4.7.1  雨期施工，填料的含水量容易偏高，压实质量难以达到设计要求，故工作面不宜过大，应逐段、逐片的分期进行。对于重要的或压实系数要求较高的回填工程，为了确保回填质量，不宜在雨期施工。

4.7.3  雨期施工时排水、防洪等措施都十分重要，均应在雨期施工前做好准备，防患于未然。

4.7.5  各道工序连续进行，有利于控制填料的含水量，防止表面积水而影响压实质量。如雨前来不及压完已铺填料，应将表面压光以便断续填料施工，待雨后表面晾干再行补压。

4.7.6  雨期施工中，回填质量的一个关键因素是填料含水量。本条所提出的几种措施，可供施工单位结合工程具体情况选择，以保证填料和回填质量。

4.7.7  雨期施工中，基坑（槽）或管沟的边坡容易受雨水冲刷坍塌，故应注意边坡的稳定，必要时应采取相应措施。

4.7.8  在坑（槽）外侧围以土堤或开挖排水沟，是防止地面水冲塌边坡的有效措施，特别是在软弱土地区更应注意。

4.7.9  因冬期施工的费用较大，一般不宜采用。如工程急需，必须在冬期施工时，应根据土质情况、冻结深度、设备条件、工程特点和能源供应等情况，进行技术经济比较，合理选择施工方法。

4.7.10  防止土遭受冻结的方法，目前仍然是东北地区冬期开挖土方的一种常用的比较经济的方法。

4.7.11  本条根据我国东北地区的施工经验，并参考原苏联的有关资料，提出根据冻土厚度选择开挖、松碎机械的一些原则要求。

4.7.12  东北等地在融化冻土施工中，主要采用烟火烘烤法，蒸汽融化法次之，电热法因耗电大、成本高，很少采用。无论采用哪种方法，都应分段进行，以免土融化后来不及挖运而再次冻结。

4.7.13  因回填沉陷量受多种因素（如回填基土土质、压实质量、冻土含量等）的影响，应由设计单位根据具体要求确定。

4.7.14  本条根据《建筑地面工程施工及验收规范》GB 50209-2010和高等级公路冬期施工要求拟定。

4.7.16  冬期回填高度随室外平均气温有所限制。

4.7.17  对设计无特殊要求的平整场地回填，可用含有冻土块的填料填筑，但对填筑提出了具体规定。

4.7.18～4.7.20  冬期挖方的关键问题是防止冻害，防止基底土冻结、防止对邻近建（构）筑物基础或其他地下设施产生冻结破坏，故应采取相应的防冻措施。

4.7.21  本条对冬期回填基坑（槽）或管沟作了明确的补充规定，以防止冻害，保证回填质量。

      东北地区有些施工单位，对于在冻结期间不使用的管道，回填时未限制冻土块的含量和粒径，待化冻并沉落后再作补压（夯）处理。

4.7.22  本条系参考《铁路桥涵施工规范》TB 10203-2002有关规定和青藏高原多年冻土区施工技术总结，要充分考虑人、机、工程三者和气候自然条件的协调。既要避开人员和机械难以适应（气温与氧分压最低）的严寒月份（1月～2月）施工，也尽可能地不在冻土热融活动最活跃的月份（7月～8月）施工。高含冰量冻土路堑堑顶挡水板的埋设选择在9月～10月份施工，路堑开挖选择在9、10、11月和3、4、5月，在6月底前完成基底及边坡换填，其他附属工程可在暖季进行。设置排水设施本着既保护冻土又尽量不破坏或少破坏地表的天然环境。

4.7.23  冬期施工、机具设备、炸药、油料等应注意安全，并采取相应保温或防冻措施。

4.7.24  在新疆土方施工中，化冻时期施工最困难。本条系根据新疆机械化工程公司的施工经验所拟定。