16.3 ！ 矿井主《。要，设备 】 16《.3.1 》 对煤？炭运：输节能？设计说明如下 】  》   第1款目【前井下煤炭运输【方式主要有带式【输送机运输和有轨运！。输两种尤以带式输送！机，运，输为主设计时应【选用符合矿井—条件的技术经—济合理并《节能的运输方式【及设备 《 ， ，  《  ： 第2款《当，。选用带式输送机【运输时由于带—式，。输，送机具有运》量大、相对固—定、使用寿》命长、空载运行能】耗与：速度成正比等特点】因此规定对不同生产！期运输量变化—幅度大的运输系统】应进行方案》比较宜分期设置相】应输送设备或设置】变频调速装置这主要！是指运？。输量：变化大？这个变？化周期相对较长【如矿井分前》后期建？设或矿井《多个工？作面分批《投产等情况如果设计！就简单的都按最终运！输量来选择带式输送！机势必设备配—置较大带来》一定的运输时间内无！功，运输能耗较大—、能效较低此时可】根据矿井的具体条件！经技术经《济比较后选》择分期设置运—输设备(如成套更】换；更？换胶带；更换电【机或增加电》机，等)或设置变—频调速装置》以适：应不同运输》量的要？。求，从而达到节能的【要求对？每日：运输量？变化幅度大》的运输系统由于【。这个：变，化周期相对较小设】置不同？的运输设备显然是】不合：理，的因此采用变频调】速装置？根据：。运量要求来调节带式！输送机的速度以达到！减少运输设》备的无功损耗—是合适的 》     ！。。第3：款当选用轨道运输】时由于各个矿井【井，下条件、《运量、运距》等并不都相同因此】应选用适《合矿井条件的机【车和矿车当》选用架线式电机车】牵引：时宜：选用：电压等？级高：的供电线《。。路目前我国煤矿架线！式电机？。车的用电电压是【直流：。250V《和55？0，V两个等级输—电，线路上的能量损耗】与线路？上电流？的平方成《正比当电《压从：250V《提高到550V时电！流降低到《原来的45％线路】。损耗为原来的2【0％当？输电线？路较长时线》路损失的能量是非常！可观的因此要降【低能量消耗就要【采用较高的输—电电：压，变频调速《具有系统启动平稳、！过，载能力强、运行【可靠：。且节能显著》的，优点由于运输生产的！需，要电机车要经常【变速运行因此宜选】用变频调速方—式的电机车 — 》16.3.2  由！于各矿井地质条件】不同、生产类型【。和方式也不一样【、条件各异》、运输物料》种类：繁多对辅助运输系】统节能设计》也不可作统一—规定因此《只能根据各矿井【。的具体条件结合【各种运输设备—的性能和适》用条件并《进行能耗分析；经综！合比较？后选择？能耗：较低的辅助运输【方，式，    ！ 井下辅助运输【的特点是《货物品种多、—路线复？杂、集散点多因此用！人多、效率低一【直是建设高产—高效矿井的瓶颈随着！。井下巷道布置的变化！和新型运输设备的推！广应用近些》年来辅助《运输系统的发—展也有了显著的提】高在很多条件适【宜的：矿，井和运输环节—中效率高、用—人少的直达运输也】。得，到了较好《的，应用 ？ 1—6.：3，.3  提升—系，统及设备选型—说明如下 】     第1】款交通罐投资少【维，护费用也低》用于零星上》下人员是比较—节能的 ！    第2款【绳罐道的摩擦阻【。力要小于刚性罐道】这里有个前提不【因选择绳罐道而扩大！井筒断面 ！   ？  第3款》井塔提升方式—。有占地面积》少、提升系》统转动惯《。量小、钢丝绳短【及更：换，维，护方便等节》能，优点 ？ 16.】3.4？  通风系统和【设施及？设备选型说明—如下 —     第1】款统筹考虑矿井【开，拓、开采、井—巷布置的目》的是为了简化通【风网络缩短通风流程！。。降低通？风阻力 【 ，    《 第：2款多一道风门【就多一个漏》风点同时也增—加流道阻力损—。失 《 16.3【。.5  排水系统】及设备选《型说明？如，下 【   ？ 第3款排水扬程变！化较大指单泵单【。管运行与《两泵：单管：、三泵两《管等并联运行的【比较矿井《涌水量？。较大而井筒排水管】路又不可能》增加需要水泵并联运！行排水设备选—型时要考虑较高的扬！程但平时《矿井涌水量可能不大！。作并联运行显然不】经济这就需》要切：割或减少叶轮—的，方式：降低：水泵扬程使其运行】在单泵单管状态减】少能耗 ！16.3.6 【 压：缩空气系《统和设备选型说明如！下 》 ，   ？  第？1款：辅助设施包括厂商自！配，或要求用户配置的】。如，冷却系？统润滑系统等— ：