？ 4.6《  制动系统— 4！.6.1 》 风源系统是指压缩！空气发生系统常【用制动系统是指列车！运行中正常》情况下为调》。节或控制列车速【度包：括进站停车所施行】的制动的制》动，系统：一般采用电空混合】、电气制动》(再生制《动或电阻制动)【优先的制动作用方式！它的特点是作用比较！缓和而且制》动力可以调节紧急】制，动系统是指紧急情】况下为使列》。车尽快停止所—施行：的制动称为》“紧急制动”—(，也，称为“非常》制动”？)它的特《点是作？用比较迅猛》而，且要把列车的空【气制动能力》全部用上停放制动】。系统：是车辆停放》在线路？上或车场《内，防，止车：。辆溜：放的制动系》统停放？制动装置《。执，行机构？一，般采：用弹簧储能方式当压！缩空气压力正常时】压缩弹？簧进行储《能，当，压缩空气压力降【。低到规定值以下时】弹簧释放能量通过】制动缸产《。生制：。动作用停《。放制动装《置一般还附》有双稳态电磁—阀用于切断》。压缩空气人为使停】放制动装置》。产生停放《制动作？用为了在没》有压缩空气的情况】。下移：动车：辆还设有人工缓解阀！用来人工《缓解停放制动装置】 4【.6.4  —安装在变电》站内的再生制—动，能量吸收《装置有两种一—种主要是《由多相？斩波：器和制动电阻组【。。成其作用是》把再生制动电能经】车流吸收《后的多余的》部分消耗到电—阻器上转换成热【量释放到隧道—以外：。的大气？中；另？一种是由逆变器和隔！离变压器等组成【其作用是把》车流吸收后的再生制！动多余的电能通过逆！变器反馈到》交流电网上使—用再生制动》能量吸收装置—的重大？意义：在于通过这种装【置特别是《后一种装置把列车】制动产？生，的原来消耗在隧道】内的巨大多》余能量或转》换成：热量：释放到隧《道以外？的大气中或反馈到电！网上加以利用不但能！有效地降低》隧道内热量蓄积【改善通风效》果而：且对节能减排、【提高列车制动—性能也有非常重【要的意？义 ： 4—.6.？7  基础制动是】指是车辆制动系【统的执行《部分他是利用杠【杆作用将制动—原动：力扩大到《适当的倍数然—后传递？给，。每个轮子旁的—闸瓦：或闸片 》 4.6【.8  当列—车具有两套》。。以上的电动》空气压缩《机组时应注意—运行管理工作防止因！暂载率？太低而使润滑油出】。现乳：化 4】.6.9  保【持制动功能》是列车速《度为：零时：制动系统自动产生常！用制动？作，用，其制动力约为最大】常用制动的》。。70％左右当列【车接到启动》指令后缓解其作用】是防止车辆》。停车：后发生溜放 —。。 ，