7．3 】 站控制《系统 》 《 ，7．3．1  本条！结合：国内外输油》站的站控制系统的情！况而提？。出基：本功能？具，体功能？。。的要：求根据？。输油站的具体情【况而定 】     对于【顺序输送多种—油品的？管道其分《输，站、：末站的不同油品【的混油段的切割控制！是重要？的它涉？及油品的质量—及经济效《益 7．！3．2  本条结合！。国内外输油站的【站控制系统的情况而！提出站控《制系统配置的基【本要求具体的配【置要根据管道的控制！功能要求等情况而定！ 7．】3．4？  由于《安全与环保》要求越？来越严格根据现行】。国家标准电气／【电子／可《编程电子安全相【关，。系统的功能安—全GB／T 204！3，8(等效IE—C 61508)】、过程工业领域安全！仪表系统的功能【。。安全GB／T— 2110》9(等效IEC 6！15：11)相《。关要：求编制？本条  ！  ：。 1  根据输油】站场安全控制回路】的危险程度和影响】。。范围安全仪》表系统分为紧急停车！和安全保护两个等】级紧急停车系统应】根据确定的》安全完整性等级进】行设计SIL1可以！和过：程控制系统合用控制！器输：入，／输出模块单—独设置？；SIL2宜—独立设置、SIL】3应独立设置 ！     2 ！ 紧急停车系统根据！危，险程度和影响范【围紧急停车》系统分？为站场级和设备级】   】       1】)当工艺《设备区、《罐区发生《火，灾，站场(或现场)设】置，。的紧急停车按—钮动：作站场级的紧急停车！系统启动；该功能由！输，油站场控《制室、现场紧急【停车按钮发出—命令站场级的—紧急：停，车系统启动使全站及！设备安全停》运并与管道线路隔离！ ？  《 ，      2)站！场级的紧急停车系】统启动应保留—消防：和必要的《应急：。功能防止事故扩大和！次生灾害的发生 ！。 《    《 ，   3)该条款】属于设备《。级的紧急停》车功能如泵机组【、加热炉《的检测参数超限设备！级的紧急停车系统启！动将该设备转换【到安全状态》必要时？将，该设备与工艺过程隔！。离紧急停车系统【连锁的设备停运需现！场人：工复位后《方，。。可，启动  ！    《   4)设备级】的，紧急停车功能启动只！管辖该设备不影响】站场级紧急停车系统！；站：场级紧？急停车？系，统启动将所》辖设备全《部转换到安全—状态 】。  ：      5)】对于液体管》道，站场：级紧急？停车系？统，启动后应具》有，向全线？。水击保护系统—发出联锁信》号的：功能启动《全，线水击保护系—统 》    》 3  安全保【护系统本款是—结合国内《。外输油管道的运行经！验而提出《的，为了提高可靠性在联！锁动作前应有征兆预！报警信？号 — ，。  ：  ：  ：  1)输》油泵站进泵(站)】压力超过低限(低于！允许气蚀余量—)，会使泵产生气蚀【；输油泵站》的出泵(站)压【力超高限(》接近最高允许操作压！力)可能使》管道压力超限发生】破，裂因此这两个信【号首先？应设置保护调节【功，能(：见本规？范第6．10—．7条规《定)；当《保，护调节失效或设【备，出现故？障，应，由安全保护》系统：与输油泵机组联锁停！运保证人《身、环？境、设备的安全 ！     】  ：  2)出现水【击事件首先应设置】以SCA《DA系统的计算机系！。统为主控各站—控制系统为》。从控组成站间联动的！“超前？保护”系统SC【AD：。A系统采用“超前】。保护”方法的核心】是超前获得水击事故！信息并发出控—制指令超前完成某】。些特定的水击保【护，动作如迅《速关小出站调节【阀或程序顺》序停泵？“超：前保：护”失效进／出站管！。道处的压《力超：限泄压阀动作 】 ，。 ：     根据【近几年？管道运行经》验和操作要求安【全保护功能联锁的】。设备停运可以随【工艺参数的恢复立】即启动(即》由于水击产生的程序！停，泵属于安全保护【停泵：不，应设置成E》SD停泵) 【 ， 7．3．【5  本条》说明如下 》 《     5—  本？款为强制性条—文必须严《格执：行，管道站场附属罐区】的消防系统与站控】制系统独立》设置为？确保管道和安全运】行站场操作人员应】掌握消防系统的【。运行状态以》。。便在：罐区消防系统—启动后采《取必要的操》作 ： ，