2》1.6 》系统网络结构—与功能
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《21.6.1 【 第2款《 全线可利用【具,备良好网络》通信保护机制的通】信传输系《统提供的逻辑—独立通道组网网【。络层功能《与链路层功能分别由!车站:级以太网交换机【及通信传《输系统节点设备实现!数据二?次封装?或利用车《站级以太网交换机独!立组建全线B—AS:网络数据《。一,次封装两种组—。网方:式均可?满足:数据传输实时性【的要求
【
《 BAS系统【实时性是指系统【。的各项处理与被控过!程的适应《能力BAS系统实时!性指标主要》包括
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—。控制响应时间操作命!令发出到设备—动作时间《;
—
信息响】应时间过《程,的状:态,变化:到人机接口(MM】I)的时间;
【
》 事件自动响!应时间事件产生【。到应对命令输出至系!统端子排的时间【;
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?
《 :实时数据库中的【数据更新时》间;
《。
《 通信接口设!备的数据更新时间】;
《
人】-机:。界面:页面调出延》迟时间?、切换时间和—页面中实时数据的更!新时:间;
【
, 网络或现场!总线通信速》率
《
》。 ,。 第:3款 《采用环形拓扑结构网!络单点故障具备【自愈网络《重组功?能;冗余配》置网络结构亦—具备单点故障不影响!网络正常通信功能
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【。 ,第4款 《 以太网现有的【功能如?高速率、低成—本、应用的普—及性:、开放性《、灵活?性、可?扩展性及可承载多种!数据等特点》均有利于以》太,网作为地《铁机电设备监控【系统:网络但传统以太网存!在实时性《、传输冲突等不足】工业以?太网具备实时性【和确定?性的特点E》。thernet/】IP是一种开放【工业网络标准—
21】.6.2《 在数据链路【层采用数据加密和】解密方式《即信息离开通—。信设备时加》密进入通信设备时】解,密;在网络层通过一!定策略?和算法有效屏蔽不明!信息;在传输—层通常采用端对端】。的加密措施即进程之!间的:加密;应用层的安】全,。主要是针对用户身份!的认证与识别—从而建立安全的通信!通道通过采用各【种技术和管理措施使!网络系统安全运【行确保网《。络数:据的:可用性、完整性【和保密性使经过网】路传输和交》换的数据不会—发生增加、修改、丢!失和泄漏等》
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21.】。6.5 第1款 ! 车站级局域网连接!主,。。控制器、操作员工】作站等设备是实【现车站级设备实时】监控的?重要环节亦》是区间火灾排烟【模式的控制信息转发!通道必须保》证数据传输的—实时性与可靠性由】于与车站级不同【制造商的主控制器】。(PLC)》相连应用层网络协议!应具有良好》的开放性《可使不同主控—制器无缝接入车站】级,BAS便《于车站?级BAS通信的畅通!;应满足车站级监】控点增加《、与换乘节点信息】互通:。。要,。求网络同《时应具有良好的可】扩展性
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第2款! 车站级》局域网采用冗余【网络结构可有—效提高网《络通信的可靠性保】障单点?故障不影响全站通信!
【 : 第3款 车【。站级设备《的监控要求高实时】性监控网络》通信速率指》标不:低于1?00Mbps
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2》1.6.6》 第1款 【IEC61158是!规范工业通信网络】的国际标准IE【C6115》8现场总线(第四版!)增加实《时以太网公》共可用规范(Pu】bl:icly Avai!lab?le S《pecificat!。ionPAS—)作为IEC611!58现?场总线?(,第四版)《中,的正式内容其—中EPA(Et【hernet 【for Pla【n,t Aut》omati》on用于工厂自【动,。化的:以太网)被》列入:第14类型》(Type14)其!中IEC 6115!8-314/414!/514/614】分别为EPA数据】链路层服《务定义、数据链路层!协议规范;应用层服!务定义、应用层【协议规范遵循现【。场总线标准通信协议!公开各不《同厂家设备之间可】进行互?。连并实现《信息交?换,现场总线标》准应致?。。力规范到应用层【而非物理层和链【路层如MODBU】S即是应用层标准
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】第,2款 现场总线以!单个分散的、数【字化、智《能化的监测量和【。控制设?备作为网络》节点用?。数字:通信总线连接实【现相互交换信息共同!。完成自动监控功【能主:控,制器(PLC)【利用现?。场总线(包括—工业以太网)将地理!分散的末《端采集和输出—设备:(I/O设备)延伸!到现场构成分布式监!控系:。统实现分散控制、系!统可扩展《和节省电缆的目的
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