： 1？9.：3  消防联—动控：制 《。。 19.3！.1  消》防联动控制系—。统应实现《消火栓系统、—自动灭？。火，系统、？防烟排烟系统以及消！防电源及《应急照明《。、疏散指示、—防火卷帘《、电动挡烟垂帘、】消防广？播、售检票机—、，站台门、门禁、【自动扶梯等系—统在火灾情况—下的：消防：联动：控制： 》 19.3.2 】。 消火？栓系统的《控制应符合》下列：要，求 》   《  1  》应控制消防泵的【启、：停；： ， ：     2 ！ 车站？综控室(消防控【制室)应能显示【消，防泵的工作、故【障和手/自动开【关状态、消火栓按】钮工作位置并应实】现消火栓泵的直接】手动启动、停止；】 ？ ：     3  车！站级火灾《自动报警系统应控】制消：防给水干《管电动阀门的开【关，并，应显示其工作状态；！ 《     4 】 设：消防泵的消火栓处应！。设消火栓启泵按钮并！可向：消防控制室发—送启动？消防泵的信号 ！ 19》.3.？3  车站火—灾自动报警系统应】显示自动《灭火系统《。保护区的报警、喷】。气，、风阀状《态以及手/自—动转换开关所处【状态 1！9.3.4  防】烟、排烟系》统的控制应符合下列！规定 【     》1  应由火灾自】动报警系《统确认火灾并应发布！预，定防烟、排烟模式指！令；  ！   2  应由火！灾自动报警》系统：直接联动控制—也可由环境与设备】监控系统或》综合：监控系统《接收指令对参与防、！排烟的非消防专【用设备执行联动控制！； ？   —  3？  环境与设备【监控系统《或综合监控系统接受！。火灾控制指令后应优！先进行模式》转换并应反馈指令】执，行信号？。； 《。   》 ， 4  火》灾自动报《警系统直接联—动，的设备应在火—灾报警显示器上显示！运行模式状》态 19！.3.5  车【站火：灾自：动报警系统对—消防：泵，和专用防烟、排【烟，风机除应设自动控制！外尚：应设手？动控制？；对防烟、排烟【设备还应《设手动和自》动的模式控制装置】 ， 《。 19.3.6 】 消：防电：源，、应急照明及疏【。散，指示的控制应符合下！列规定 《 ，    【 1  火灾—自动报警系统—确认火灾后消防控】制设备应按消防【分区在配电室—或变电所切断—相关区域的非消【防电源？； ？    【 2 ？ ，火，灾自：动报警系统确—认，火灾后？应，接通应急照明灯和疏！散标志灯电源并【。应，监视工作状态的功能！ —19.3.7 【 消防联动》。对其他系《统的控制应符—。合下：列要：。求， —    1 — 应自动《。或手动将广播转【换为火灾应急广播】。状态； 】 ，   ？ 2  《。闭，路电视系统应自动或！手，动切换至相关画面；！   】  3  应自动】或手动打《开检票？机并应显示其工【作状态；《  【 ，。 ， 4  应根—据火：灾运行模式或—工况：自动或手《动，。控制车站站台门开启！或关闭并应显—示工作状态； ！    — 5 ？ 应自？动，解锁火灾区域—门，禁并宜手动解锁全部！门禁； 》 ：     —6  防《火，卷帘门？、电动挡烟垂帘【应自：动降落并《应显示工作状态【； —    《 ，7  电梯应迫降至！首层并？。应接收电梯的—状态：反馈信息；在人员】监视：的状态下应控制站内！自动扶梯的停运或】疏散运？行 19！.，3.8？ ， 消：防联动控《制器控制《应通过？多路总线回路连【接带地址的各—类模块每《一，总线回路连接带地址！模块的？数量应留有一定【的余量 《 19.3！.9  换乘车站分！。。线路设？置的各？线路火灾自》动报警系《。统之间？应通过？互设信息模块、【信息复示屏和消防电！话分机(或插孔)】的形式实现信息互通！。及消防联动 【