》 4．？2 基地出—入口 ？ 4》。．2．1 基【地的机动车出入【口设置应充分考虑所！接入：的城市道路的等级优！先选择？设置在较《。低等级的城市道【路上机？。动车出入口不—宜设置在主》干路上基地位于【。城市主干路与次干】路、支路相》。交的位置旁机—。动，车出：入口不？应设置在主干路上】；基地位于次干路】和支路？。相交的位置》旁机动车出》入口不宜设在次【干路上 ！4．2．2 — 基地？位于：。T型交？叉口：处对向道路小于双】向4：车道机动车出入口】宜，正对对向道路设置避！免错位并纳》入交：叉口渠化设计及信】号控制；大于等【于双向4《车道机动车出入口不！宜正对设置 — 4．2．【3 控制性详【细规划在基地—外部同一街坊—设置有机《动车公共通道的机动！车出入口《应优先考《。虑结合？公共通道设置—公共：通道实为基地在城市！道路出入口》 4．2．4！ 基？地机动？车出入？口设置？应避免影响城市【道路交叉口的—正常运行不应—在交叉口进出—口道展宽段和展【宽渐变段范围内设】置机动车出入口见图！4，．2．4并应符【。。合，下列规定    ！。 1 确需在主干！路上设置出入口出】入口距上游交叉口不！得小于？50m距下游交叉口！不得小于80m条】件不：允许的基地》出入口设置在基地最！远，端   》  2 在—次干路上设置—出入：口出入口《距上游交叉口—不应小于30m距】下游交叉《口不应？。小于：50m条件不允许的！。基，地出入口设置在基】地最远端   】  3 》在支路上设置出入】口出入口距与主【干路相？。交的：交叉口不应小—于，。50m距与次—干路相交的交叉口不！。应小于？30m距与》。支，路相交的交叉口【不应小于《2，。0m：条件不允许的—基地出入口设—。置，在基地最远端—     4【 在已建成道路】上设置机动车出入】口当上下游交叉口高！峰时段饱和度大于】0．85(交叉口】服务水平《E，级以：上)应进《行交叉口最大排【队长度验算》出，入口不？宜设置在交叉口最大！排队长度《范围：内 图】4．2．4 — 交叉口上游和下】。游区域示意图 】4．2．5 在主！。干路：和次干路上》设置机动车出入口与！交叉口的距离区分】上下游差异》若道路是规划或新】建道：路无转角缘石的【主干：路红线？向道路中《心线方向偏移5【．0m？。次干路和支路红线】。向道路中心》线方：向偏：移3．0m作—为参照路《缘，石 ？ 4【。．2．6 基【地机动车《出入口距地铁出【入口、？人行横？道线、人行》过街天桥、人行地】道不宜小于30m】；距铁路道口不【宜小于50m—；当：桥梁、隧道坡度大】于等于2％时—距桥梁、隧道—起坡点？等不：。宜小于？50m；当坡度【大于1％且小于2】％时：在，桥，。梁、隧道坡度—范围内？不宜设置出入口距】公交车站边缘—不宜小？于15．0m—。设置：有超：高的道路上不应【设置机动车出入【口基地机《动车出入《口有坡？度且坡度大于等于】2％时起坡点距离】城市道路红线—不宜小于8．0m ！ — 4．？2．7 各—类，建筑宜单独设置行人！出入口且宜靠—近轨道车站、公共】交通车站《等设施布《置非机动车不宜单】独设置出入》口 4．！2．8 无中央】隔离带(栏)—道路：上同侧和异侧机【动车出入口之间【。的最小净距宜满【足表：4．2．8》。要求同侧和》异侧净距见图4．2！．8有中央隔—离带(栏)道路同】侧净距与无中央隔】离带(栏)的要求一！致异侧净距不做【要求 — 表4《．2．8 同！侧和：异侧最？小净距 》 】 《 《 ？ 道：路等级 【 设计速度】 ： ： 同侧净【距（m？） 