：11．9  衬 】   砌 【 ， 11．9．【1  隧《道衬砌？是指为防《止围岩变形》和，坍塌沿隧道》洞身周边用》钢筋混凝土》等材料修建的永久】性支：护结构二次衬—砌是和初期支护相】对而：言，的指在隧道已经进】行了初？期支护的条件—。。下用混凝土材料修】建的内层衬砌—衬砌在围岩及—初，期支护变形基本稳】定后进行适》度紧跟开《挖 — 1：1．9．2  复合！式衬砌是指》分内外两层先—后施作的隧》道衬砌结构即在隧道！开挖后？立即施作网喷—混凝土作为初—期支护经监控量测】确认围岩及》初期支护基本稳定后！再敷：设防水层最后浇【筑二次衬砌混—凝土由于此》时隧道已《成型二次衬砌多【采用顺作法即由下】至上先墙后》拱顺序？连续浇筑在施作时须！配，有足够的混凝—土连续浇筑能力便】于组装就位的—模板：使，衬砌的整体性和受】力条：件较好 — 11．9．3！  整体式衬砌【是指隧道进行一次全！断面：衬砌结构可采—用整体？移动式模板台—。车、穿越式分体移动！模板台车和拼装式】拱架模板进》行拼：装式拱架模》。板，的灵活性大适应性】强，尤其适用于曲线地段！。但由于安装架—。设费时费力生产【能力较模板台车低在！小型隧？道及分？部开挖使用较多【上述两项衬砌都宜】采用先墙后拱法不】宜采用先拱后墙法主！要是边墙与拱—脚的：质量控制容易出问】题如拱？部，悬臂过长引》起的：纵向下？沉边墙施《。工时：引起的拱脚下沉而】造成的衬砌开—裂在二次衬砌施作】时须配有足够的【混凝土连续浇筑能】力便于组装就位【的模板使衬砌—的整体性和受—力条件较好 — 11．】。9．：4  喷锚衬砌是】指在隧道开挖—后采用喷混》凝土：＋锚杆＋钢筋网【组合衬砌结》构钢筋网域锚杆宜焊！接固定网格交叉点】应绑扎牢固》最好采用隔点相【焊，、隔：点相绑的形》式钢筋网按设计【要求处理如设计无】要求时？一般钢筋《网的纵向钢筋直径】为6mm《～10mm环向【钢筋之间为6mm】～12mm网格【间距为200mm】～30？0mm钢筋网上混】凝，土厚度按《本条第4款》的，要，求，。执行 《