建筑结构荷载规范 [附条文说明] GB50009-2012 建标库

10.3    

10.3.1  电梯竖向撞击荷载标准值可在电梯总重力荷载的(4~6)倍范围内选取。

10.3.2  汽车的撞击荷载可按下列规定采用:

    1  顺行方向的汽车撞击力标准值Pk(kN)可按下式计算:

    式中:m——汽车质量(t),包括车自重和载重;

          v——车速(m/s);

          t——撞击时间(s)。

    2  撞击力计算参数m、v、t和荷载作用点位置宜按照实际情况采用;当无数据时,汽车质量可取15t,车速可取22.2m/s,撞击时间可取1.0s,小型车和大型车的撞击力荷载作用点位置可分别取位于路面以上0.5m和1.5m处。

    3  垂直行车方向的撞击力标准值可取顺行方向撞击力标准值的0.5倍,二者可不考虑同时作用。

10.3.3  直升飞机非正常着陆的撞击荷载可按下列规定采用:

    1  竖向等效静力撞击力标准值Pk(kN)可按下式计算:

    式中:C——系数,取3kN·kg-0.5

          m——直升飞机的质量(kg)。

    2  竖向撞击力的作用范围宜包括停机坪内任何区域以及停机坪边缘线7m之内的屋顶结构。

    3  竖向撞击力的作用区域宜取2m×2m。