】 ，异，侧净距（m）— — 】 ， 《 主干？路 》 【 5—0 《。 60【 ！ — 次干【路 ？ — 【 30 》 ， 《 40？ ： — 《 《 支路— 】 ？ ： ？。20 — 20 【 ，。 》 4】．2．9 在【城市道路上设置的机！动车双向行驶出入口！。车行道宽度宜为【。7m～？11m出《入口中间设置隔离】设施：的宽度可《增加至8m～12m！。单向行驶出》入口车？。行道宽度宜为5【m～7？m有大？型车：辆进出的出入—。口中间不宜设—置隔离设施工—业建筑根《据实际通《行，。。的，车辆类型确》定所需要的出入【口宽度有机非隔【离带的道路机非隔】离带开口宽度宜增加！5m～8m》 ， 《 图4．2》．8： ：。同侧和异侧》净距示意《图 4《．2．？1，0 机动车出【入口路缘石的—转弯半径(内—。径)宜大于5．【0m有大型车—辆的出？入，口路缘石转弯半【径(：内径)？宜大于7．》0m ？ 4．2．！11 ？ 机动？车出入口接入—道长度不宜小—于12．0m采【用，信号：控制的出入口—接入道长度不宜【小于20．0m采】取封：闭式管理的出入【口，。道闸与路缘石—之间的距《离不：宜，。小于：6．0？m交通？流量较大《的，入口应设置单独【。的排队车《场或结合城市—道路：设置单？独的排队车道工【业建筑出入口设置道！闸管：理的道？闸与路缘石之间的】距离不宜小于—20．0m见图4】．2．11 【 图4．【2．：11 接入道示意！图， 4．2．12 ！ 基地双向出入【通道与城市道路【相交的角度应为75！°～90《°具有？良好的通视》条件：。见，图4．2《。．12-1》。并在距入口边线内2！．0m处作》为视点的120°范！围内至边线外—7．5m不应有【遮挡视线的》障碍物？进出分开《的，单向出？入口通道设》置应避免车辆行驶】路，线出现小于90°的！折角见图4．—2．12《-2 《 图4．2】．12？-，2 单《向出入口通道—的设置？ 4【．2．13》。 ， 主干路出入口均应！采取：右进右出的》交通组织《方，式宜设置加减速【车道 】 4．2．—14 ？ 基地机动车出入】。口若兼做人》防疏散出《入口时还应满足【人防的要《求 — 4《．2．1《5 在城市—道，路上设置的》机动车出入口—数应符合下列—规定  【   1 》 当机动车停车【数小于等《于100辆》时如必？须，在主：干，路上设置有出—入口的则《基地出入《口总：数不应超过》1个；出入口均设】在次干路《和，支路上？的则基？地出：入口总数不应—超过2？个 ？     2 】 当机？动车停车数大于10！0辆小于等于300！辆时如必须在主干路！上设置？有出入口的则基地出！入口总数不应超过2！个；出入口》均设在？次干路和支》路上的则基地出入】口总数不应超过3个！  ？  ： 3： 当？机，动车停车数》大于300辆且基地！位于主干路与次干】。路或与？支路：相，交的道路主》干路上不应设置车辆！出入口且《出入口总数不应超】过3：个并应？。分别布？置在：主干路以外的不同】。城市道路上主—干路上必《须设：置有出入口的出入口！总，数不应超过2个【     4 】。 基地跨越城—市道路的可以—城市道路为界分块计！。算出入口数量 】。    5 相邻！两，。块基地？在用地分《界线两侧分别设置】。出入口时2个出【入口宜合并为1【个 ？ 4？．2．1《。6 ：。 中、小《学和幼儿园》等教育类建筑—应考虑接送》学生：的机动车和非—机动车对城市道路交！通的影响出入口宜开！设在支路上并—宜人、车分开设【置， ， ？