： 5  总图运输！ ： 》 5：。.0.？1  ？炼，铁车间？靠近原料场、焦化】、烧结？、，球团、炼钢等车【间布置将使各原【料运输及《铁水运？输距离缩短节约【运行成本 》 ， ？ 5.0.2  高！炉，区，是钢铁厂中》最凌乱的区域之一】总图布置显得尤【为重要合理的布置】既满足生产需要节】省投资厂《区也整齐美观疏【密有：致 ？。     根！。。。据高炉工艺》流，程将辅助设施—。分成相对独立—的功能分区使管线】尽量集中布置—在各自的功能分区】内管线短《也便于生产管理【。。和今后分别对各区进！行，。相，对，独立：的改、扩建 【 ，     高炉！区建、构《筑物：长轴的方向》(尤其是采》用铁路运输时)【的确定直接》影响高炉区的—。。整齐美观高炉区【建、构筑物长轴【与道路平《行或：垂直：使道路“《横平竖直”》厂区布？置构图？美观运？输方便同《时为沿道路敷设【的管线？。短直及降低工程【投资创造了条件【 》 5.0.》3 ： ，高炉大修时需要一定！的检修场地为方【便吊：车作业检修场地周围！不，宜，有大型架空管道 】。 《 5.0.4  目！前铁：。水运输普遍采用【铁路运输《道路运输近年也采用！较多铁？水也可采用轨—道车运输 【     铁路！运输比较成熟—近年大容量》铁水罐一罐制技术】的发展铁路运输表】现出了？较强的适应性 【 ，。 ：     小容】量铁水罐采用道路】运，输已经积累了丰富的！经验但根《据目前的技术水平】大，。容量铁水《罐采用道路》运，。输有一定的》困难因此《限制了道路运输铁】水的发展《。 ？     近年！来铁水也采用轨道车！运，输采用轨《道，车运输时高炉和转】炉之间布置形—式和相对位》置直接影响》。运输距离和炼铁、】炼钢的生产组织方】式，这种布置方式即常说！的，“刚性连接”—刚性：连接对场地条—件等提出了一定【的要求？ —    刚性连接时！由于高？炉靠近炼钢炼钢一般！又紧靠轧钢使炼铁】、，炼钢、轧钢》几乎连成整体对场地！面，积，、场地形状、竖向高！差有一定《的要求？ ？ ：。 ，   ？ 高炉座数不—宜过多？否则铁？水或高炉的原料运】距太：。远，使刚性连接》的优势？不能：充分发挥也会导致】投资过高 】 ，  ：   高炉的生【产、铁水运输、【炼钢生产需要匹【。配刚性连接》对，铁水运输、》生产组织(铁水罐修！理、：铸铁)、事故—状态下？的应急处《理，比传统的《布置方式对》生产组织提出了更】高的要求 —。 5》.0.6  因一罐！制采用的罐体超限且！尺寸不？。对称故设计时应【根据具体情况—按照钢？铁企业总图运输【设计：规范GB 506】03中？。的计：算方法对铁路线间距！及建筑限界进行【计算核算 【 5.0—.8  鉴于—近年：来发生的安》全生产事故和经验干！渣坑下不应敷设【管线干渣坑汽—车，出入口附近不—应设置电《缆沟、埋地管廊的】吊装孔和通风孔以免！熔渣灌入造成生【。产安全事《故 ？