： ：。11.2《 ， 标准轨距铁路 ！ 11】。.2.1《  铁路专用线设计！应符：合，现行国家标准—Ⅲ、Ⅳ？级，铁路设计规范—GB 50012及！有关铁？。路，设计标准的规—定 — ，11.2《.2  铁》。路专用线等级及【主要技术《标准应根《据，矿井煤炭外运—量、接轨《铁路技术标准、吸】引运量、后》续发：展条件等因素结【合地形、地》质、：水文等自然条件综合！分析比较确定—有条件时宜采用整】。。列路企直通运—输 ： 《 1：1.：2.3？  铁？路，专用线接轨位置应结！合接轨条件》、线路方《。案、运输组织—、，后期发展等》因素经技术经济比较！确，定，并应取？得有关铁路》部门：同意 ？ 11.】2.：。4，  铁？路，专用线线路方案【应结合？地形、地《质、：水文等自然》条件并根据》接轨方案、》技术：。标准、运输组织【、桥隧、工》。业，场地与装卸站布置等！因素经技术经—济比较确定 ！ 11《.2.5《  装、卸》车站站型应根—。据运量？、产品煤品种、车】流组织、《取送车作业》方式、地形》、地质并结合装车】、计：量方式和《工，业，场，。地，总平面布《置等因素综合—。分析：比较确定《并，宜留有发展余—地对于？外运量较大的装车】站宜采？用适合快速定—量装：车方式？的整：列站型 【 11.2.6 ！ 车站的取送车【作业可采用》送空取重、》单取单送或等装【等，方式设？计应结合取》送车次数、装卸车站！布置、专用线—。运营管理方式—、距：离接轨站(或集【配站)的远近等因】素综合分析比—较确定？。设有快速定量装车系！统、路企直》通运输的装车站有条！件时宜采用本务机】牵引：装车方式 ！ 11.《2.7  装、卸车！站的煤炭装、—卸线路数《量应根据《列车对数、每次装】卸车数？、，装卸车时间》、产品煤品》种、地形条》件等因素《结合工艺布》置、装车调车—方式等？。。经，。技术经济比》较确定 《 《 11.《2.8  》装、卸车站到发线数！量应根据每昼夜【到、：发，和通过列《车对数以及调车【作业等占用到发【。线的时间计》算确定有条》。件时宜利用装、【卸车线兼《作到发线 ！。 ，11.？2.9  装、卸】车，站应根据生产—需要：结合工业《。场地总平面布置【设置材料线、浮【选药剂线、介质线】等线路有《条件时宜合并设置】 1【1.2.10—  装、卸》车站需办理职工通勤！列车和客运》时，应设置为《旅客服务的设施【和线路 》 ， 11.2【.11  装、【卸车站站线有效长】度应符合《下列规定 】。    》 1  当》使用路网铁》路，。车辆时车辆平均长】度应：按接轨路网》的车辆？数据计算运煤车辆】装载利？用率应采《用100％；— 》    《 2  对》于组：织始发直达列车运】输的：装、卸车站其到发线！。。有，效长度？应与接轨《的铁：路到发线有效—长，度，一致其？余宜按设计采用的】列车长度加附加距】离计算确定；—。 ： ， ？   ？ 3  装、卸车】线有效长度应按空、！重车段分《别计算确定均应为设！计的取送列车—或车组长度加附【加距离； 】。。。     4【 ， 材料线有》效长度应根据材料车！长，度加附加距离计算】并应结合工业场地总！平面布置《确定；？ ：   —  5  牵出【线有：。效长度应《按牵出列车或车组长！度加附加距离计算确！定 ？