22.【。。3，  系统构成及【设备配置《 ？。。 ？ 22.3—.1  完整的乘】客信息系《统可分为本》条，款所规定的五个子】系统但在《实际建设中》的广告？管理子系统可—自，。行设置也可》委托广告《媒体公司设置为便】。。于一家或《多家：运营单位的》统一管理向乘—客提供统一》的信：息服：务，在线路成网条—件，下宜根据路》网规模合《设线路PIS控【制中心 》 ， ？22.？3.2  乘—客信息系《统中心？级，设备的配置要根据系！统设置？。的方案、《运营需求等综合【考虑设置中心级【同类型？的设备可整合设【置当城市《有多条地铁线—路时：建议设置一个乘【客信息？系统服务于多条线】路可节约工程投【资实现信《息共享 【。 22.》3.：3  本《条规定了乘》客信息系统的—车站子系统配备要求！。同时对车站》终，。端显示设备设—置，提出了建议车站【站台的？终端显示设备每【侧站台建议设置6台！即三组(两》台为一组)当乘客】的视线受影》响或：有效站台的长度【较长时应适》当增加终端设备的】数量车站《站，厅、站台应》设置多？媒体查询机数量【不宜少于《2台应设置在—不会对？进出站客流产生干】扰的地方并便—于使用 》 22.3.！。5  为减少光【缆数量乘《客信息系统的传【输，网络建？议由：通信系统统》一构建？。也可根？据需要独立构建构建！时应根据实际运营的！。需求及广《告管理？子系统的播出方式】计算出PIS系统的！带宽需求以》便合：理确定乘客信息系统！的组网方《案 ？