8  监】测预警 ！ 8？.0.1《。  监测预警是【基坑工？。程，实施监测的目的【之一是预防基坑工程！事，。故发生？、确保基坑》及周边环境安—全的重要措》施监测预警值是监测！。。工作的实施前提是监！测期间对基坑—工程正常《。、异常和危险三种状！态进行判断的—重要依据因此—基坑工？程监测应确》定监测预警值 【 ：。  《  ： 监测预《警值应由基》坑工程设计》。方根据基坑工程【的设：计计算结果、周边环！境，中被保护对象的控制！要求等确定如—基坑支护结构作为地！下主体结构的—一部分地下结构【设计要求也》应予以考虑为—此本条明确规—定了监测预警—值应由基坑工程【设，计方确定 】 8.0》.2：  与结《构受：力分析相比》基坑变形《的，计算比较复杂且计算！理论还不《够成熟目《前各地区积》累起来的工程经验】很重要本条提出【了变形控制的一【般性原则在确定变】形控制的预警值时应！满，足这些基《本，要求 【。 8.0.3  】基坑工程监测—预警不但要控制监】测，项目：的累计变化量还要注！。意控制其变化速【率基坑工程工作状态！。一般分为《正常、异常和危险三！种情况异常》是指监测对象受【力或：变，形呈：现出不符合》一般规？。。律的状态危险—是指监测对》。。象的受力或变形呈】现出低于结构安全储！备、可能发生破【坏的状态累计变【化量反映《的，是监测对象》即时状态《与危险状态的关系】而变化速率反映【的是监测对象—发展变化的》。快慢：过大的变化》速，率往：往是突发事》故的先？兆，例如对围护墙变形的！监测：数据进行分析时应把！位移的大小》和位移速率结合起】来分析考察其发展】趋势如果累计变化量！不大但发展很快说】明情况异常基坑【的安全正受到严重威！胁，。因此在确定监测预】警，值时应？同时给出变化速率和！累计：。变化量当《监测数据超过其中】之一时监测人员应及！时预警有关》各方应及时分—。析原因判断监—测对象的工》作，状态：并采取相应措施 】 8.0】.4  基坑工程】设，计，方应根据土质特性和！。周边环境保护—要求对支护结构的内！力、：变形进行必要的计】算与分析并》结合：当地的工程经验【确定合适的监—测预警值确定基坑】工程监测项》目的监测预》警值是一个十分【严肃、复杂的课题建！立一个定量化的预】警指标体系》对于基坑工程的安全！监控：。意义重大但》是，由于设计《理论的不尽》完善以及基坑工程的！地质、环境差异性】及复杂？性人们的认知—能力和经验还十【分不足在确定监测预！警值时还需要综合】考，。虑各种影响因素实际！工作中主要依据三】。方面的数据和资【料   ！  (1)设计结果！ ，     ！    基坑—工程：设计人员对于围护】墙、支撑或锚杆【的受力和变》形，、坑内外土层位【移、：抗渗等？均进：行过详尽的设计计算！或分析其计算—。结果可以作》为确定监测预警【值的依据 》。。 ？    》 (2)相关标准的！规定值以《及有关部门的规【定  】       【例如确定《基坑工程相邻—的民用建筑监测预】警值时可以参照现】行，国家标准民用—建筑可靠性鉴定标准！。G，B 50292随着！基坑工程经验的积累！各地区可以用—地方标准或规定的】方式提出《符合当地实际的【基坑监控定》量化指标《 《     (【3)工程经验类比】 》         ！基坑工？程，的设计与施》工中工程经验起【到十分重要的作用参！考已建类似工—程项目的受力—。和，变形规律《提出并确定本工程的！。。基坑预警《值往往能取得较好的！效果 《 ：     —。表8.0.4—是经过大量工程调研！及征询各地多—年从事基坑工程【的研究、设计、勘】察、：施工、监测》工作的专家意—见并结合现行的有关！标准提出《。。。的预：警值需要强》调的是？我国地域广阔—地质条？件千差万《别基坑工程设计【理论和？方法也？还，很不完善就目前的】认知条件《还难以准确地提【出适用各种地质【条件、？支护：形式的基坑》。工，。程监测预警值但为】了推进基坑工程监测！