附录B【  交叉路口标线设！置 — 《 B.1《。  一般原则— 【     a) 】 交叉口标线的设】置以保障交叉—口交通的安全、【有序、高效为目标应！结合交叉口实际情】况和：交，通流实？际特点进行设—。计和设置； — ：。     【b)  应积极【开辟左右转弯专用】车道； 】     c)  ！。。为开辟交《叉口专用《车道应首先》考虑适当《的路口加《宽，与适当的路口车道】宽度缩减上述措施无！法满足要求或—。受条件限制无法实】施时按优先次序可】依次：采用缩小中央分隔】带的宽？度、：缩小中？央，分隔带宽度并缩小】车行道？宽度、偏移道—路中心线并缩小车行！道宽度、缩小路肩】或非机动车道的【宽度等方《法，开辟交叉口专用【车，道 】 B.2 》 交叉路口标—线，分类 —    【 交叉口《标线按？。设置：位置分为《如下两类 — ？ ，    a)—  交叉路口—出，入部分的路面标【线在交叉路口出入部！分，按需要？设置车行道》分界线导向》车道线车行道导【。向箭头左(右—)转弯？导向线等各》种路面标线》以明确指示驶入和】。驶出交？叉路口交《通流的行驶位—置，和，前进方向《  【  ： b)  》交叉路口《。内，。的路面标线交—叉，路口内是指停止线内！侧的交叉口》区域：在交：叉路口内可》以按需要设置—停，止线、停车》让行线、减速让行】线、人？行横道线、非机动车！禁驶区线、中心圈等！。。标线以？指示车辆的停止位】置和行人及非机【动，车的：通，过，位置还可按需要【。设置左弯待》转，区、导流《线等标线以》指示交叉《口内机动车的行【驶轨迹？从而引？导交通流顺》。利、平稳地通过交】叉口 【 B.3  】交叉：路口出？入部分？的路面？标线： B！.3.1  左转】弯专用道标线 【 ， B》.3.1.1—  ：除，左转弯交通》量非：常小的情况外应积极！开辟左转弯专用【车道 《。 ： B.《3.1.2  【。。可，以通过减小中—央分隔带宽度开辟】左转弯专用》道如图B.1所示其！中V为速《度单位为千米每小】时，(k：m／h)W》为中央分隔》带宽度缩《减值单位为米(m】)左转弯专用道开辟！完成后可保留中央】分隔：带剩余的面积但如】果剩：余的部？分宽度不足5—0cm且中央分隔】带本身？未被加？高，。可以仅？设置路面标线 【 》 图B】.1  《缩小中？央分隔带宽》度开：辟左：转弯：专用道示例》 ， ？ B.3.1【.3  在中—央分隔带宽度较【小仅靠缩《小中央分隔带宽度不！足以开辟左转—。弯专用车道时可采】用，缩小中央分隔带和】缩减车行道宽—度相结合的方法【开辟左？转弯：专用道？如图B.《2所：示其中V为速度【单位为？千米每小时(—km／h《)；渐变段》长度L按6.2【的规：定确定？单位为米(m)；】W，。1，、W2含义》如图B.2所示【W1为？车，行道分界线》偏移的距《离单位为米(m【)W2为中央分隔】带宽度？缩小的距《离单位为米(m【。)，计算：L所用的W取W1和！W2中的大者由三角！几，。何，关系：可以得到[单位【。为米(m《)]： 《 】 ： 图B.2】  消减《中，。央分隔带《。和缩减车行道宽【度相结合开》辟，左转：弯专用道示例— B.】3.1.4  【在无法利用减—小中央分离》带宽度确保左转弯】专用：道宽度的情况—下可以偏移道—路中心？线并缩？小交叉口驶入处的】车行：道宽：度以开辟左转弯【。专用车道如图B【.3所示《其中V为速》度单：。位为千米每小时【(km／h)—；渐：变段长度L按6.】2的规定《确，定单位？为米：。(m)；《W1、W2含—义如图B.3所【示W1为车行—道分界线《偏移：的距离单《位为米(m》)，；，W，2为道路中》心线偏移的距离单】位为米(m》)计算L所用的W】。取，W1和W2中的大者！S按式？(B.1《)取：值单位？为米(m) ！ 