《26.5《  供电与接—地 ！26.？5.：1  站台门系统应！按一级负荷供—电驱动？电源和控《制电源？供电回路宜》相互：独立 】26.5.2  】站，。台门驱动《。后，备，。电源：储能：应能满足《在30mi》n内至少完成开【、关滑动门》三，次，循环的？需要 —。 26.5.3 ！ 站台门系统控制】电，源模块宜采用—冗余配置 【 26.—5.：4  驱动电源【、控制电源与外电】源的：隔离：阻抗不应小于5【M，Ω， —。。26.5.5 【 站台门配电电缆】、控制电《缆的线槽应相互独立！ ？ ？26：.5.6《  站台《门设备室设备应采】用综合接地》接地电？阻不应大于》1，Ω， 2【6.5.《7 ：。 站台门与列车【车厢宜保持》等电：位当与钢轨有联接】需求时等电位要求】应符合下《列规：定  】   1  站台门！与钢轨应采》用单点？等电位连《。接门体与钢》轨，连接等电《位电阻值不》应大：于，0.4Ω； — 》    2  正】常情：况下：人体可触及的站台】门金属构件应与【车站结？构绝：。缘，门体与车站结构之间！的绝缘电阻不—应小于0.5MΩ】每侧站台门应—保持整？体等电位《 《。 26.》5.8 《。 当站台《门与列？车车厢无等电位要】求，时站台门《应通过接《地端子接地接地电】阻不应大《于1Ω 》