5.6.1  本条为常规的质量检查，以保证滚动轴承的装配质量，防止返工现象发生。

5.6.2  本条中压力法装配参照国家现行标准《装配通用技术要求》JB/T 5994修改；温差法装配参照《重型机械通用技术条件 装配》JB/T 5000.10及《装配通用技术条件》JB/T 5994修改。

5.6.3  本条参照国家现行标准《重型机械通用技术条件装配》JB/T 5000.10修订。一般情况下，剖分式或开式箱体，因加工尺寸有保证不致过紧或过松，而影响轴承的游隙，所以不需要修帮；需要修帮时，应按本条的规定进行，但也必须掌握不应过紧或过松的要求。

5.6.4  本条参照国家现行标准《装配通用技术要求》JB/T 5994，《重型机械通用技术条件 装配》JB/T 5000.10修订。一般滚动轴承的支承型式分为两端固定支承、一端固定一端游动支承和两端游动支承3种。两端固定支承的向心推力球和圆锥滚子轴承，可用调整垫片来调整轴承的轴向游隙。单列向心球轴承可在一端支承处的外圈端面与端盖之间预留适当的间隙，以调整其轴向游隙，一般预留间隙为0.05～0.10mm。

5.6.5  本条参照国家现行标准《重型机械通用技术条件 装配》JB/T 5000.10和《装配通用技术要求》JB/T 5994修订。因为径向间隙不可调且轴向位移是以两端端盖限定的轴和轴承装配时，其自由端必须留有轴向的间隙，否则就会有被卡死发生事故的危险。

5.6.6  本条参照国家现行标准《重型机械通用技术条件 装配》JB/T 5000.10、《装配通用技术要求》JB/T 5994修订，同时增加了“有方向性要求的轴承应按图样进行装配”。对装配可调头的轴承时，应将有编号的一端向外，其目的是便于识别。

5.6.7、5.6.8  这两条参照国家现行标准《重型机械通用技术条件 装配》JB/T 5000.10修订。原条文主体未动，仅作文字修订。

5.6.9  向心轴承和向心推力轴承其轴向预紧量过小，则达不到预紧的目的；预紧量过大将增加轴承的摩擦而降低寿命。预紧的方法很多，各种负荷条件下最小预紧负荷大小也各不相同，故规定应按轴承标准或设备技术文件的规定执行。