《 4？。 建筑工程—交通设计 》 — 4．1 基【地，总平面布局 ！4．1．1 原标！准对于建筑工—程类型缺《乏区分和细化本【次修：订对于公共建—筑工：程、住宅建筑工程】和工业类建筑工【程的类型进行—区，分对于既有的城市居！住区规划设计规范】GB： 50180—、住宅建筑规—范G：B ：50368、工业】企业总平《面设计规《范GB 5》。018？7加强衔接》。充分考？虑一些体量较小的建！筑工程设置地下停】车场库地面不—设置机动《车通道的设计需【求对：于总平面设》。置环：通通道提出一定【的阀值回转场地【的规模和形状在实】际设计过程》中，有多种情况不作具体！规定但应保证车辆】回转的特《。性要求 】 4．1．2— ， 区分建《。筑类型？纳入城？市居住区规划设计】规范GB 50【180和住》宅建筑？规范GB 》5，0，3，68：相关内？容；为便于执行住宅！建，筑基：地的内？部道路分为小—区路、？组，团路和？宅间小路公共建筑】和工业建《筑基地的《内部道？路分为？与城市道路》衔接的主要道路【和承担内部交—通集：散功能的集散道【路 《 ，4．1．3》 应符合建筑设】计防：。火规范GB 50】016等相》关规范的要求 ！ 4．1．4 【 原标准无道路【系统与建筑》关系的表述》参照城市居住—区规：划设计规范GB【 50180和住宅！建筑规范GB— ，50368增加【此，条文以？便于设计师引用 ！。 ， 4．1．5 】 新增条文明确医院！和学校等公》共建筑的《交通功能区分减少交！通对公共建筑—功能的影响 】 4．1．6 】出租车候《客泊位和临时—停，车的设置主要根据】实，际需求设置与停车泊！位，数无必然《。联系原？标准中的《排队长度的计—算公式？与实际情况存在较大！的差距难于实施【。予以取消另》在建筑类型当—。中增加医院》、学校等公》用设施的候》落，客需：求新增建筑》总平对出租汽—车泊车？。位的要？求，。不，同类型的建筑出租】车泊车位的需—求，具有较大差异需要在！交，通影响评价中根据建！筑业态从出租车【需求分析中计算【出租车泊位需求出租！车专：用，。候客位应按》照本市？相关规范要求规范】设置 4．1！．，7 新《增条文增加大型客】车车位？对公共建筑》总平面？布局的？要求 4．】1．8 》在“十一五”期间】国务院？批准的中国》残疾人事业》。。“十一五”发展提】纲和：建设部？等十三个部委关于】印发<无障碍—建设“十一五”【实施方案>的通【知的要求在公共建筑！无障碍建设》与改造条款中明确】改造：内容包括无》障碍：车位本？次，调整将无障碍—车，位设计要求及配建】要求分别《予以明确同时为鼓励！建设无障碍车位应】按其换？算系数换算后纳【入配建车位》总数  》   ？考虑到？无障碍设《计和：建设在城市建—设中：愈来：愈被重视本标准参考！有，关规定？在无障碍停车位【的设：置数量做了》规定：上，海市在？无障碍设施》设计标？准中也有《要求但？停车库(场)规模】。分类与本《标准不？符操：作，起来较难对应—。补，充此：条文有利《于操作 》 4．1．1【0 ： 保：留加油站《的相关？表述洗车场难—以达到2条排队车】道的要求 — 4．1．11 ！ 新增条文补—。充对于集散场地的规！定 ？ 4．《1．13 —新增条文明确—总平：面设计图中》基地：内部和外部应包括的！内容： ： ：