。 4【．2 ？ 基地出入口 ！ 4．2．1 ！基地的机动车出入口！设置应充《分考虑所《接，入的城市道路—的等级优《先选择设置在—较低等级的城市【道路：上机动车出入口不宜！设置在主干路—上，基地位于《城市主干路与—次干路、支路—。相交的位置旁—机动车出入》口不应设置在主【干路上；基》地位于？。次干路和支路相交的！位置旁机动车出【入，口不宜设在次干路】上 4】．2：．2 基地位于】T，型交叉口《处对向道路》小于双向4车道【机动车出入口宜【正对对向道路设置避！。免错位？并纳入交叉口—渠化设计及》信号控制；大于【等于双向4车道机动！车出入口不》宜正对设《置 4．2．！3 控制性—详细规划在基地外】。部同一街坊设置有机！动车公共通道的机】动车出入《口应优？先，考虑结合公共—通道设？置公共通道实—为基地在城市道路出！入口 》 4．2．4— 基地机动车出入！口设置应避免影响】城市道路交叉—口的正常《运行不应在交叉口】进，出口道展宽》段，和展宽渐《变段范围内设置【机动车出入口见【图4．2．4—并应符合下列规【定     1 ！。。 确需在主干—路上设置出入口【出入口距上》。。游交：叉口不得小于50】m距下游交叉口不】得小于？80m条《件不允许的基地【出入口？设置在基地最远端】   《 ，。 2 《在次干路上设—置出入口出入口【距上游交叉口不【。应小于3《0m距下游交叉【口不：应小于？50m条件》不允许的《基地：出入：口，设置在基地最远【端 ？ ，   3 》 在支路上设置【出入口出入口距与】主干路？相交的交《叉口不应小于—50m距与次干【路相交的交叉口不应！小于30m距与【。支路相交《的交叉口《不应：小于：20m条件不允许的！基地出入口设—置在基地最远—端，。 ：  ：  4 在已建成！道，路上设置机动车出入！口当：上下游交叉口—高峰时段《饱和度大于0．【85(交叉》口服务水平》E级：以上)应进行—交叉口？最大：排队长？度验算出入口不【宜设：置在交叉口最—大排队长度范围内 ！。。 图4【．2：．4 《交叉口？上游和下游区域示】意，图 ？4．2．5》 在主干》路和次干路》。上设置机动车出【入，口与交叉口的距离】区分上下游差—异若道路是》规划或新建道路无】。转角缘石的主干【路，红线向道路中心线方！向偏移5《．0：m次干路和支路红】线向道路中心线【。。方向偏移3．0m作！为参：照路缘？。石， 4！．2：．6 基》地机动车出入—口距地铁出入—口、人行横道—线、人行《过街天桥、》人，行地：。。道，不宜小于30m；】距铁：路道口？不宜小于50—m，；当桥梁《、隧道坡度》大，于等于2％时距桥梁！。、隧道？。起坡点等不宜—小于50m》；当坡度大于1【％，且小于？2％：时在：桥梁、隧道》坡度范围内不宜设】置出入口距公交【车站边缘不宜小于】15：。．0m设置有超高】的道：路上不应设置—机动：车出入口基地机动车！出入口有坡度—且坡度大《于等：于2％时起坡—点距离城市道路红线！不宜小于8．0m】 — 4？．，2．7 各类建筑！宜单独设《置行人出入口且宜靠！。近轨：道，车站、公共》。。交通车站等设—施布置非《机动车不宜单独【。设置出入口 【 《4．2？。．8 《无，中央隔离带》(栏：)，道路上同侧和异侧机！动车出入口之间的最！小净距宜满足表4．！2．8要《求同侧和异侧净距见！图4．2．8有中】央隔离带(栏)道路！同侧净距与无—中央隔离带(栏)的！要求一致《。。异侧：净，距不做要求 】 表4．2【．8 —。同侧和异侧》最小净距 】 ： ！ 