： 15.》5  监测控制值】和预警 】 15.5.1！  监测《。预警是整个监测【工作的核心》通过监测预》警能够使《相关单？位对异常情》。况及时作出》。反应采取相应措施】控制和避免工程自身！和周边？环境等安全》事故的发生》工程：监测：预警需要有一—定的标准并》按照不？。同的：等级进？行预警因此盾构隧】道工程监《测，需制定？监测预警等》级和预警标》准   ！ ，。。 ，目前我？国采用盾构法—隧道：施，工的：地，区或城市较多由【于各地的建设—管理水平、施—。工队：伍的素质《和施工经验以—及工程地《质条件和施工环境不！。同对：工程：监测预？警的分级不》尽相同每《级的分级标准也【不完全？一致为了便于预【警，工作的？。统一管理通常由建设！单位组织设》计单位、施工—单位、监理单位及相！关专家根据工程【特点、监测项目控】制值：、当：地施工经验等研究】制定监测预警等级和！。预警标准《 《 15.5—.2 ？ 监测项目》控制值？是工程施工》过程中对结构自身及！周边环境《安全状态或正常使】用状态进行》判断的重《要依据也是工—程设计、工程施工及！施工监测等工—作的重要《控制点监测项目【控制值的大》小直接？影响到结构》。自身和周边环境的】。安全对施工进展和】监，。。测手段的《确定有一定影—响因此合《理确：定，。监，测控制值是一项十】分重要的工作隧道管！片结构竖向位移、净！。空收：。敛，及隧：道周边环境等监测】控制：值根据？。。工程地质条件和当地！。施工经？验确定也《可参照表4～表【7执行 》 ？。 表4  》隧道管？片结构竖向位移、】净空：收敛监测控》制值：。 ：。 》 《    《 注Li《-，沿隧道轴向两监【测点间距D》-隧道开挖直径【 ？ ： 表5？  地表沉降(【隆起)监测控制值 ！ 】  《 ，  注1  本表主！。要适用？于标准？断面的盾构隧道； ！ 》     》   2  —。本表：中工程监测》等，级参考国家标准【城市轨道交通—工程监测技术规范】G，B 50911-2！013第3.3.】5条规定划分—可根据当地经验结】合地质条件》进行调整 — 表6  】地下管？线沉降及差异沉降】控制值 【 ？ ？。  ？   注1》  燃气管》道的变？形，控制值适用》于，100mm～4【00mm的管径； ！。。    】     2 【Lg-？管节长度 】 ， 表7？  城市轨道交通既！有线隧道结构—变形控？制值： 【。 ， 1》5.5.4》  监？测预：。警等级的《划，分，要与：工程所在地区—、工程项目特点【、施工经验相适【。应具体的预警等级】可根据工程实—。际需要确定一—般取监测《。控制值的70％、】85％和10—。0％划分为三级北】京市：。轨，道交通工《程监测预警体系较】为成熟其监测预【警分级标准见表8 ！ 表8 】 监测预警》分级 《 ？ ？