， 7.3 【 室内消火》栓系统？。 7！.3.1  本条规！定，了室内？消火：栓的：具，体设：置，位置 】7.3.2～—7.3？.4：。。  这三条》参照现行国》家标准地铁设计规】范GB 50157！和消：防给水及消火栓系】统技术规范G—B 50974规定！了地下？。车站、地上》车站、控制中心等】地上：建筑和地上》、地下？车辆基地、主—变电：所室内？消，防给水设计》流量 【 7：.3.5 》 根据相关》统，计消防？部队加强第一出动】后第一？出动的灭《火成功率《在95％以上—第一出动所使用的】水枪数最《小为2支因此要【求消火栓的设置应能！保证任一着火—点至少能被2股水】柱同时覆盖》 ， ： ：。     室内消】火栓：既供专业消防—人员使？用也供地铁内的工】作人员等使用—因此消火栓箱内应】配置：消防水？带和水枪消火栓箱的！。布置间距《要根据？我国：水带的正常长度和保！护空间？的高度及充实水柱】等要求确定 ！。 ：    《地下区间火灾后要】依靠专业《消防人员进行灭【火救援且《空间十分紧》张因此在区间—内可以不设置消【火栓箱但应在站【台进区间的方—便取：用处设置消防器材箱！并配备？相应的水带、—水枪等器《材方便？进入区间的救援人】员取用 【   《  ：根据现行国》家标：准，消防给水及消—火栓系统技术规【范GB 50974！的规定？消火栓口处的—出水动压力大—于0.7《MPa时设置—减，压，措施 7！.3.6 》 本条要求主要保证！室内消火栓处供【水的可靠性消火栓系！统的管网在车站可以！采用站？厅层的水平环网和站！。台层竖向《环网区间与两车【站端部连接形—。成，大环也可以在区【间中部联通(区间】联络通道)形—成环网 》。 《    地下区间】上、下行线应各【从地：下车站引入一根【消防给水管并在区】间联络通道(兼区间！疏散通道)》内，。将，区间上？、下行线内的消防给！。水管联通形成环网】能最大？限，度地保证《消防供水的》安全  ！   消防管道上】。为了：抢修与维《修关启方便一般【采用蝶？阀在进入区间的管道！前安装手动和电【动两用蝶阀在区【间中部连通管—上安装手动蝶阀【。阀门保持常开 ！    — 处于寒冷地—区并：与，室外：连通：部分的明露消防管道！要根据当地的气候情！况采用阻《燃、：不燃的保温材料或电！伴热系统进行保温 ！。 ，