工作在实践中不断总！结、积累经验—提出表？8.0.4以—方便监测《工作该？表仅作为无当地经验！时监测预警的—参考监测预》。警值应由《基坑工程设计方根据！基坑设计安全等级】、工程地质》条，件、：。设计计算结果并【结合当地工程经验等！因素确定不应不【加分：析地盲目采用该表】提供的监测预警参】考值： ， 《 ，    《表8.？0.4位《移预警值采用了累】计变化量和变化速率！两项：指标：共同控制位》移的累计变化—量中又？分为绝对值和—相对基坑设计深度H！控制值？其中相？对基坑设计深度【H控制值是》指位移相对基坑【。设计深度H的变【化量对较浅的基坑】一般总位移量不大】。其安全？性主要受相对基坑设！计深度H《控，。制值的控制而—。较深的基坑往往【。变形虽未《。超，过相对基坑》设计：。深，度H控制值》但其绝对值已超【限因此本条》。规定了累《计值取绝对值和相对！基坑设？计深度H控制值之】间的较小值》 ？  《   ？土，压力：和孔隙水《压力等的预》警值采？用了对？。应于荷载设》计值的百《分比确定荷载设【计，值是具有一》定安全保《证率的荷载取值（】荷载：标准：值乘以荷载分项系数！）对：基坑工程如监测到】的荷载已《达到设计值》的60％～》80％说明》。实际荷？载已经达到或接【近理论计算》的荷载标《准值虽然此》时不会引起》基坑安全问题—但应该预警引起【重视：因此考虑基坑的【安全等级对土—压力和孔隙水压力】。一级基坑《达到荷载设计值【的6：0％：～70％《而二、三级基坑【达到70％～8【0％预警是适—宜的  ！   支撑》及围护墙等结—构内力预警值则【采，用了对应于构件承载！能力设？计值的百分》。比确定构件的承【载力设计值》是由材料强度设【计值和几《何参：数设计值确》定的结构构件所【能承受最大外—。加荷载的设计值为了！满，足结构？规定的？安全性构件的—承，载力设计《值应：大于或等《于荷载效《应的设计值在—基坑：。工程中当设计中构】件的承载力设计【值等于？荷载效？应，的设计值如监测到构！件内力已达到—承载能？力设计值的6—0％：～8：0，％时结构仍能满足结！构，。设计的安全》性，而，不至于引《起构件破坏》但此时构《件的内力已相当于】按荷载标准》值计：算所得的内》力所以应该及时预警！以引起重《视而当？设计中构件的承载力！较为富裕《其设计值大于荷载】效应的设计值则构】件的实际内力一般】不会达到其承载【力设计值的60【％～80％因此考虑！。基坑的安全等级对】支撑内？力等构件内力一级】基坑达到承载力设计！值的60％～—70％？而二、三级基坑达】。到7：0％～80％—。预警是？适宜的 — ？  ： ， 基坑开挖卸—荷将会引起》。基坑：。坑底隆起随之产生】的基：坑立柱竖向》位移如？过大将引《起，结构自身《的内力？重分布？同时：会对周？。围环境中的》被保：护对象造成不利影】响天津大学郑—刚等系统地》搜集整理了天津地】铁5、6《号线车站的基—坑，立柱回？弹实测？数据并？进行了统计分析研究！地下：2，层的地铁车站—深基坑主体结—构，基底：大多位于⑧1粉【质黏土层上为可【塑状态无层理含铁质！。属，中压：缩性土层位》稳，定，土质总体《上较均匀车站区【域内无软弱土、液化！土分布地《基土分布总体—上均匀？。。、稳定地《下3层的地》。铁深基坑车站主【体结构基底》大多位于⑧》2-1层粉土、⑨】1层粉质《黏土其中⑧2-1层！粉，土为密实《状态：。无层理含铁质属中】压缩性土⑨1—层，粉质黏土为可塑状态！无层理含铁质—属中：压缩性土研》究结：果表明立柱回—弹最大？。值约为平均值—的1.？2倍：顺作法地《下2层站《基坑（15m～18！m深）和3层站【基坑（24m—～，。2，6，。m深）平均》立，柱回：。弹值分别处》于5：m，m，～40mm和30m！。m～55mm—。范围且回弹值均【不超过基《坑深度的0.25％！。随着地连《墙插入比的增加立】柱回弹相应减小【立，。。柱，回弹值？随着围护《。。