7.2  ！原，油装卸 》 7.2！.1  火车装油宜！采用小鹤《。管上部灌装 【 7》。.2.2《。  小鹤管上—部灌装火《车装车设施的设【置应按装车量、油罐！列车编组等情况【确，定并应符合》下列规定 】   《  1  日装【车量为8列及以上的！装车场装油栈桥宜采！用双侧整《列布置装油鹤管；】当日：。装车4列及以—下时装油栈桥宜采】用双：侧半列布置装—油鹤管；当日—。装车5？列～7列时》装车场的形》式按具体《情况确定 —     2！  鹤管的》结构应？满足油罐列车对位要！。求，鹤管数量应满足一】列不脱钩的》条件下一次到站最】多的油？罐车数日装车量在】5列：及以上的装》车场鹤管的》间距和结构应满足栈！桥每：侧油：罐车：整体对位要》求 《。 ，     3  ！日，装车量为1列—及以上的装车场应】设装油栈桥 】 ？7.2.3》 ， ，铁路日？装车列？数可按下式》计算 》 ： ，   】  式中N日装车列！数(列／d)； 】  —   ？    《  m年装油—量(t／a)； 】  —      —。   K铁路—来车不均匀系数【按，统计资？料采用当无统计资料！时宜取K＝1.2；！ 》        】   T年》工，作天：数，宜取3？50d；《。 —  ：    《    ρ装油温】度下原油的密度(t！。／m3)； 【 ， ？   ？       【V一列油罐列车的】总公称容量(m【3／列)； — ： ：。 ，       【   ε油罐—车的装量系数宜【。取0.9 】 7.《2.4？。  火车装油泵【的吸入和排出—汇管之间宜设自动回！流阀自动调节—装油汇管压力 【 《 7：.2：.5  汽车装【车场设计《应符合下《列规定 】     1 【。 汽车装油汇管高度！应保证鹤管不—可移动部分与罐【。车有：0，.5m的净距；【 ， ：     2 ！ ，。装油鹤管上宜—装闸阀和旋塞阀【各一：个； —  ？   3  汽车装！油汇管及《支管宜有伴热和扫线！接头：。 ， 7.【2.6  》单井：产量低、油》井分散的油》田和边远的油井采用！汽车拉油时宜采【用简易装油设施 】 ： 7《.2.7  汽【车卸车场设计应【。符合：下列规定 】 ，  ：   ？1  汇管》卸油口？。标高距卸《油台面不宜大于【0.5m卸油口间】距宜为4《。.，0，m； 《 ？     2  】汇管卸油口直径【应比罐车卸油口直】径至少大一》。级； 《     3！  卸油管》道宜：伴热：汇管坡度《。宜为0.5％～1.！0％在汇管》卸油口附近宜设蒸汽！。接，头 ？ 7》.2.8  汽车】卸油：罐安装方式》可采用地下式、【半地下式或地—。面安：装采用半地下式或】地面安装《时，应设卸油《台和坡道 【 7.2—.9  《当汽车卸油采用密】闭方式时卸油—罐应设计呼吸阀和安！全阀 】7.2.1》0 ： 当采用《上装：鹤管向铁路罐—车，和汽车？罐车灌装原油时应】。采用能插《到，油罐车底部的装油鹤！管鹤管内《的液体流速在鹤管】浸没于原油之前【不应大于1》m／s浸没于—原，油之：。后，不应大于4》.5m／s汽车【罐车卸车流》速不应大于》4.5m《／s 【 7.2《.11  原油码】头装卸用输》。油管道在位于岸边】的适当位置应设紧急！切，断阀 — ， ，7.2.1》2  原油》装卸码头《设施的？设计还应符合现【行国家标准输油管道！工程设计规范GB】 50253的【有关规定《 7【.2.13 —。。 原油装卸设施除】应符合本规范第【7.2.《1条～第7.2.】12条的规定外【。还应符合现》行国家标准石油天】然气工程设计—防火：规范G？B 50183的】。有关规定 》 ，