， 6.2  铁！路、公路《测量 《。 ？ ？6.2.1》  考虑到》所在的地区、—线路位？置要求同《国，家，点附合有《。一定的困难最—弱点点位中误差【可按满足1／—1，000(《。。或，1／200》0)比例《尺测图的需要—故附合导《线的长度在3—.，3节规定的基—础上放？宽一倍 》 6.2.2！  关于铁》路，、，二级：及以下等级公—路的平？面控制测量 —   【 ， 1  导线测量】是铁路、公》路线路测量的常用方！法为了使导线能【得，到可靠的检核和【防止：粗差故提出》联测要求当导—线联：测有困难时应预【先用GPS测量方】法，进行控制点加密 】 ：     2 ！ 表6.2》.2中导线测—量主要技术要求的相！关指标较93规范】而言作了《适当的调整和完善去！。掉了很少采用的真】北观：测方法和限差—；测角？中误差采用三级导线！和图根导《。线的指？标值 》     【根据实践和理论分析！为了：减小导线的横—向误差应尽量—减少转折角的个【数导线边则》宜长些但考虑到【定线和地《形测图的需》。。要导线平均边长限】。定在4？00：～600m较为适】宜 ：。 6—.2.3  —关于铁路、二级及】以下公路的高—程控制测量 】   》。  根据本》规范4.《2.1？条规定？。五等的每千》米全中误差为15m！m，。而线：路端点高程中—误差要满足1—／20？00比例尺测图需】要，取基：本等高距《的1／20即mh】＝10cm由中误】差公式mh＝Mw计！。算，可得：。。L，＝44km为了留有！一定的储备精度【并与平面控制的联】测距离相协调故规定！水准：路线应？每，隔30km》与高：。等级水？准，点联测一《次 《 ， 6.2.—4  定测放线测量！的，技术要求 — ：     1  ！由于：定测与初《测阶段有《一定的？时间间隔对定测时】所收集的控制点成果！必须作相应》。的检测？确，保定、？初测：成果的一致性检测】的精度要求》与，初测一？致，。即要求？采用五等水》准的精度 【    —。 2  极坐标法】和G：PS-？RTK法《定线是目前较常用】的方法？ ， ， 《    3  对】于交：点的水平角观测【根据：铁道部？门的实践经》验确定？正交点？点位有时会》遇到各种《障碍直接设置仪器】会比较困难通常采用！副交点观测代替为防！止误差累积故规定】副交点观测2—测回  ！   4  铁路、！一级及？以上公路的测量限】。差相当？于图根导线的指【标，而二级及以》下公路的《限差比图根》。导线的指标》还低一级是》容易达到的 【 6.—2.：5  定测中线桩位！测量的技术要求 ！ 《    1 — 相关的中线桩都】是线路中线控制的必！要桩位 ！    2 — 本款综合了—铁路、公路行业对线！路中线桩的间距要求！ ：     】3，  对中线桩位测量！的直线和《曲线部分的限差【分别列表《其限差分为两档即】。铁路、？。。一，。级，及以上公路列为一】档二级及以下公路】列为另一《档  】   规范表6【.2.5-1和表】6.2.5-2中】的相关精度指—标主要是基于传统的！。曲线测设《方法制定的此次修订！仍，采用这些精度指标对！于全站仪《测，设曲线也《是很容？易达到的 【     传】统方法进行曲线【测设：的纵向闭合差—主要由总偏角—的测角误差、切线】和，弦长的丈量误差所】构成通常总偏—角的测角中误差将】使计算的各项曲线要！素产生同向误差这】种误差？在曲线测设》中互相抵消切—线，和，弦，长丈量时的系统误】差在：。纵向闭合《差，中影：响甚微偶然误差是】。影响纵向闭合差【的主要？因素  ！   4 》 ，断链桩应设在—线路的直线段本【次修订？突，出这一要《求当然按作》业，习惯也可设立在直】线上的百米桩或20！m整倍数的桩—。上，本规范不做严格【要求  ！  ：。 5 ？ 中线桩位》高程测量的限差是】按下式？。计算 》 ， 【    《 当起算点中—。误差m起取用15】mm(五等水—。准)测量中误差【m测取用20mm(！。图根水准)时—即有：。。50 《 ： 6.2.—6  横断面测量限！差公式？是依据误差理论统】计出的实用表—。达式： ？ ： 6.2.7—  为保证线路工程！质量要求《在施工前进行中线】。桩复：测，。并将复测数据—与原测成果》进行比较改正超【限的桩位确保所有】施工中线《桩位：置，的准确性 —