结构变形《的增大而增大可见】。。控制围护结构—变形可以有》。效地减小《立柱回弹《。逆作法基坑》立柱回弹较顺—作法显著《减小：均值在3mm～1】0mm范围仅相【当于：相同深度顺》作法基坑《立柱回弹的1—/10～《1/3利用模糊【统计得出天津—地区开挖深度—在，15m？～18m范围的基坑！。正常立柱《。回弹的取值范围为】15mm～2—5mm 《 ： 8.0—.5 ？ 表8.0.5是根！。。据调研结果》并参考相关标—准及有关地方经验确！定的基坑《周边环境中的管线、！建筑的预警值表中给！出了：一个范？围工程中可根据需保！护，对象建？造年代、结构类型和！现状、离基坑的【。距离等确《定建造年代》已久、结构较差【、，离基坑？较近的可取下限而】对较：新的、结构》。。较好、离《基，坑较远的可取上限燃！气，管线：位移预警值宜—取小值即不》超过1cm 【 ， 8.》0.6  周边建筑！。的安全性与》其沉：降或变形总量—有关其中基坑开【挖造成的沉降仅为其！。。中的一部分应保证】。。周，边建筑原有的—。沉降或变形与基【坑开挖造成的附加沉！降，或变形叠加》后不：能超过允许的最【大沉降或变形值因此！在监测前应收—集周边建筑使用阶】段监测的原有沉降与！变形资料结合建【。。筑，裂缝：观测确定周边—建筑的预警》值 【8.：。0.7？  周边环境中的建！筑物、隧《道、高边坡》、新浇混凝》土的爆破振动判据】采用：保护对象的》基，础质点峰值振动速度！及主振？。频率：。预警值不应》大于现行国家—标准爆？破，安全规程GB 67！22规定的“爆破】振动安全允许标准”！对于年久《失修、老化严—重的：建（构）筑物宜结合！质量鉴定报告进【行综合分析确定 】 8.0】.8  监测数【据，达到监测预》警值时？监测单位应进行预警！目的是通知》有关各方及时—分析原因以便对【监测对象《的安全状态做—。出及时？、准确的《判断并根《据分析判《断结论采取相应措施！消除或控制安—全风险预测单—位在预警前首先【应排除因自身监测工！作失误造成的—数据异常以免—发生误？报 ？ 8.0.】9  ？本，条为强制性条文必须！严格：执行：危险是指监》测对象的受力或变】形呈现出低于结构安！全储备？、可能发生破坏【。的状态本《。条，列出的都是在工【程实践？中总结出的基坑【及周：边环境危险情况【一，旦出现这些》情况将？严重威胁基》坑以及周边环境中被！保护对象的安全【必须立即发出—危险报？警通知建设、设计、！施工、监理及其他相！关单：位，及时采取措施保证】基，坑及周边《环境的安全》 《     基【坑支护结《构或：周，边，岩土体的《。位移值突然明—显增大或《基坑出现流》砂、管涌、》隆起、陷《。落或较严重的—渗漏等说明临近或】已出现倾《覆、整体滑动—、，抗渗流？等稳定性破坏基坑支！护结构的支》。撑或锚杆体》系出现过大》变形：、压屈、断裂、松弛！。或，拔出的迹象》说明：强度：和刚度已不》满足承载力要—求周边？建筑的结构部—分出现？危害结构的变形裂缝！周边地面出现—。较，严重的？突发裂缝、地下空】洞、地面下》陷，。等说明结构和地面】变形已超过允许最大！变形周？边管线？变形突然明显增【长，或出现裂缝、泄漏等！说，明管线受力》、变形超过了允许】承载力和变形要【求已影响了管线的】正常使用甚至—可能引发更严重安】全事：故冻土？基坑经受冻融循环时！。基，坑周：。边土体温度显著上】升发生明显的—冻融变形则极易导致！基坑整体失》稳 《。 ， ：    由于—每个基坑工程—的特点、《难点不同《设计方还会》有针对性《地提出其他危险报警！情况；各地的工【程地质条件不同对】基坑危险状况的分】。析判断？也会积累《。当地经验《当出现根据当地工程！经验判断《的危：险状态时也必须【进行危险报警 】    【 工程？实践中由于疏忽【大意未？能及时报警或报警后！。未引起各方足够重视！贻误：排险或？抢险时机从而造【成工：程，事故的例子很多我】们应吸取这些深刻教！训 ？