。 4 ！。建筑工程交通设计】 4！．1 基地—总平面布《局， 《4．1．1》 原标准》对，于建筑工程类型【缺乏区分和细化本】。次修订对于公共建】筑工程、住宅—建筑工程和》工业类建筑》工程的类型》进行区分对于既【有的城市《居，住，区规：划设计规范G—B 5018—0、住宅建筑—规范G？B 503》68、工业》企业总？平面设计规范GB ！501？87加强衔接—。充分考虑一些—体量较小《的建筑工程设—置地下停车场库【地面不设置机动【车通：道的设计需》求对于总平》面设：。置，。环通通道提》出一：。定的阀值回转场地】的规模和形状在实际！设计过程《中，有多种情况不—作具体规定但应【保证车辆回转的特性！要求 — 4？．1．2 区分建！筑类型纳入城市【居住区规划设计【规范GB 501】80和住宅建筑规范！GB： 5：036？8，。相关：内容：；为便于执行住宅建！筑基地的内部道路】分为小区路、组【团路和宅间》小路公共建筑和工】业建筑基地的—内部道路分为与城】市，道路衔接《的主要道路和—承，担，内部交通集》散功能的集散道【路 ？ 4．《1，。．3： 应符合建筑【设计防火规范G【B 5？0016等相关【。规范的要《求 4—．1．4 —原标准无道路系统与！建筑关系的表述参】照城市居住区规【划设计规范GB 】50180》和住宅建筑规范GB！ 50368增【加此条文以便于设计！师，引用 【4．1．5 — 新增条文明确【医，。院和学校等》公共建筑的交通功】能区：分减少交通》对公共建筑》功能的？影响： 4．1．6！ 出租车候客泊】位和：临，时停车的设置主【要根据实《际需求设《置与停车泊位—。数无必然联系原【。标，准中的排队长度的计！算公式与实际情况】存在：较大的差距难于【实施予以取消另在】建筑类型当中—增，加医院、学校等公】用设施的候落客【需，求新增建筑总平【对出租汽车》泊车：。位的要求不同类【型的：建筑出租《车泊车位的》需求具有《较大差异需要在交通！影响评？价中根据《。建筑业态从出租车需！求分析中计》算出租车泊位—需求出租车专用【候客位应按》照本：市相关？规，范要求规范设置 ！ 4．1．—7 新增》条文：增，加大：。型客车？车位对公共建筑总】平面布局《的要求 》 4．《1．8 在“【。十一五”期间—国务院批准的中国】残疾人事业“十【一五”发展提纲【和建：设，部等十三《个部：委，关于印发<无障碍】建设“十《一五”实施方案>】的通：知的：要，求在公共建筑无障碍！建设与改造条—款中明确改》造内容包《。括无障碍车位本【次调整将无障碍车】位设计要求及—配建要求分别予以】明确同时为》。鼓励建？设，无障碍车位》应按其换《算系数换算后纳【。入配建？车位总数   】  考虑到无障碍】设计和建设在城市】。建设中愈来愈被【重视本标准参考有关！规，定在无障碍停—车位的设置数—量做了规《定上海市在无障【碍设施设计标准【中也有？要求但停车库(场)！规模分类与本标准】不，符操作起来较难对应！补充此条文有利于】操作 4．1！。．10 保—留加油？站的相关表述洗车】场，难以达到2条排队】车，道的：要求 4【．1：．11 新增【条文补充对于—。集散场地《的规定 《 4《．1．？13 ？ 新增条文明确总平！面设计图中基地内】部和外部应》包括：的内容？。 ？ ，