输出模块单独！设置；SIL2宜】独立设置、S—IL3应独立设置 ！ 《   ？  2  紧急停车！系统根？据危险？程度和？影响：范围：紧，急停车系《统分为站场级和设备！级  】 ，  ：     1—)当工艺设备区、】罐区发生火灾—站场(或现场—)设置的《紧急停？车按钮动作》站场级的紧急停【车系统启动；该【功能由输油站场【。控制室、现》。场紧急？。。。停车：按，钮发出命令站—场，级的紧急停车系统启！动使全？站，及设备安全停运【并与管道线路—隔，离   ！      2)站！场级的紧《急停车系《统启：动应保留消防和必要！的应急？功能防？止事故？扩大和次生灾害的】发生： 《 ：    《    3)该【条款属于设备—级的：紧急停？车功能如泵机组、】加热：炉的检测参数超限】设，。备级的？紧急停车系统—启动将该设备—转换到安《。全状态必要时将【该设备与《工艺过程隔》离紧急停车系统连】锁的设备停运需【现场：人工复位后方—可启动 】  ：  ：     4)【设备级的紧急—停车功能启动只【。管辖该设备不影【响站：场级紧急停车系统】；站场级紧急停【车系统启动将所辖】设备：全部转？换到：安，全状态 】         ！5)对？于液：体管道站场级紧【急停车系统启动后】。应具有向全线水【击保护系统》发出联锁《信号：的功能启动全—线水击保护系统 】 ？  ？   3  —。安全保护系统本款】是结合国内外输油管！道的运行《经验而提出的为了提！高可靠性在》联，锁动作前应》有征兆预报警信号】 《       】  1)输》油泵站进泵(站)压！力超过低限(低于】允，许气蚀余量)—会使泵产《生气蚀？；输油泵站的出【泵(站)压力超高限！(接近？最高允许操作压力)！可能使管道压力超】限发生破裂因此这两！个，信号首先应》设置：保，护调节功《能(见？本规范第6．10】．7条规定)；当】保护调节《。失效或设备出现故】障应由安《全保护系《统与输油泵机组联】锁停：运保：证人身、环境、【设备的安全 】  《   ？。    2》)出现水击事件首】先应设置以SC【ADA？系统的计算》机，系统为主控》各站控制系统—为从控组《成站间？。联动的“超前保护”！系统SCADA系统！采用：“超前保《护”：。。方法的核《心是超前获》。得，水击事故信息并发】出控制指令超前完成！某些特定的水击【保护：动作如迅速关—。小出站调《节，阀或程序顺》序停泵“《超前保护《”失效进／出站管】道处的压力超—限泄压阀动作— 《     根【据近几年管道运行经！验，和操：作要：求安全保护功能联锁！的设备停运可以【随工艺参数的恢【复立即启《动(即由《于水击产生》的程序停泵属于安】全保护停泵不应设置！成ESD停泵)【 7【。．3．5  本【。条说明？如下  ！   5  本【款为强制性条—文必须？严格执行管》道站场附《属，罐区的？消防系统与站控【制系统独立》设置为确《。保管道和安全—运行站场操作人【员应掌握消防系统】的运：行，状态以？便在罐？区消防系统启动【后采：。取，必要：的操作 》