7》．3  《站控制系统 【 《 ， 7．3．1 【 本条结合国内【外输油？站的站控《制系统？的情：况而提出基本功能】具体功能的要求根据！输油站的具体情【况，。而定 —  ？   对于》顺序输送多》。种油品的管道其分】输站：、末站的不同油品的！混油段的《切割控制是重—要的它涉及油—品，的质量及经》济效：益 7．！3．2  》本条结合国内—外输油站的站控制系！统的情？况而提出站》控，制系统配置的基本】要求具体的配置【。要根据管《道的控？制，功能要求等情况而】定 ？。 《7．：3．4  由于安】全与环保要求越来】越严格？根，据现行国家标准电气！／电：子／可？编程电子安全—相关：系统的功能安全G】B／T 20438！(等效IE》。C 615》08)、过程工【业，领域安？全仪表系统的—功能：。安全GB《／T 211—09(等效IEC】 61511)【相关要求编》制本条 《。  —   1  —根据输？油站场安全控—制回路？的，危险程度《和影响？范围安全仪表系【统分为紧急停车和安！全保护两个等级【紧急停车系》统应根据《确定的安全完—整性等级进行—设计：SIL？1可以和过程控制系！统合：。用控制器输入／输】出模块单独》。设置；SI》L2宜独立设置【、SIL3应独立】设置 《     】2 ：。 紧急停车》系统根据危》险程度和影》响，范围紧急停车系【。统分为站场级和设】备，级  》 ？      —  ：。1，)当工艺设》。备区、罐区发生【火灾站？场(或现场)设【置的紧？急停车按《钮动作站场级的紧】急停车？系统启动《；，该，功能由输油站—场控制室、现场紧】急停车按钮发出命令！站场级的紧》急停车系统启动【使全站及设备—安，全停运并与管道【线路隔离《 ：。 ：        ！ 2)站场级—的紧急？停车：系统启？动应保留消防和必】要的应？急功能防止事—故扩大和《次生灾害的发生 】     ！    3)—。。。该条款属于设备级】的紧急停车》功能如泵机组—、加：热，炉的检测参数超限设！备级的紧急停—车系统？。启动：。将该设备转换—到安全状态必要时将！。该设备？与工艺过程隔离【紧急停？。车系统连锁》的设备停《。运需现场人工复位后！方可：启动 》  《。     》  4)设备—级的紧急停车功【能启动只管辖该设备！不影：响站场级《紧急停车系统—；站场级紧》急停：车，系统启动将所辖【设备全部转换到安全！状态 】   ？  ：   ？5)对？于液体管道站场级紧！急停：车，系统启动《后应具有向》全，线，水击保护系》统发出联锁》信号的功能》启动全线水》击保护系统 ！     3  ！安全保？护，系统本款是结合【国，内外输油《管道的运行经验而提！出的为了提》高，。可靠性在联锁—。动作前应《有征兆预报警信号】 ：      ！   1《)输：油，泵，站进泵(站)压【力超过低限》(低：于允许？气蚀：余量)会使泵—产生气蚀；输油泵站！的出泵(《站)压力超高—限(接？近最高允许操作【压力)可能使管道】。压力超限发》生破：裂因此这两个信【号首先应设置—保，护调节功能(见【本规范第6．10．！7条规？定)；当保护调【节，失效或设备出现故障！应由安全保护—系，。统与输油泵机组【联锁停运保证人身、！环境：、，设备的？安全 ？ 《  ：   ？。    2)出现】水击事件首》先应设置以》SCAD《A系统的计》算机系统为主控各站！控制系统为从控【组成：站间联动的“超【前保护”系统SCA！DA系统采用“超】前保护”方》法的核心《是超前？获得：水击事故信》息并：发出控制指令超前】完成某些特定的水击！保护动作《如迅速？关小出站调节—。阀或程序顺序—停泵：“超前保护》”失效进《／出：站管道处《的压力超《限泄压阀动作— ？     根】据近几年管道—运行经验和操作要】求安全保护功—能联：锁的设备《停运可以随工艺【参数的恢复立即启】动(即？由于水击产生—的程序停泵属于安】全保：护，停，泵不应设《置成ESD停泵)】 7．3！．5  本条说【明，如下 》 ？    5  本款！为强制性条文必【须，严格执行《管道站场附属罐区的！消防：。系统与站《控制系统独》立设置为确保管道】和安：全运行？站场操作人》员应掌握消防—系统的运行状态以】便在罐区消》防系统启动》后采取？必要的操作 【