】图，B.3  偏移道路！中，心线并缩《小车行道宽度以【开，辟左转弯专用道【示例 B！.3.？1.5  》缩小路肩或非机动】车道的宽度开—。辟左转弯专》用道在设置了硬【路肩或非《机动车道的》道，路可：在交叉路《。口附近缩《小路肩或非机动车道！。的宽度？以开辟左转弯专【用道：仅，。靠缩减路肩或非机】动车道宽度不能确】保，左转弯专用道—的宽度时路口其他车！行道的宽度》可进行适当》。的缩减如图B.4所！示其中V为速度单】。位为千米《每小：时(：km：／h)；渐变段【长度：L按6.2的规定确！定单位为米》(m：)；W1、W2含】义如图B.4所示】。。W1为车行》道分界线偏移的【距离单位为米—(m)；W2为道路！。。中心线偏移的距离单！位为米(m)计算L！所用的W取》W1和W2中的大】者S按式(》B.1)取值单【位为米(m)— ！ ，。 ， 图B.《4  缩小路—肩或非？机动：。车道的宽度以开辟】左转：弯专用道示例— ？ ， B.3.1.】6  如设置—左转专用道的交叉路！口在：。较短的间隔内连【。续，出，现且车行道宽度允】许的情况下》可将中间车道设计为！双向左转车道标线】设置示例如图B.】5，所示 】 《 图B.5 【 双向左转》。车道：标线设置示例 】 B》.，3.1.《7，  T型交叉—口设置左转弯专用】道时需在进》入交叉口前将对向直！行车辆行《驶路线？进行偏移以降低【直行车辆与左转弯】车，辆在：交叉口内的》相互影响示例—如图B.《6所示 ！ —图B.6 T型交】叉口左转弯专用道与！对向：直行车道的》相对位置《示例 【 B.3.》1，.，8  左《转弯专用道》由，以下几？部分组成 ！     a)  ！将，左转弯车辆引导到】左转弯专用道上【的渐变段区间； 】。 ：    — b：)  ？左转：弯车：辆减速时必要的区间！； —     c) 】 左：转弯车辆排队所【必需：的区间 》 《    《这些区间长度的累】加即：为左转弯专》。用道长度《为，避免左转弯专用【道过长？实际设置困》难可将渐变段区间】作，为减速？区间使用左转弯专用！道的：长，度Lt按式(B【.2)计算 】 —     式】中 《 ：       【  Lt左转弯专】用道：长，度单位为米(m【)； 】  ：      Ld】减速所必需的—最小长？度(Ldmi—n)和左转弯渐变段！长度(L)》。中数值较大的一个单！位为：米(m)； 【 《        L！s左转弯《排队：长度单位为米(【m) 》 ，     为尽】。量消除或《减小左转弯车辆【对其他方向》车辆行驶的影响左】转弯车辆排》队所需长度L—。s，最，小值应？取为：30m大于30m】时按式(B.—3)：或式(B.》4)计算《   】  信号灯》控制交叉《口 《 ？ ， ：  《 ，  ：式中  ！       N1！个周期内平均左转弯！。车辆的？台，数单：位为辆； 【  《     》  ：s平均车头间隔【单位为米(m)【。   】  无？信号控制交叉口 ！ 》。    】 式中 】      —   M1min时！间内平均左转弯【车辆的台数单位为】辆   ！  左转弯车—辆排队时《的平均车头间—隔s小？型车可取《为，6m大型车可取【为12？m如无法得出大【。型车：混，入率则可取s为7m！统，一计算 —     城】市道路环境时应在】所有条件许可的范围！内，确，保获得最大的左【转弯专用《道长度可缩》。小，渐变段区间的—长度以尽《可能增？加排队区《间的：。长度：公，路环境时《需要在保《证充分的渐变段区】。。。间，。长度的基《础上设？置必要的左转弯专】用，道 B】.3.2  —右转弯专用道 】 ： B.3.2.1！  一般在以下情】况下设置右转弯专用！道 》     a【)， ， 交角是锐角的交】叉口； — ，     b)】  右转弯交—通量非？