安全验证
2》6.5  供—电,。与接地 ! 26.5—.1  站台门系统!应按:。一级:负荷供电驱动电源和!控制电?源供电回路宜相【互,独立 【 26.《5.2  》站,台门:驱动:。后备电源储能应【能满足在30m【in内至少》完成开、关滑动门】。三,次循环的需要— ? 26.—5.3 《。 站台门系统控【。制电源模《块宜采用《冗余:。配置 —。 26.5—.4:  驱动《电,源、控制《电源与?外电源的隔离—阻,。抗不应小于5MΩ】 ? 26.5.5!  站?台,。门配电电缆、控制】电缆的线槽应相互】独立 》 , 26.5.6】  站台《门设备?室设备应采用综合】接地接地《电阻不应大于1【Ω 26!.5.7 》 站台门与列—车车厢宜保持等【电位:当,与钢轨有联》接需求时等》电位:要求应符合》下列规定 】  ?   1  —站,台门与钢《轨应采用《。单点等电位》连接门体与》钢轨连?接等电位《电阻值不应大—于0.4Ω》;   !  2  》正常情况下人—体可触及的站—台门金属构件应与】车站结构绝缘门【体与车站结》构之间?的绝缘?电阻不应小于0.5!MΩ每侧《站台门应《保持整体等电位【。 ? 26.5【.8  当站—台门与列车车厢【无等电位《要,求时站台门应—通过:接地端子《接地:接地电阻《不应大于1Ω— :