？ 15.7  杂】散电：流防护与《接，地 】 15？.7.1 》 ，杂，散电流？腐蚀防护的原则应为！抑制杂？散电流产生并应【。减少：杂散电流《向地铁外部扩散 】。 《 ，15.7.2—  对？杂散：电流及防护对象应】进行：自动监测 】 ， 15.7.—3 ： 无砟道床中应设】置，排流钢筋《网并应与《其他结构钢筋、【金属：管线、？接地装置《非电气连接不应利用！结构：钢筋作？为排流网《 —15.7.4 【 对有砟道床应【。采取加强杂》散电：流腐蚀防护》的措：。施 ？ 15.【7.：5  ？牵引变电所应—设置杂散电》。流监测及排》流设施应根据杂散】电流的监测情况决定！是否：将排流设施投入使用！ 15】.7.？6，  上、下》行轨道间应设置均流！。线均流线间距不【宜大于600m 】。 15.7！.7  均流线具】。体位置应与信—。号、轨道专》业共同确定》且每处不应少于【2根电缆 【 15.—7.8  》兼做回？流的：走行轨与《隧洞主体《结，构，。(或大地)之间【的过渡？电阻值以及杂散电】流，腐蚀：防，护的其他要》求应符合现行行【业标准地《铁杂散电流腐—蚀防护技术》规程CJJ —4，9的有关规定 【 《 15.7.9  ！供电系统《中电气装置与设施的！外，露可导电部分—除有特殊规》定外均应接地 ！ 1《5.7.10 【。 当：供电系统与其—他系统共用接—地装置时其接—地电阻不应大于接】入设备中要求—的最小？值 1】。。5.7.1》1 ： 变电所接地装【置应能降低》接触电位差和跨步电！位，差并：应，符合现行行业标准交！流电：气，装置的接地》设计规范GB/T】 50065的有关！规定：。 》。 15.《7.12《  变电所应利用】车站结构钢筋或变】。。。电所结构基》础钢筋等自然接地】极，作为接地装置—并宜敷设以水平接地！极，为主的人工接地【网，自然接地装置和【人工接地网间应采用！不少于两根导体【在不同地点相—连接自？然接：地极与人工》接地：网的接地电阻值应】能分别测量》 》 15.7.13 ！ 接地装置至变【电所的接地线的【截面不应小于—系统中？保护地线截面的最】大，值 ？ ？ 15.7》.，14  配电—变，压器低压侧中性【点应直接接》地 《 ： ，15.7《。。.15？  直？流，。牵引供电《系统应？为，不接地系统牵引变】电所中的直流牵引供！电设：。备必须？绝缘安装 》 ， ： 15.7.【1，6  正常双边【供电运行时站台处】走行轨对地电位【不应大于120V】车辆基地《库线走行轨对—地电位不应》大于：60V当走行—轨对地电压超标时应！采取短时接地措施】 ：