15.【7 ?杂散:电流防护与接—地
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15.》7,.1 杂散电流腐!蚀防护?的,原则应为抑》制杂散电流产—生并应减少杂散电流!向,地铁外部扩散—
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1《5.7.2 对】杂,散电流及防护—对象应进行自动【监测
】15.?7.3 无砟【道床中应设置排流】钢筋网并应与其他结!构钢筋、《金属管线、》接地装置非电气连】接不应利用结构钢】筋作为?排,流,网
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1》5.7.《4 ?对有砟道床应—采取加强杂》散电:流腐蚀防护》的措:施
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15.7.【5 牵引变—电所:应设:置杂散电流监测及排!流设施应根据杂散电!流,的,监测情况决定是否将!排流设施投入使【用
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1》5.7.6 上】、下行轨道间应设置!均流线均流线间距】不宜大于60—0m
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15?.7.7 》 均流?线具:体位置应《与信号、轨道专业】共同确定且每处不】。应少于2根电缆
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15【.7.8 兼【做回流?的走行轨与隧洞主体!。结构(或《大地:)之间的过渡—。电阻值以及》杂散电流腐蚀—防护的其《他要求应符合—现行行业标准—地铁杂散电流—腐蚀防护《技术规程《CJJ 49的【有关:规定
1!5.7.9 — 供电?系统中电气装置【与设施的外露可导电!部分除有《特,殊规定外均应接【地
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》1,5.7.《10 《当供电系统与其他】。系统共用《接地装?置时其接地》电阻不应大于接【入设备?中要求的最小—值
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15.7.11! 变?电所接地装置应能降!低接触?电位差和跨步电【位差并应符合现行】行业标准交流—电气装置的接地【。设,计规范GB》。/T: 50?065的有关规定
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15.《7.12 变电】所应利用车站结【构钢筋或变电所结构!。基础钢筋等自然接】地,极,作为接地装》置并宜敷设》以,水平:接地极为主的人工】接地网自然接—地装置和《人工接地网间—应采用不少于—两根导体《在不同地《点相连接《自然接地极与人工接!地,网的接地《电阻值应能分别测】量
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15.7.13】 , 接地?装置至变电所的接地!线的截面不应小于】系统中保护地线截】面,的最大值《
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1《5.7.14 】配电变?压器:低,压侧:中性点应直接接地】
1【5.:7.15 直【流牵引?供电系统应为不接】地系统牵《引变电所中的—直流牵引供电设备】必须绝缘《安装
】15.7.16 !正常双边供》电运行时站》台处走?行轨对地《电位不应大于120!V车辆?基,地库线走行轨对【地电位不应大于【60:V当走行轨对地【电压超标时应—。采取短时接地措施】
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