，。。 2《1.3  系统基】本功能 》。 ， 21.3！.1  地》。铁工程环境与机电设！备监控系统监控对】象，主，要为通风、空调【设备其功能与一般楼！宇自动化系统(BA！S)不同针对地【铁工程？的特：点除满？足一般机电设备监控！要，求外规？。定BAS应具备的重！要基本？功能 ？    】 1 ？ BAS监控—内容：应包：括下列基本》功能： ？       ！  (1《)正：。常运营模式的判定及！。转换； 【 ：        】(2)消防排烟模式！和列：车区间阻《塞模式的联动—；   ！      —(3)设备顺—。序，启停； 【 ，        】 ，(4)风路和水路】的连锁保护》； —       【 ， (：5)大？功率设备启停—的延时配合》； —        】 (6)《主、备设备运行时间！平衡； 《 》  ：  ：  ： ， (7)车站公共区！和重要设备》房，的温、湿度控制【；  】      — (8)通风空调】、电扶梯、照明【等设备的节能控制；！ ： ，     【。    (》9)机电设备运行】时间、故障停—机、启停、故—障次数等《统，计；  ！     》  (10)配置】数，据接口以《获取冷水机》组和空调水》系统：相关信息 ！ ， ，   2  如【果冷水机组具备联】动控制功能》则空调水系统冷冻水！泵、冷却塔、风机、！电动蝶阀的程—序控制应由冷—水机组承担BA【S可仅控制冷水【机，组的投？切、监测空》调系统的《参数和？状态、？冷量实时运算、记录！及累计 【 21.3.3】 ， 执行防灾和阻塞】模式系BAS重要】的基本监控功能 】。 ？     —。第1款？  当车站发生【火灾：时FA？S根据火《灾发生位置触发自】动模式由B》AS执行模式控【制；手动指》令通过？IB：。P盘实现手》动，控制通常为后备控制！模式 】    第2—。款  当列车—。在区间发《生火灾时应优先驶】。往前方车站实—施救灾模式仅当【列车失？去动力而被迫滞【留在地？下区：间时根据司机利用无！线通信方式向O【C，C报告？列车发生火灾部位及！ATS？提供的列车在区间位！置信息由B》AS中央《级工作站发布—火灾控制《模式由发生火灾区间！相邻车站的B—AS执行相应防排】。烟模式通风排烟【模式满足多数乘【客撤：。离为迎风方向的要】。求风：。速应大于危急气【流速度以避》免烟气卷吸》回流 《   —  第3款 — 当列车在》区，间，发生：阻塞工况时》由ATS提供—阻塞信息由》。相邻车站BAS【执行相应阻塞—通风模式隧道通【。风造：成，气流方向《应与：列，车运行方向一致以】。满足阻塞工况列车新！风量的要求 】。。     【第4款 《 车：站乘客导向标—识系统的监控包【括对平？时与火灾工况导向】标识常开《、平时开启火灾工况！关闭、？平时关闭火灾工况开！启、平时与火灾工况！模式转换等》标识系？统转换的监控对【应，急，照明系统的》监控主要对应—急照明电源(EPS！)交流电压、—直流电？压、充电时间、【放电时间模拟信【。号监测；对》进线、逆变》、旁路、《故障数字信号监【视 ？   —  第5款  【通过设置《。的水位？传感器对车站及【区间：排水泵的超高水位、！超低水位危险报【警水位进行监测【 21】.3：.4  车站级B】AS通过采用先【进的算？法(：如自适应控制、智】能控制)和成熟的控！制策略有《效地对车站内空【调系统进行调节保】证车站内《良好：。的乘车环《境同时？实现节能目的—空气调节执》行过程连续控—制，任务利用PLC【完善的？PID算法功—能由BAS》系统自动化层—实现：空调冷水《系统调节《与设备控制主要功能！    ！ (1)冷冻水末】端调：节控制通过对冷【冻水末端二通调节】阀，开度的调《节与控制维》。持定风量《控制送风温度或维】持送风温度控制【变风量； —。。  》 ，  (2《)送回水《压差调节分散—。。供冷水系统一般【是保持？冷水机组侧》定流量、末端变流量！冷水系统通》过调节供、》回水：。。旁通二通阀使冷水】系统供、《回水压差恒定维持冷！水机组侧《水流量恒定； 】   —  (3)空—调风系？统调节变风量调节是！通过对风机进行变频！调速实现的通过风】量调节并配合—冷，量调节以稳定特【定站厅、《站，台区的？环境温度 —。 《21.3.5 【。 车站级BAS应】具备监视和记录车】站典型区域(如站厅！、，站台等)的温度、】湿度：等环境参数掌握环境！变化规律为》调整环境控制策略】提供：。基础资？。料对：监控设备的运—行状态、运行—时，间、进行统计使冗】余配置的机》电，设备合理《运行为实现设—备，的状态修《奠定基础 》 》。21.3.6 【 用：能计量应采用工业】级智：能仪表通过》分类、？分项、分户用能计】量分析系统》用，能的合理性》优化用能控制— 2【1.3.《7  ？通过对？通，风、空调、供—暖设备能耗》统计分析优化环【控系统过程控制【策，略；通过《对照明系统能—耗分析控制》正，常、节电照明等照明！回路控制模式—在保证环境》温，、湿度等参数及【合理区域《照度的条件》下实现？系，统，节能优？。。化控制 《。 ， 21.【3.8  》。在车辆基地》。设，置BAS维修系【。统监视各车》站、控制中》心、车辆段BAS】的设备运行情况【对全线BAS设【备进行集中管理并】对全线？BAS软件》进行维？。护、组态、运—行参数的定义—、系：统数据？库的形？。成，及用户操《作画：面的：。。修改、增加等—。同时进行操作记【录通过对硬》件设备故《障进行判断为维修人！员处理故障》提供依据保证系统工！程，师在维修车间对系】统实施远程监控及维！护 ？