7.3【  室？内消：火栓系？统 【 7.3.1【 ， 本条规《定了室？内，消火栓的具体—设置位？置 》 7.3.2【～7：.3.4《  这三《条参照现行国家标】准地铁设《计规范GB》 5015》7和消防给水—及消火栓系统技术】规范GB《 5：0974规定—了地下？。车站、地上车—站，、控制？中心：等地：上建筑和地上—。、地：下车：辆基地？、主变电所室内消】防给水设计流量 ！ 《。。7.3.5  【根据相？。关统计消防》。部队加强《第一出动后第一出动！的，灭，火成功率在9—5％以？上第一出动所使用的！。水枪数最小》为2支因此要求【。消，火栓的？。设置应能保证任【一，着火点至少能被【2股水？。柱同时覆盖 ！     —室内消火栓既供专业！消防：人，。员使用也供》地，铁内的工《作人员等使》。用，因，。此消：火栓箱内应配—置消防水带和水【。枪消：火栓箱的布置—间距要根据我国水带！的正常长度和—保护空间的高度及充！实水柱等要求确【定 《 ：     地下【区间火灾后》要依靠？专业消？防人员进行灭火救援！且空间十分紧张因此！在区间内可以不设置！。消火栓箱但应—在站台？进区间的《方便取用处设—置消防器材箱并配备！。。相应：的水带、水》枪等器材方》便进入区《间的救援人员—取用  ！。 ，  根据《现行国家标准消防给！水，及消火栓系》统技术规范GB【 ，50：974的规定消【火，栓口处的出水动【压力大于0.7MP！a时：。设置减压措施 【 ， 7.—。3，.，6  本《条要求主要保证室】内，消，。火，栓处供水的》可靠性消火栓—。系统的？管网：在车站可以采用站】厅层的？水平环网和站台【层竖向环《网区间与两车站端部！连接形？成大环也可以在【区间中部《联通：(区间联络通道)】形成环？网 —   ？  地下区间上、】下行线应各从地下车！站引入一根消防【。给水管并在》区间联络《通道(兼区间疏散通！道)内将《区间上、《下行线内的消防【给水管联通形—成环：网能：最大限度地保证消】。防供水？的安：全 《 ，  ？   消防管道上】为了抢修与维修关启！方便一般采用—蝶阀在进入》区间的管道》前安装手动和电【动两用蝶阀在区【间中部连通管上安】装手动蝶阀阀—门保持常开 ！ ：。  ：  处于寒冷地区】并与：室，外连通？部分的明《露，消防管道要根—据当地的《气候情况采用阻燃】、不燃的《保温材料或》。电伴：热系统进行保—温 ？