7.—2  ？原油装卸 — ， 7.2】.，1， ， 火车装油宜采【。。用小：鹤管上部灌装 【 7.2.！2 ： 小鹤管上部—灌装火车装车设施的！设置应按装》车量、油罐列车【编组等情况》确，定，并应符合下列规定】 ： ， ？    1》  日？装车量为《。8列及以上的—。装车场？装油栈桥宜采用【双侧整列布置装油】鹤管；当日装车【4列及以下时装【油栈桥宜《采用双侧《半列布置装油鹤管】；当日装车》5列：～，7列时？装车场？。的形式按《具，。体，情，况确定 】   ？  2？  鹤管《的结构应满》足油罐列《车对位要《。求鹤管数量》应满足一列》不脱钩的条件下一】次到站最多的油【罐车数日装车量【在5列？。及以上的装车场鹤】。。管的间距《和结构应满足栈桥每！侧油罐车整》。体对位要求 ！     3  ！日装车量为1列及】以上的装车场应设装！油栈桥 《 7.2】.，3  铁路日装车】列数可按《下式：计算： ！     式】中N日装车列—数(列／d)； ！ ？   ？  ：  ：    《m年装油量(t／a！)； ？   【     》   K《铁路来车不均匀系数！按统计？资，料采用当《无，统计资料时》宜取：K＝1.2》； 【    《    《  T年工作—天数宜取3》50d； ！     》      ρ装】油温度下原油—。的密度(t／—m3)；《  【     》   ？ V一列油罐列车的！总公称容量(—m3／列)；— ：   — ，。      — ε：油罐：车的装量系》数宜取0《.9 《 7.2.4！  火车《装油泵？的吸入和排出—。汇管之？。间宜：设自动回流》阀自动调节装油【汇管压力 】 ：7.2.5  【汽车装车场》设计应？符合：。下，列规定 —  《。  ： 1  汽车装【油汇管高《度应保？证鹤管不可》移动部分《与罐车有0.5【m的净距； 】 ，  ？   2  装油鹤！管上宜装《闸，阀和旋塞阀各一个】；，  【。   ？3  汽《车装油汇管》。及支管？宜有伴热和扫线接头！ 7【.2.6  单井产！量低、油井分散的油！田和边远的》油井采用汽车拉【油时宜？采，用，简易装油设施 ！。 ？7.2.7  【汽车卸车场设计【应符合下列规定 】 ：  《   1  汇管卸！油口标？高距卸油《台面不宜《大于0？.5m卸油口间距】宜为4.0m；【 》     2— ， 汇管卸《。油口直径应比罐【车卸：油口直径至少大一级！。；   ！  3  卸油【管道宜伴热汇—管坡度宜《为0.5％～—1.0％在汇管卸】油口附近宜设蒸汽接！头 《 7.2.8 ！ 汽：。车卸油罐《安装方式可采用【地，下式、半《地下式或地面安装采！用半地下式或地【面安装时应设卸油台！和坡道 》 ， 7.2—.9  当汽车卸油！采用密闭方式—时卸油罐应设计呼吸！阀，和安全？阀 7.！2.10  —当采用上装鹤管向】。铁路罐？车和汽车罐车灌【装，原油时？应采用能插到油罐】车底部的装油鹤管鹤！管，内的液体流速在鹤】管浸没于原油之前】。不应大？于1m／s浸没于原！油之后不《应，大于4.5m／s】汽车罐？车卸车流速不应大】于4.5《m／s — 7.》2.1？1  原油码头装】卸用输油管道—在位于岸边的适【当位置？应设紧急切断阀 ！ ， 7.2.【12：  ：原油装卸码头设施的！设计还？应符合现行》国家标准输油管道】工程设计规范GB】 5：025？3的有？关规定？ 》 7.2.13【  原油装卸设施除！。应符合本规》范第7.2.1【条～第7.2—.12条的》规定外还《。应符合现行国家标】准石油天《然气工程《设计防火规范GB ！501？83的有关规定【 ：