7》.2 《无套:。管穿越设计
【
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7.2.1】 无套管穿越管】段设:。计应:进行强度、疲劳、变!形、稳定计算
!
,
7.2》.2 无》套管穿越管段—承受的作用除按【本规范第4.3【.1条规定的以外】可变作?用,应包括车辆荷—载偶然作《用,应包括地基不均【匀变形?
《
:7.2.3 — 无套管穿》。越管段结构计算【。应根据实际可能发生!的情况?进行作用《组合主要组合应为】永久荷载与车辆荷】载之:和;附加组》合,应为永久荷载与可能!发生的可变荷载【之和;特《殊组合应为主—要荷载与偶然作【用荷载之《和,主要:组合按本规范第【7,.2:.4条~第7.2.!7,条计算其《他组合根据实际【情况进行计算分【析
7】.2.4 无套管!。穿越公?路的土压力》产生的管道应—力计算应符》合,本规:范附录F的规定
!
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,。
7.2.5 】公路车辆荷载产生】的管道循《环应力?计算:应,符合本规范附录G】的规定
!7.2.6》。 管道内部压力产!生的管?道环向应力应按本规!范第4.4.2条第!1款规定《计算
】7.2.7 【穿越公路的管道应】按本规范《第4.4.》2条与第4.4【.3条进行强度核算!
7.2!.8: , 无套管穿》越公路?的管:道应按?下列方法《进行管道环向焊缝】和,。轴,向焊缝疲劳复核
!
:
1【 环向焊》缝疲劳应按下式进行!复核
?
】
【 式?中σLh车辆荷载产!生,。的管道轴向》循环应力(kP【。a):;
《。
【 》 σF?G钢管环向焊缝耐】疲劳极限值(kPa!),按表:7.2.8取—值;
【
》 —F,设,计系数按本规范【表3:.2.2选用
】。
,
,
,
2 】轴,向焊缝疲劳应—按下式进行复核
!
—
! ,。式中σHh管道环向!循环应力(k—P,。a);
! 】 σF《L管道纵《向焊缝耐疲劳极【。限值:(kPa)》按表7?.2.?8取值
》
?。
, 表7.2.8【 钢管环《向、纵向焊缝耐【疲劳极限值 σ【FG、σFL
【
!
,
: , 注根据—材料的规定屈服强度!选取材?料的:。。耐,疲劳极限值材料【的,规足屈?服强度与表中—数,据不完?全相:同时耐疲劳极限值】。应选用最接近且小于!材料的规定屈服强】度对应钢材》等级的耐疲劳极限】值
》
7.2》.9 ? 采用无套管的开挖!穿越管段《距,管顶以上50—0mm?处应:埋设钢筋混凝土板;!混凝:土板上方应埋设警】示带
【
7.2.1—0 采用无套【管挖沟法《穿越管段《回填土必须压实或】夯实:路面恢复《应达:到现行行业标—准公路?工程质量检验评定标!准JTJ《。F 80《/,1的要求
】
7.2.—11 无套管【。穿越公路的管—段应验算《无内压状态下—。管段的径向》变形验算《方法根据输送介【质的类型应按现行】国家标准《输气管道工程设【计规范GB》 5:0,251和输油管【道工程设《计规范GB 5【0253的》有关规?定进行
》