5．4 】 避险硐《室， ， 》 5．4．—1  避险》硐室主要用于预防无！轨胶：。轮车刹车《失灵事故《因此井筒中》若设有类似的避【险设施也可以代替避！险，。硐室如采用无轨胶轮！车失速保护》装置等 】 5．4《．2  避险硐室应！。尽量设在井筒转弯处！避，险效果才比较明显】因此采用无轨胶轮车！运输的井筒》尽，量设计成折返—。式或分段错开—式避险硐室的长度应！根据避险硐室的位】置、上部井筒的长】度、运行的车辆【性能等经计算确定】 ：