安全验证
。 15.7】  杂散电流防护与!接地 — 15.7】.1  杂散电流腐!蚀防护?的原:则应为?。。抑,制杂散电《流产:生并应减少杂散电】。流向地铁外》部扩散 》 15.7.!2  对杂散电【流及防护对象应进行!自动监测 ! 15.7.3【 , 无砟道床》中应设置排流钢筋】网并应与其他结构钢!筋、金?属,。管线、接地装置非】电气连接不应利用结!构钢筋作《为排流网 》 》15.7.4 【。 对有?砟道床应采取加【强杂散电流》。腐,蚀防护的《措施 1!5.7?.,5 : 牵:引变电所《应设置杂散》电流监?。测及排流设施应根】据杂散电流的—监测情况决》。。定是否将排流设施】投,入使用 !。15.7.6  上!。、下行?轨,。道间应设置均—流线均流线间距不宜!大于600m 【 , 15.7.!7,  均流线具体位】置应与?信号、轨道专业【共同确定且每处不】应少于2根》电缆 】15.7.8 【 兼做?回流的走行轨—与隧洞主体结—构(或大地)之间的!过渡电阻值以—及杂散电流腐—蚀防护的其他要求】应,符合现行行业标准】地铁杂散电流腐蚀防!护技术规《程CJJ 4—9的:有,关规定 【 15.》。。。7.9  供电【系统中?电气装置《与设施?的外露可《导电部?分除有特殊规—定,外,均应接地《 15.!7.10  —当供电系《统与:。其他系统共用接【地装置?时其接地《。电阻不应《大于接入设备—中要:求的最小值 】 15.7【.11  变电所接!地装:置应能降《低接触电位差—。。和跨步电位差并应】符合现行行业—标准交流电气装置】的接地设《。计规范G《B/T 5006】5的:有,关规定 — 15.7.1!2  变电》所应利用车站—结构钢筋或变电【所结构基础钢筋等自!然接地?极作为接地装置并宜!敷设以?水平:接地极?为主的人《工,。接地网自然》接地装置《和人工接《地网间应《采用不少于两—根导体?在,不同地点相连接自】然接地极与人工接地!网,的,接地电阻值应—能分:别测量 】。 1:5.7.1》3  接地装置至】。变电:所的接地《线的截面《不,应小于系统中—保,护地线截面的最大】值 — 1:5,.7.?14  配电—变压器低压》侧中性点应直接【接地 》 :。 15.7》。.1:5  直流牵引供电!系统应为不接地系统!牵引变电所中的【。直流牵?引供电设《。备必须绝缘安—装 《 15.7.1!6,  正常双边供【电运行时《站台处?走行轨对地电位不】应大于120—。V车:辆基地库线走行轨】对地:电位不应大于60】V当走行轨对—地电压超标时应采取!短时接地措施 【 ,