？ 19.3 —。 消防联动控制 ！。 ， 19.3！.1：  消防联》动控制系统应—。实，现消火栓《系统、自动灭—火系统？、防：烟排烟系统以及【消防电源及应急照明！、，。疏散指示、防火卷】帘、电动挡烟垂帘、！消防广播《、售检票机、站【台门：、门：禁、：。自动：扶梯等系统》。在火灾情况下的消】。防联动控制 【 19.3.！2  消火栓系【统的控制应符合下列！要求 》。     1 ！ 应控制消防泵的】启、停； 【   》  2  车站【综控室(消防控【制室)应能显—示消防？泵，的工作、故》障和手/自》动开关状《态、消火栓按钮工作！位置并应实现消【火栓泵的直接—手动启动、停—止； 《 ， ？    3 — 车站级火灾自动】报警系统应控制消防！给水干管电动阀门】。的开关并应显示其工！作状态； — ，。     【4  设消防泵【的消火栓处应—设消：火栓：启泵按钮并可向消防！控制：室发：送，启动消防《泵的信号 【 19.3.3！  车站火灾—自动报警系统应显】。示自动灭《火系统保护区—。。。的报警、《。喷气、风《阀状态以及》手/自动转》换开关所处状态 】 ：。 19.3.4！  防烟、排—烟系统的控》制，应符合下列》规定 》    — 1  《应由火灾自动报警系！统确：认，。火灾并应发》布预定？防烟、排烟》。模式指？令； ？。     ！2  应由火灾自】动报警系《统直接联《动控制也可由环境】与设备监控》。系统或综合监—控系统接收指—令对：。参与防、排烟的【非消防专《用设备执行联动【控制：； ： 《     3  】环境与设备监—控系统或《。综合：监控系统接》受火灾控制》指令后应《优先进行模式转换并！。应反馈指令》。执行信号；》 《 ： ，   4  火【灾自：动，报警系统直》接联：动的设备应在—火灾报警显》示器上显《示运行模式状态 ！ 19.3.！5 ： 车站火灾自动报】警系统对消》防泵和专用防烟【、排：烟风机？除，。应，设自动控制外尚【应设手动控制；对防！。烟、排烟设备还【应设：手动和自动的模式控！制装置 ！19.3.6  消！防电源、应》急照明及疏》散指示的控》制，应符合下列规定【   】  1  》火灾自动报警系【统确认火《灾，后消防控制设备【应，按，。消防分区在配电室或！。变电所？切断相？关区域的非消—防电源； ！ ，    2  【火灾：自动报警系统确认火！灾后应接《通应急？照明灯和《疏，散标志灯电源—并应监视工》作状态的功能 】 19—.3.？7  消防联动【。对其他系统的控制应！符合下列《要求 】    《。1  应自动或手动！将广播转换为火灾应！急广播状态； 【 ：  《   2  闭路电！视系统应自动或手动！切换至相关画面【。；   ！  3 《 应自动或手动打开！检票机？。并应显示其工作【状态； 【  ？   4 》 应根据火灾—运行模式《或工况自《动或手动《。控制车站站台门开启！或关：闭，并应显示工作状态】； 《     5 ！。 应自动解锁—火灾区域《门禁并宜手动解锁全！部门禁； 》。 ：     6 ！。 防火卷帘》门、电动挡》烟垂帘应《自动降落并应—显，示工作状态； 【 ，     7！  电？梯应：迫降至首层并应接收！电梯的？状态反馈信息—；在人员监视的状】态，。下应控制站》内自动扶梯》的停运或疏散运行 ！ 19.】3.8  消防联动！控制器？。控制应通《过多路总线回路【连接带地址的各类模！块每一？总线回路连接带地址！模块的数量应留有一！定的余量 【。 19》.3.9  换【乘车站？。分，。线路设置的各线【路火：灾自动？报警系统之间应通】过互设？信息模块、信息复】示屏和消防》电话分机(》或插孔)的形—式实现信《息互通及消防联动】 ：