常大时； ！    《 c)  右转弯车！。辆的速度非常高时；！ 》     d—)  右转弯车【辆和人行横道行【人都很多等待右转】弯的车辆严重影响】。。直行车？辆，时 【B.3.2.2 】 右转？弯专用道设置参数示！例如图B.》7，所示 《 《 ， 图—B.7 《 开：辟右转？。弯专用道《示例 】B，.3.2《.3  右转—弯专用道的》长度确定方法可参】照左转弯专用道的】长，度确定方法但应考】虑，行，人对右转《弯，。。车辆的影响》对长度进行适—当调整 】 B.3.3  出！。入口导向车道线【及导向箭头 】 B.3.3.！。1 ： 出入口《。导向车道线的长度】应根据？路口的几何》线形：确定其？最短长度为3—0m导？向车道线应划自色单！实线表示禁止—车辆变更车》道 《 B.3.【3.2？  平交路口驶入】段的车道内除可【变导向车《道外应有导向箭头】标明各车《道的行驶方向—具体：设置见？。4，.15的规定 【 ？ ？。 B.4  —。交叉：路口内的《路面标线《 ， 【B.4.1  人行！横道 】B.：4.1.1  行】人一次横穿马路【的距离应控制在【18m以下如果在】。18m以《。上则：。应在合适位置—设，。置安全？。岛 — B.4.1—.，2  干线道—路交叉路口人行横】道的：最小宽度应为4【m在相对较窄的公】。路交叉路口人—行横道的最小—宽度为3m根据具体！情况可？做，。1m为单位的—增加 》 B.4.1.！3  需要预告前】方，有人行横道时应在人！行横道前的车—行道中央设置人行】横道预？告路面？标识设置位》置，应综合考虑》车辆的？停车距离和夜—间行驶时的可视性】一般在距离人—行横道前30—m～：50m的地方设【置一个在其前1【0m～20m间隔的！。地，方设置一个》根据具体《的道路状况可以再重！复设置一个人行【横，道位：于，。曲线转弯部分的前】方或：其他视距《不，良处：时，应，。设置预告标识 ！ B.4.【2  停止线 】 ？ B：。.4：.2.1 》 停止？线原则上应与道路】。中心线？垂，直 ？ ： B.4.2【.2  《有人行横道时应【设置在？人行横道前1m【～3m的位置 ！ B.4.2.！3  设置位置【应，能，够被交叉口》周边：行驶的？车辆明确认知 】 B》.4.2.4—  停止《线的设置《不，应妨碍交叉口内【。左，右转弯车辆的运【行 B】.4.3 》 让：行线 《 ？  ：  ： 交叉路口内的让】行线包括停车让行】线和减速让》行线两种停车让行线！和减速让行线的【设置参数见5—.6的规《定设置原则见GB】 576《。。8.2-2009 ！ B—.，4.4  导向【线和导流线 】 B.4.4.！1  左转弯导【向线为适当诱导路】口，内的左转弯交—通流可设置左转弯】导向线交叉口空间及！控制允许时》应，积极设置左弯—待转区设置方法【参见4.6的规定 ！ B.【4.4.《2  交通》流在交叉路》口内需要《曲线行驶或相对路口！有一定？错位时需设置—路口导向线以引【导交叉？口，内车辆的行驶 】 ， B.》4.4.3  右转！弯，导流线有导流—。岛的右转《弯专用道上》为，使一般车辆行—驶顺：畅可设置右转弯【导流线示《例，如图B.8所—示 ！ 图B.8 ！ 右转弯导流线示例！ B.】。4.5  非机动车！专用道 》。 B.4.5！.1  《非机动车专》用道标线颜》色为蓝色表示此【车道仅供非机动【。车，行驶行人及其—他车辆不得》进入交叉口内非机动！。。车专用道的宽度宜】根据非机动车流量】确定一般不小于1.！5，m ： ， B.4【.，5.：2  设置有人行】。横道时？非机：动车专用《道应与人行横道【平行边缘线与人【行横道线间》。隔5cm位于交叉路！口内侧；未设—置人行横《道时非机动车专用道！的设置可参照—人，行横道的设》置要点 》