11.2 ！ 标准轨距铁—路 — ： 11.2.1【  铁路专用线【设计应符合现行国家！标准Ⅲ、《Ⅳ级铁路设》计规范G《B 50012及有！关铁路设计》标准的规定 】 11.—2.2 《 ，铁路专用线》等级及主要技—术标准应根据矿井】煤炭外运量、接【轨铁路技术》标准、吸《引运量？、后续？发展条件等因素【结，合地形、地质、水】文等自然条件综合】分析比较确定有【条件时宜《采，。用整：列路企直通》运输： ？ ， ：11.2.3  铁！路专用线接轨位置应！结合接轨条件、线】路，方案、运输组织、后！。期发：展等因？素经技术经济—比，较确定并应取—得有：。关铁路部门同意 】 》11.2.4—  铁？路专用线《线路方？案应：结合地形、》地质、水文等—自然条件并根据接】轨，方案、技术标—准，、运输？组织、桥隧、工业场！地与：装卸：站布置等《因，素经技术经济比较确！定 ： 11【.2.5  装、】卸车站站型应根据】运量、产《品煤品种、》车流：。组织、？取送车作业》方式、地形、地【质并：结合装车、》计量方？式和：工业场地《总平面布置等—因素：综合分析比较确【定并宜留有发展余地！对于外运量较大的】装车站宜采用—适合快？速，定量装车方式的【整列站型《 1【1.2.6  【车站的？。取送车？作业可采用送空【取重、单取》单送：或等装等方式设【计，应结合取送车次【数、装卸车站布【置、专用线运营管理！方式、距离接轨站(！或，集配：站，。)，的远近等因素综合】分，析比较确定设有快】。速定量装《车系统、路》。企直通运输的—装，。车站有条件时—宜采用？本务机牵引装车【。方式 1！1.2.7  【装、卸车《站的煤炭装、—卸线路？数量：应根据列车对数、每！次装卸车数、—装卸：车时间、产》品，煤品种、地形条【件等因素结合工艺布！置、装？车调车方式等经【技术经济比较确定】 —11.2《.8：  装、卸车站到发！线数量应根据每昼】夜到：、发和通过列车对数！以及调车作业等【占用到发线的时间计！算确定有《条件时？。宜利用装《、，卸，车线兼作到发线【 11.！2.9  装—、卸车站应根据生产！需，要结合工业场—地总平面布置—设置材料线、浮选】药剂线、介质线等】线，路有：条件时宜合并设置 ！ ： 11.2.】10  装、卸【车站需办理职—工通勤列车和客【运时应设置为旅客】服务：的设施和《线，路， 11】.2：.11  装—、卸车站站线有【效长度应符合下【列规定 【     1 】 当使用路网铁路车！辆时车辆平均长度应！按接：。轨路网？的车辆？数据计算运煤车辆】装载：利用率？应采用10》0，。％； —   《  2  对于【组织始发直达—列车运？输的装、卸车—站其到发线有效长】度应：与接轨的铁路到【发线有效长度—一，致，其余宜按设计—采用的列车长度加附！加距离计算确—定，； 《 ：    《 3  装、卸车线！有效长度应按空、】重车段分别计算确定！均应为设计的取送】列车：或车组长度加附加距！离； 】    4  材料！线有效长度》应根据材料车长度】加附加距《离计算？并应：。结合工业《场地总平面》布置确定； —。 》   ？ ，5  牵出线有效】长度应按牵》出，列车或？车组长度加附加【。距离计？算确定？ ：