2》1.3  系统【基本功？能 ！21.3.1  地！铁工程环境与机电】设备监控系统—。监控：对象主要为通风、】空调设备其功能与】一般楼宇自动化系统！(BAS《)不同针对地—。铁工程的特点除【满，足一：。般机电设《备监：。控要求外《规定BAS应具备的！重要基本功能 】 《    1 — BAS监控内容】应包括下列基本功】能 —  ：       (1！)正常运营模式【的判定？。及转换； 】 ，     》    (2)消】防排烟？模式和？列，车区间？阻塞：模式的联动； 【     ！。 ，。   (3)设备】顺，序启停； ！         ！(4)？风，路和水路《的连：锁保护；《 ， 《 ，       【 ，(5)大功率—设备启停的延—时配合； ！ ，。     》  ： (6)主、—备设备运行时—间平衡？； —。。       【  ：(，7)车站公共区和】重要设备《房的温、《湿度控制； 【      ！   (8》)通：。风空调、《电，扶梯、照明》等设备的节》能控制； — 《    《 ，   (9》)机电设备运行时间！、故障停机、启【停、故障次》数等统计； 】     【。    (1—0)配置数据接口】以获：取冷水机组》和空调水系统—相关：信息： ，   【  2  如果冷水！机组：具备：。联动控制功能则【。空调：。水系统？冷冻水泵、冷却塔、！风机、电动蝶阀【的程序控制应由冷】水机组承担BAS可！仅控制冷水机组【的投切、监测空调系！统的：参数和状态、冷量】实时运算、》记录及累计》。。 2【1.3？。.3 ？ 执行防灾和阻塞】模式系BAS重要的！基本监控功能 【。 》    第1款【 ，。 当车站发生火灾】时FAS根》据火灾？发，生位置触《发自动？模式由BA》S执行模式控制【；手动指令通—过，IBP盘实现手动控！。制，通常为后备控—制，模式： ：     】第2款  当列【车在区间发生—。火灾时应优先驶【往前：方车站实施救灾模式！仅，当列车失去动—力而被迫滞留在地下！。区间时根《。据司机利用无线通】信，方式向OC》C报告列车发生火】灾，部，位及ATS提—。供的列车《在，。区间位？置信息？由BAS中》央级工作《。站发：布火：灾控制模式由发【生火灾区《间相邻车站的B【AS执行相应防【。排烟模式《通风排烟模式满足多！。数乘：客撤离为《迎风方向的要求风速！应大于危急气流【速度以避《免烟气卷《吸回：流 —   ？  第3款  【当列车在《区间：发生阻塞《工况时由ATS提供！阻塞信息由相—邻车：站BA？S执行相应》阻塞通风模式—隧道通风造成气【流方向？应与列车运行方【向一致以《满，足阻塞？工况列车新风量【的要：。求 ：。 ， ，     第4！。款  车站乘客导向！标识：系，统的监控包括—对平时与火灾—工况导向标识—。常开、平时开启【火，灾工况关闭、平【时关闭火灾工—。况开启、平时与【火灾工况模式转换】等标识系统转换的】监控对应急》照明系？统的监控《主要对应急照明电】源，(EPS)交流【电压、直《流电压、充电时间、！放电时间模拟信号】监测；对《进线、逆变、旁【路，、故：障数字？信号：监视 》 ？   ？ 第5？。款  ？。通过设置的水—位传感器对车站及】。区间排水泵的超【高水位、超低—水位危险报》警水位进行监测【 《 2？1.3.4  车站！级BAS《通，过采用先进的算【法(如自适应—控制、智能控—制)：和成熟的控制策【略有效？地对车站《内空调？系统进？行调：节保证车站内良好的！乘车环境《同时实现节能目【的空气调《节执行过程连续控制！任，务利用？PLC完善的—PID？算法功能由BA【S系统自《动化层实《现空调冷水系—统调节与设备—控制主要功能 】 ？ ，    (1)冷】冻，水末端？。调节控制通过对冷】冻水末端二通—。调节阀开度》的调节与控》制维持定风量控制送！。风温度或维》持送风温度控制变风！量； —。     (【2)送回《水压差调节分散供冷！水系统一般》是保持冷水机组侧定！流，量、末端变流—量冷水系统通—过，调节供、回水旁【通二通阀使》冷水系统供、—回水压差恒定维【持冷水？机组侧水流量恒定；！。 《  ？  ： (3)空》调，。风系：。统调节变风量调节】是通过对风机—进行变频调速实现】的通过？风，量调节？。并配合冷《量，调节以稳《定特定站厅、—站台：区的环境温度— ： 《21.3.5  车！站级：BAS应《具，备监视？和记：录车站典型区域(如！站厅、？站台：等)的温度》、湿度等环境参数】掌握环境变》化规：律为调整环境控【制，策略提供基础资料】对监控设备的运【行状：态、运行时间、进行！统计使冗余配置【的机电？设备合？理运行？为实现设《备的状态修奠定基】础 — ，21.3.》6 ： 用能计量应—采用工业级智能【仪表通过《分，类、分项、分户用能！计量分？析系统？用能的合理性优【化用能控制 】 21.3.7！  通过对通风【、空调、供暖设备】能耗统？计分析优化环—控系统过程控制【策略：；通过对照明系【统能耗分析控制正】常、节电照明等【照明回路控制模式在！保证环境温》、湿度等参数及合】。理区域照度的条【件下实现系》。统节能优化控—制 2】1.3.8  在车！辆基：地设置BAS—维，修系统监《视，各车站、控》制中心、车辆段B】AS的设《备运行？情况：对全线？BAS设备进行集】中，管理并对全线BAS！软件进？行，维护、组态、运行参！。数的定义、系统【数据库的形成—及，。用户操作画面的修】改、增加《等同时进行》操作记录通过对【硬件设备故障进【行判断为维修人【员处理故障提—供依据保证系—统工程师在维修车】间对系统实施—远程监控《及维护 》