《7.3 室内消火!栓系统
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7《.3.1《 本条《规定了室《内消火栓的具—体设:置位置?
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7.》3.2~7.3.4! 这三条参照现】。。行国家标准地—铁设计规范GB 】501?57和消《防给水及消》火栓:系统技术规范GB !50974规定了】地下车站《、地:上车站、控制中心】等,地上建筑和地上、】地下车辆基地、【主变电所室内消防给!水设计流量
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7.3.!5 根据》相关统计消防部【。队,。加强第一出动后第一!出动:的灭火成功率在95!%以上第一出—动所使用的水枪数最!小为2支因此要【求消火?栓的设置应能—保证任一着火点至】少能被2股水—柱同时覆《盖
! , 室内消火栓既供】专业消防人》。员使用也《供地铁内的》工,作人员等使》用因此消火栓箱内应!配,置消防水带》和水枪消火》栓箱的?布置间距要》根,据我国水带的—正常长度和保—护空间的《高,。度及充实水柱等要求!确定
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地】。下区间火灾》后要依靠专业消防】人员进?行,灭火救援《且空间十分紧张【因此在区《间,内可以不设置消【火栓箱但应在站台】进区间的方便—。。取用处设置消防器】材,箱,并配备相应的水带】、水枪等器》。材方便进入区间的】救援人员取用
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: 《根据现行国家—标准消防给水及【。消火栓?系统技术规》范GB?。 5097》。4的规定消》火栓口处的》出水动压力》大于:。。0,.7MPa时—设置减?压措施
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7.3.》6 本条要求主】。要保证室内》消火栓处供水的【可靠:性消火栓系统的管网!在,车站可?以采用站《。厅层的?水,平环网和站》台层竖向环网区间】与两车站《端部连接形成大【环也可以在区间【。中部联通(区—间联络?通道)形成环网
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》 ? 地下区间》上、下行线应各从地!下车站引入一根消】防给水管并》在区间联络通道(】兼,区间疏?散通道)内》将区间上、下行【线内的消防》给水管联通》形成:环网能?最,大限度地保》证消:防供水的安全
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? 消防管》道上为?了抢修与《维修关启方》便一般采用蝶阀【在进入区《间的管道前安装【手动和电动两用蝶】。阀在区间中部连通管!上安装?手动蝶阀阀门—。保持:常开
】 处》于寒冷地区并与室】。外连通部分的—明露消防管道要【根据当?地的气候情况采用】阻燃、不《燃的保温《材料或电伴热系统进!。行,。保温
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