， 11.2 】 标准？轨距铁路 》 ？ 1》1.2.1  【铁路专用线设—计应符合现行国家】标，准Ⅲ、？Ⅳ级铁路设计—。规范GB 500】12及有关铁—路设计标准的规定】 《 11.》2.2  铁—路专：用线等级及主要【技术标准应》根据矿井煤》炭，外运：量、接轨铁路技术】标准、吸引运量【、后续？发展条？。件等因素结合—地，形、地质、》水文等自然条件【综合分析比较确定有！条件时宜采用—整列：路，企直通运输》 11.！2.3 《 铁路专用》线接轨位置应结【合接：轨条件、线路方案】、运：输组织、后期发展】等因素经技术经济】比较确定并应—取得有？关铁路部门》同意 》 1《1.2？.4  铁路—专用线线路方—案应结？合，地形：、地质、水》文等自然条件并根】据接轨方《案、：技术标准、运输【组织、桥《隧，。、工：业场地与装卸站布置！。等因素经技术—经济：比较确定 ！ 11.2.—5  装、卸车【站，站型应根据运量【、产品？煤品种？。、车流组织、取送车！作业方式、地形、】地质并结合装车【、计量方式和工业场！地总平面布》。置等因素综合分【析，比，较确：定并：。宜留有发展余地对于！。外，运量较大的装车站宜！采用：适合快速定量装车方！式的整列站型 【 11【.，2.6  》车站的取送车作业可！采用送空取》重、单取单送或【等装：等方式设计应—结合取送车次数、】装卸车站布》置、专用《线运营管理方式、】。距离接轨站(或集】配，站)的远近等—。因素综合分析比【较确：定设：有快速定《量装车？系统、路企直通运输！的，装车站有条件—时宜采用本务机牵】引装车方式》 ？ 11.2.7！  装、卸》车站的煤炭装、卸】线路数量应根据列】车对数、每次装卸】车数、装卸》车时间、产品—煤品种、地形条件等！因素结合《工艺布置、装车调】车，方式：等经技？术经济比《较确定 】 11.2》.8  装、—卸车站到《发线：数量：应根据每昼夜到【、发和通《。过列：车对数以及调车作业！等占用到发线的【时间：计算确？定有：条件时宜《利用装？、卸车线兼作到【发线： 11】.2.9  —装、卸？车站应根据生产【需要结合工》。业场地总《平面：布置：设，置，材料线、浮》。选药剂线、介质线等！。线路有条件》时宜合？并设置 《 ， 1》1.2？.10  》装、卸车站》需办理职《工通勤列车和—客运时应设置为旅客！。服务的？设施和？线路 【 11.2.11 ！ 装、卸《车站站线《有效长度应符合下列！规定 《    【 1  当》使用路网铁路车辆】。时车辆平《均长度应按接轨【路网的车辆数据计算！运煤车辆装》载利：用率应采用100】％； —     2 】 对于组织始发直】达列：车运输的装、卸【车站其到发线有效】长度应与接轨的铁路！到发：线，有效长度一致其余宜！按设：计，采用的列车长度加】。附加距离计算—确定； ！ ，   3  装、卸！车线有效长》度应：按空、重车段分【别，计，算确定均《应为：设计的取送列车或车！组长度加《附加距离《； 【    4  材】料线有？。效长度？应根据材料车—。。长度：。加附加距离》计算并应结合工业】。场地：总平：。面，布置确定；》  【   5  牵【出线有效《长度应按《牵出列车或车—。组长度加附加距离计！。算，确定 《