11．9—  衬    砌】 11】．9．？1  隧道衬砌是指！为防止？围岩变？形和坍？塌沿隧道洞身—周边用钢筋混凝【。土等材料修》建的：永久性支《护结构二次衬砌是和！初期支护相对而言】。的指在隧道已经进】行了初期支护的条件！下，用，混凝土材料修建的内！层衬砌衬砌在围岩】。及初期支护变形【基，本稳定后进行适【度紧跟开《挖 1】1．：9．2  》复合式衬砌是指分】内外：两，层先：后施作的隧道衬砌结！构即在？隧道开挖《后立：即施作网喷》混凝土？作为：初期支护《经监控量测确认围岩！及初期支护基本【。稳定：后，再敷设防水层最【后浇筑二次衬砌【混凝土？由于此时隧道已成型！二，次衬砌多采》用顺作法《即由下至上先墙【。后拱顺序连续浇【筑在施作时》须配有足够的混【凝土连续浇》筑能力便于组装就】位的模板使》衬砌的整《体性：和受：力条件？。较，。好 《 11》．9．3 》 整体？式衬砌是指隧道【进行一次全断面衬】砌结构可《采用整体移动式模】板台：车、穿越式分体【移动模板台车和拼装！式拱架模板进—行拼装式拱架模【。板的灵活性大适应】性强尤其适》用于曲线地段但【由于安装架设—费时费力生产能【力较模板台》车低在小型隧道及】分部开挖使用—较多上述两项衬砌都！宜采用先墙》后拱法不宜采用先拱！后墙法主《要是边墙与拱脚【的质量控制容易出问！题如拱部悬臂过【长引起的纵》向下沉边墙施工【时，引起的拱脚下沉而造！成的衬砌开裂在【二次衬？砌施作时须配有【足够的混《凝土连续浇筑能【力便于组装就位的】模板使衬砌》的整体？性，和受力条件》较好 【 11．9．4 】 喷锚衬砌是指在隧！道，开挖后采用》喷混凝土＋锚—杆＋钢筋网组—合衬砌结《构钢筋网域锚—杆宜焊？接固定网格交—叉，点应绑扎牢固最【好采用隔点相—。焊、隔？点相绑？的，形式钢筋《。网按设计要求处【理如设计无要求时一！般钢筋网的纵向【钢筋直径为6—。mm～10m—。m，环向钢筋之间为6m！m～12mm网格】间距：为，200mm～3【0，0m：m钢筋网上混—。凝土厚？度，按本条？第，。4，款的要求执行 】