安全验证
9.3  主】。索安装 》 , 9.3—.,1  主索采用成品!索时索外有PE【等防腐材料安装过程!中可能与吊装器【具,发生擦剐导致外防】腐层受损故作—此规定 》 9》.3.2《  主索长度较长】垂度在发送》过程中会《产生变化发送时【可能阻挡或者挂【碰船只因而作此规定! —9.3?.,。。3  主《索发送的方式较【多在确保安全—的前提?下,推荐本条的几种【常用方法 【 ,。 9.3.4【  :一端就位《后另外一端》即,将就位时的》主索轴线方》向受力是发送过【程中受力最大的发】送主索的临》时夹具应能有效防止!主索滑脱安装人员不!宜使用?撬杠等工《具进:行辅助?。就位操作以免造成】安装人员受到伤害】以及主索锚固头受】损 《 :。 9.3.》6,  塔架《。临时拉?索应根据《。施,工方法及受力结构】确定安装《位置 》 9.3.【7  采用预—制,平行钢丝成品索股编!缆组成主索的—施工:应符合?以下规定 !    《 (1)索》股,的,。牵引系?统宜结合《工程特点、施工安全!、,工艺水平和环境因】素等综合确定 ! :     (—2)宜采《用猫:道的方法发送主索】猫道架设《的方法应按附—录B的规《定执:行 :    】 (3?。)索股的《放索工艺应与索股】的包装工艺相—匹配应采用适—当措:施,防止:索股在索盘》中的突然释》放放索牵引》过程中应有专人跟】踪牵引锚《头且宜?。在沿线?设监测点监测—索股的运行状况发现!问题应及时》采取措施纠正 ! :     (4)架!设,时前三根索股宜低速!牵引:对牵引?系统:进行试运《转在保证正常运转后!方可进行正常的【架,设作业索股在—牵引时应在后—端,施,加反拉力牵引—过,程中如绑扎带有【连续两处绷断时应】停机进行修补—索股锚头牵引到位后!在卸下锚头时—应将索?股临时固定防止【滑,移;索股在牵—引过程中如有鼓【丝应在入锚》前进行?梳理:不应保留在锚跨内】 :   —  (5)索股整形!入,。鞍时应?在该段索股处于无应!力状态?下用:。整形器完成整—形时:应保持钢丝平顺【不应扭?转、交叉和损伤钢】丝索:股横:移时:应将索股《从,猫道滚筒上提起确认!。全跨径的索股均脱离!滚筒后方可移至索鞍!正上方横移时—的拽拉量不宜—过大且?操作人员不应在索】股下方 —    — (6)索股锚【头,入锚后应进行临【时锚固在跨中位置上!应对索股设定20】0mm~300mm!的抬高量并做—。。好编:号标:志 ?   —  (7)》索股的?线形调?整应符合下列—规定 《 :   《     》 1:)垂度调整应在夜间!。温度稳定时进行温度!稳,定的条件为长度【方向索股的温差应不!大于2℃横》截面索股《温差应不大于1℃;! ,  —      — 2)?对基准索股》的线形应采》用绝对垂度进行调】整调整完《成后应连续数天对其!线形进行观》测观:测,宜,在风力小于5级的夜!间且温度稳》定时进行《并应记?录对应的跨中—高程:、气温、索股温度及!索鞍中心点的偏量确!认基准索股》的线:。形稳定后《方可:进行其他索股—的架设;其他索股的!线形应以基准—索,股为准进行相—对垂度调整》;调整好的索—股应在?。索鞍位置临时—。固,定不应在鞍槽内【滑移; 】       【  3)对索股线形!进行垂?度调整时其精度宜】以索股?高,程的允许误差控【。制索股?中跨跨中为±L【/200《0(L?为跨:径)边跨《跨中为中跨跨中的2!倍;上下游》索股高差《为10mm》一般索股(相对于基!准索股?)为5mm~+1】0mm 】     (8【)主索力的调整【应以设计和施工控】制提供的数据—为依据其《调整量应根据调整】装置中的测力计的】读数和锚头移动量双!控确定其《精,度要求为实际拉力】与设计值《之间:。的允:许误差应《小于设计锚固力【的3%? 《    》 (9)主索—的紧缆分为预紧缆和!正式紧缆两阶段【进行在?现行:行业:标准公?路桥涵施《工技:术规范J《TG:/T F《50中作出了以下要!求   ! ,     1—。)预紧缆应在—温度稳定的夜—间且应将主索全长】分,为若干区《段分:别进:行预紧缆《完成处宜采用不锈】钢带:捆紧并应保持主索】的形状?。不锈钢带的间距可】为5m~6m—外缘索股上的绑扎】带宜边?紧边:拆除预紧缆的目标】空隙率宜为26%~!28% 《 《  :     》  2)《正式紧缆时应采【用紧缆机将主缆挤压!整形成圆形其施工可!在白天进《行紧缆的《顺序:宜从跨中向两侧方向!进行紧缆挤压—点的间?。距宜为1m;紧【缆的空隙率应—符合设?计,规定其允许误差【应为0~3》%圆度偏差宜不超过!主索设计《直径的5%紧缆点空!隙率达到《要,求,后应在靠近紧—缆机的压蹄两—侧打上两道》钢带带扣宜设—在主索的侧下—方其间?距宜为100—mm 《