道】路，等级 》 设—计速度 【 ？ 同侧净距（m）】 《 异》侧净距（m） 【 ！ 【 主干》。。路 【 ： — ， 50？ 【 60 ！ — 次！干路 》 ？ 《 ？ 30 【。。 ？ 40 ！ ！ ， 支【路 】 ： ， 》 20 】 2《0 ！ ？ ， 4．《2．9 》在城市道路上设置】的机动车双向—行驶出入口车行道】宽度宜为7m～【11m出入口中间】设置隔离设施的【宽度可增加至8m】～1：2m单向行驶出入】口车行道宽》度宜为5m～—。7m有大《型车辆进出的出入口！中间不宜《设置隔离设施—工业建筑根》据实际通行的—车辆类型确》定所需要的出入口】宽度有机非》隔离带的道路机非隔！离带：开口宽度宜增加5m！～8m ！图4．2．》8 同侧》和异侧净《距示：。意图： 4．2．10】。 机动车出入【口路缘石的》转弯半径(内—径)宜大于5．0m！有大：型车：辆的出入口路—。缘石转弯半径—(内径？)宜：大于：7．：0m 【 4．2．1—1 ？机动车出入口接入】道长度不《宜小于12．0【m采用信号》控制的出入口—接入道长度不宜小于！20．0m采取封闭！式管理的《出入口道闸与路缘石！之间的距离不宜小】于6．？0m：交通流？量较大的入口应设置！单独的排队车场【或结：合城市道路设置【。单独的排队车—道工业？建筑出入口设置【道闸管理的道闸【与路：缘石之？间的距离不宜小于】20．0m见图【4．2．11 ！ 图4》．2．11 接入！道示意图 —4．2．12 【 基地双向出入通】道与城市道路相交】。的角度应《为75°～9—0°具有良》好的：通视条？件见图4．2．【12-1并在—距入：口边线内2．0m处！作为视点《的120°范围内至！边线外7《．5m不应有—遮挡视线的障碍【物进出分开》。的单向出《入，。口通道？设置应避免车—。辆，行驶路？线出现小于90【°的折角见图4．2！。．12？-2 《 ：。 图4．》2．1？2-2？ 单向出》入，口通道的设置— 《 4．2．—13 主干路出入！口均应采取右—进右出的交》通组织方式宜设【置加减速车道 】 《 4．《。2，。．14 基地机动！车，出入口若兼》做人防疏散出入【口时还应满》足人防的《要求 ？ 《 ， 4．2》．15 《 在城市道路—上设置？的机动车出入口数】应符合下列规定【 ？    《。 1 ？ ，当机动？车停车？。数小于等于》。100辆时如—。必须在？主干：路上设置有出入口的！则基：地出入口总数不应】超过1个；出入口均！设在：次干路和支》。路上的则《基地出入口总数【不应超过2个 】     2 】 ，当机动车停车—数大于10》0辆小于等于300！辆，时如：必须在？主干路上设置—有出入口的则基地出！入口总数《。不应超？过2个；出入口【均设在次干路和支路！上的则基地出入【口总数不应》超，。过3个   【  3 当机动】车停车？。数大：于3：00：辆且基地位于—主干路与次干路【或，与支路？相交的道路主—干路上不应设置车辆！出入口且出入—口，总数不应超》。过3个并应分—别布置在主干路以】。外的不？同城市道路上主干】路上必？须设置有《出入口？的出入口总数不【应超过2个  】   4 基地跨！。越城市道路的可以城！市道路为界》分块计算出入口数量！     5 】 相邻两《。。块基地在《。用地分界《线两：侧分别设置出—入口时2个》出入口宜合》并为：1个 ？ ？4．2．1》6 ？中，、小：学和幼儿园等教育类！。建筑应考虑接—送，学生的机动车—和非机动车对城市】道路交通的》影响出入口宜开设在！支路上并宜人、【车分开设《置 《 ，