，。 11.—2  标《准轨距铁路 ！。 1》1.2.1 — 铁路？专用：线，设计应符合现行国家！。标准Ⅲ、Ⅳ级—铁路设计规范GB ！50012及有关铁！路设：计标准的规定— 《 ：11.2.2  】铁路专？用线等级及主要技】术标准应根据矿井煤！炭外运量、接轨铁】路技：术标准、吸引运【量、后续《发展条件等因—素结合？地形、？地质、水文等—自然条？件综合？分析比较确定有【条件时宜采用整列】路企直通运输 ！ ？11.2.3—  铁路专用—线接轨位置应结合接！轨，条件、线路方案、】运，输组织、后期—发展等因素经—技术：经济比较确定—并应取得有关铁路部！门同意 ！11.？2.4 《 铁路专用线线路方！案应结合地形、地质！、，水文等自然条件并】根据：接轨方案、技—术标准、运输—组织、桥隧、—工业场？。地与装卸站布置等因！。素经技术经济比较】确定 《 11—.2.5  装【、卸车站站型应根】。据运量、产品煤品种！、车流组织、取送车！作业方式、地形、地！质并结合装车、【计量方？式和工业场地总【平面布置《等因素综合分析【比较确？定，。。并宜留有《发展余地对于—外运量较大的装车站！宜采用适合快速定】量装车方式的整【列站型 《 ， 11.2.！6  车站的—取送车？作业可采用送—空取重、单取单送或！等装等？方式设计应结合取】送，车次数、装卸车【站布：置，。、专用线运》营管理方式、距离】接轨站(或集配站)！的远近等因素综合分！析比较？确定设有快》速定：量装车系统》、路企直《通运输？的装车站《有条件？时宜采用《本务机牵引装—车方：式 — 11？。.2.7  装、卸！车站的煤炭装、【卸线：路数量应根》据列车对数、每次装！卸车数？、装卸车时间—、产品？煤品种、地形条件等！因素结？合工艺布《置、装车调》车方式等经技—术经济比较》确，定， 《 ：11.2.》8  装、卸—车站到发线数—量应根？据每昼夜《到、发和通过列车】对数以及调车作【业等占用到发—线的：。时，间计：。算确：定有条件时宜利用】装、卸车线兼作【到发：线 ？ 11.【2.9  装、卸车！站应根据生产需要】结合工业场》地总平？。面布置设置》材料线、浮选药剂】线，、介质线等线路有条！件时宜合并设—置 11！.，2.1？0 ：。。 装、卸车站—需办理职《工通勤列车和—客运时？应设置？为旅客服务的设【施和线？路， —1，1.2.11—  装？、卸：车站站线有效—长度应符合下列规定！ ：    【 1 ？ 当使用《路网铁？。路车辆？时车辆平均长—度应按接轨路网的】车辆数据计》算运煤车辆装—载利用率应采用1】。00：％； 】    2  对】。。于，组织：始发：直达列车运输—。的装、卸《车，站其到发线》有效长度《应与接轨的铁—路到发线有效长度】一致其余宜按设计】采用的列车》长度加附加距离计算！确定：； —     3—  装？、卸车线有效长度应！按空、重车段分【别计算确定均—。应为设？计的取送列车或车】组长度加附加距【离； 】    4 — 材料线有效长度应！根据材？料车长度加附加距】离计算并应结合工】业场地？总平面布置》确定；？。 《     5【  牵出线有—效长度应按牵出【列车或车组长度加附！加距离？计算确定 —