《7.2  无套管】穿越设计 》 ？ 7.—2.：1  无套管穿越管！段设计应进》行强度、疲》。劳、变形、稳定【计算 — ， 7：.2.2  无套管！穿越管段承受的【作用除按《本规范第4.3【.1：条规定的以外可【变，作，用应包括车》辆荷载偶然作用【应包括地《基，不，均匀变形 ！ 7.2《.3  无套管【穿越：管段：结，构计算应根据实际可！能发生的情况进行作！用，组合主要组合应为】永久荷载与车辆荷】载之：和；附加组合应【为永久？荷载与可能发生的】可变荷载之和；特殊！。组合应为主要荷载】与偶然作用荷载【之和主要组合按【本规范第7.2【.4条～第7—.2.7条计算其他！组合根据实际情【况，进行计算《分析 】7.2.4  无】套管穿？越公：路的土压力产生【的管道应力计算应】符合本规《。。范，附录F的规定 【 7.2】.5  《公路车辆荷》载产：生的：管道循环应力计算】应符合本规范附录】G的规定 — 7》.2.6 》 管道内《部压力？产生：的管道环向》应力应按本规范第】4.4.2条—第1款规《定计算 《 ？ 7.2》。。.7  穿越公路】的管：。道应按本规范—第4.4.2条与】第，4.4.3条进行强！度核算 【 7.2.—8  ？无套管穿越公路【的，管道：应按下列《方法：进行管道《环向焊缝《和轴向焊缝疲劳复】。。核 》     1 】 环向？焊缝疲劳《应，按下式进行复核【 】 ，。    —   式中σ—Lh车辆荷》载产生的管道轴【向循环应力(k【Pa)； — ： ，      —     σFG钢！管环向焊缝耐疲【劳极限值(k—Pa)按表7.【2.8取值； ！ ，     —。   ？   F《设计系数《按本规范表3.2.！。2选用 》 《    2  轴向！焊缝疲劳《应按下式进行复核 ！ ！     —  式中σ》H，h管：道环向循环应力(】kPa)； 【。   — ，   ？    《σFL管道纵向焊】。缝耐疲？劳极限值(kPa】)按表7.2.8】取值： ？  表7.2】.8 钢管环向、纵！向，焊缝耐疲劳极限【。值 σ？FG、σ《FL —。 — ， ，     注根据】材料：的规定屈服强—度选取？材料的耐《疲，劳极限值材料的【规足屈服强》度与表中数据不完】。全相同时耐疲劳极限！值应选用最》接近且小于》材料的规定屈—服强度对应钢材等】级的耐疲劳极—限值 《 7》.，2.9  采—用无：套管的开挖》穿越管段距管—。顶以上500m【m处应埋设钢筋混】凝土板；《混凝土板上方应【埋设警示带 【 ， 7.2—.10？  采用《。无套管挖沟》法穿：越，管段回填土必—须压实或夯实路面】恢复应达到现行【。行业标准公路工【程质量检验》评定标准JTJ【。F 80/1—的要：求 ？ 7》.2.11  【无套：管穿越公《路的管段《应验算无内》压状态下管段的径】向变：形验算方法根—据输送介质的—类型应按现》行国家标准输—气管道工程设—。计规范GB 5【0251和输—油管道？工程设计规》范，GB 50》2，53的有关规—定进行 《 ，