21.【6  ？系统网络结构与功】能 ！21：.6.1  第2款！。  全？线可利用具备—良好网络通》信保护？机制的通信传—输系统？提供的逻辑独立【通，道组：。网网络层功能—与链路层功能分【别，由车站？级以太网交换机及通！信传输系统节—点设备实现数据二次！封装或利用》车，站级：以太网交换机独【立组建全线》BAS网络数据一】次封：装两种组网》方式均可《满足数据传》输实时性的要—求 ：    】 BAS系统—实，时性是指系统—的，各项处理与》被控过？程的适应能力BAS！系统实时《性指标主要包括 ！ ：   《  控制响应—时间操作命令发出】到设备？动作时间；》 ：     信！息响应时间过程【的状态变化到人机】接口(MMI)【的时间； ！    《。 事件自动响应【时间事？件产生到应对命【令输出至系统端【子排的？时间； 【 ：    实时数据】库，中的数据更新时间；！ 《   《  通信接》口，。设备的数据更新时】间； 》     【人-机界《面页面调出》延迟时间、切换时】间和页面中实时【数，据的更新时间—； 《     【网络或？现场总线通》信速率 【     第3】款  采用》环形拓扑结构网络】单点：。故障具备自愈网络重！组功能；冗余配置】网络结构亦具备【单点故障不》影响网络正》常通信功能 —   【  第4《款  ？以太网现有的功【能如高速《率、低成本、应用的！普及性、开放性、灵！。活性、可扩展性及】可承载多种数据等特！点均：有利于以太网作为地！铁机电设《备监控系统网络但】传，统以太网存在实时性！、，。传输：冲突等不足工—业以太网《具备实时性和确【。定性：的特点？Ether》n，et/I《P是：一，。。种，开放工业网络标准】 21】.6.2《  在？数据链路《层采：用数据加密》和解密方式即信【息离开？通信设备时加—密进入通信设备时】解密；在网络—层通过一定》策略和算《法有效？屏蔽不明信息；在传！输层通常采用端对端！的加密措施即—进程之间的加密【；应：用层的安全主要是】针对：用户身份的认证与识！别从而建《立，安全的？通信通道通过采用】各种技术和管理【措施使网《络系统安全运行确】保网络数据的—可用性、完整性和】保，密性使经过网路【传输和交换的—。数据不会发生增【加、修改、丢—失和泄漏等 【 21.【6.5  第1【款  车站级局域】。网，连接：主控制器、》操作员工作站等【设，备是实现车站级设】备实时监控》的重：要环节亦是》区间火？灾排烟模式的控【制信息？转发通道必》须保证数据传输的】实时性与可靠性由于！与，。车站级？不同制造商的主【控制器？(PLC)》相连应用层网络协议！应具有良好的开放性！可使不同《主控制器无缝接【入车站级BAS【便于车？站级：BAS？通信的畅通；应满】足车站级监控点增加！、与换乘节》点信息互通要求网络！同，时应具有良好的可】扩展：性 —     》第2款  车—站级局域网采用冗余！网络结构可有效提高！网络通信的》可，靠性保障单》点故障不《影响全站《。通，信 【    《第3款  车站【级设备的《。监控要求高》实时性监控》网，络通：。信速率指标不低于1！00M？bps 《 ： 21.6.6！  第1款 — IE？C6：115？8是规范《。工业通信网络的【国际标准I》EC61《158现场总—线(第四版)增【加实时以《太网公共可用规范(！Publicly】 Ava《。ila？ble Spe【ci：ficat》ionPAS)作】为，IEC61》158现《场总线(《第四版)中》的正式内容其—。中EPA(》Ether》ne：t fo《r Plan—t Aut》omat《i，o，n，用于工厂自动—。化的以太网)被列入！第14类型(Typ！e1：4)其中IEC【 6：。1158-》314？/414/51【4/614分别为E！PA数据链路—层服务定义、—数据：链路层协议规—范，；应用层服》务定义、应用层协】议规范遵循现场【总线标准通信协议】公开各不同厂家设】备之间可《进行互连并实现【。信息交换现场总线】标准应？致力：规范到应用层而【非物理层《和链路层《如MO？DBUS即是应用】层标：准， ， 》    第2款  ！现场总线以单个分】散的、数字化、智】能，化的监测《。量和控？制设备？作为网络节》点用数字通信总线连！接实现相互交—换信：。息共同完《成自动监控功能主】控制：器(P？LC：)利用现场总线【(包括工业以—太网：)将地理分散的末】端采集？和输出？。设备(？I，/O设备)延伸到现！场构成？。分布式监《控系统实现》。分，散控：制、系统可扩—展和节省电缆的目的！ ：