， ？。15.3  牵 】 引  网 【 ， ： ： 15.3》。.1  牵引—网应由接触网与回流！网构：成 1】5.3.2  接触！网馈电形式可按安装！位置和接触》导线：的不同分为接触轨】和架空？。接触网接《触轨和架空》接触网？应符合下列规定 ！ ？     1  】接，。触轨可按接触授流】位置的不同分为【上部授流方式、【下部授？流方式和侧部—授流方式接》触轨应采用钢铝复合！材料等低电阻—率产品；  ！ ，    《 2  架空接触】。网可按接触悬挂方式！的不：同分为柔性》架空接触网》。和刚：性架空接触网—接触线应采》。用铜或铜合》金接触线 ！ 15.3》.3  接触网【带电部分和混凝【土结构体、轨旁【设备、车体之—间的最小净距应符合！表15.《3.：3，的规：定 — 表：15.3.3  接！触网带电部分—和混凝土结》构体、？。车体：之间的最小净—距，(mm？) 》 1！5.3.《4  ？接触网的电分段应】设在下？列位：置 —    《 1  《对车站牵引变电所】设在：列车进站端； 【    】 2  对区间牵引！变电所设在变电【所，。。直流电缆出口—处，； —     3 【 配：线与正线的衔接处；！ 》     4  车！辆基地各《电化库入口处 】 15—.3.？5  ？牵引变？电所直流快》速断路器至接触网间！应设置电动隔离【开关： 《 15.3.6】  当终端》车，站后面的折返—线有停车检修作【业时其相应部分【的接触网宜单独分】段并应设置手动隔离！开关： 1【5.3.7 — 设车辆检》查坑并有夜间检修】作业：的折返线其接—触网应通《过，就地的手动隔离开关！供电：接，触网应？有主：备两路电《源主电源应直接来】自邻近牵引变电【所备用电源应来【自，一条正线《接触网 】 ，15.3.8  】不，设车辆检《查坑的折返线其【接，触网供电《应有主备两》路电源主备》两路电源分别通过电！动隔离开关接自上、！下行的正《线接触网 ！ 15？.，3.9  车辆基】地中：的接触网应有来自】牵，引变电所的主电【源及来自正线的备用！电源 《。 1》5，。.3.10》 ， 停车？列检库、静调库、】试车线的接触网宜由！牵引变电所直—接馈电每《条，。库线的接触网应设】置带接地《。。。刀，闸的手动隔离开关】 》。 1：5.3.11 【 兼做？回流的走行轨应在】正线：。与车辆基地》的衔接处及电气化】。库入口处设置绝【缘结 1！5.3.12 【 上网电缆、回流】电缆的根数及—截面应？根据大双边供—电等方式下的—远期负？荷计：算确定每个回路【的电缆根数不得少于！两根 ？。 15.】3.1？3 ： 接触？轨的：安装位置及其安【装，误差应根据车—。辆受流器与接触轨】在相对运动中能可靠！接触确？定 ？ 15.【3.14  接【触轨断轨处应设端】部弯：头 ？ ， 15.—3.15  接【触，轨应：设防护罩其电气性能！与物理性能应满足】技术要求 【 ？15.3《.16  架空【接触网设计的—气象条件的确定地】。下部分的气温取值】应根据环境条件【确定其余《应符合现行》行业标准铁路电力牵！引供电设计规—范T：。B 10009及铁！。路电力牵引供电隧】道内接触网设计规范！TB 10075的！有关规？定隧道内腕臂、吊弦！、定位器正常位置时！的温度宜按最高计】算温度和最》低设计气温的平均值！计算 《 15.3】.17  柔性【架空接？触网设计的强—。度安：全系数不应》低于现行行》业标准？铁路电力牵引供【电设计规范TB 】1000《9的有关规定 ！ 15.3.】18  《对于柔性架空—接触：网，在车站、区间、车】辆基地出入线—。。及试车线处宜采【用全补偿简单—链型悬？挂；在？。车辆基地《内的其他线路处【宜采用补《偿简单悬挂》 ： 15—.3.1《9 ：。 对于刚《性架空接触网可【采用“Π《”形或“T”形【铝，合金汇流排 【 15—.3：.，20 ？ 柔性架空接触网的！。支柱跨距应根据悬】挂类：型、曲线半径、【导线最大受风偏【移值和运营条—件确定？刚性架？空接触网的悬挂点】。间距应满足汇—流排的？弛度要求接触轨【的支：。架间距应根据支【架结构型式、道床型！式，、轨枕间距、—短路电动力确定 】 》15.3.2—1  ？地上：线路接触《线距轨面的高—度，宜为460》0m：m困难？地段不应《低于44《。00m？。m；车辆基地—的地上线《路接触线距轨—面高度宜为50【00mm隧》道内接？。触线距轨《。面的高度不应小【于404《0mm 【 15《。。.3.22  【。柔性接触《线高度变化》时其最大《坡度及变《化率应符《。合表1？。5.3.2》2的规定 】 ， 表15《.3.22》 ， 柔：性接触线《最大：坡度及变《化率值？ ： 《 ， 《 15.《3，.23？  架空接》触线的布置应保证受！电弓磨耗均匀并应符！合下列要求 — 《  ：   1  —在直线区《。段沿受电弓》中心两侧柔性架空】接触网接触线—应，呈“之”《字形布？置；刚性架空接【触网一个锚段范围内！的布置宜呈》正弦波形态锚段中部！定位点拉出值宜为零！接触线相《对受电弓中》心，线的：最大：偏移量应小于—受电弓工作宽度【的1/2《 》   ？。。  ：。2  在《曲线区？。段柔性架空接触网】应根据？曲线半径、超高值】、风偏量、接触悬】。挂，跨距等选取拉出【值拉出值方向—宜向曲线外》布置： 15】.3.24  柔性！架空接触网锚—段，长度应根据补偿的接！触线和承力》索，的张力差确定刚性】架空接触网和接触轨！的锚段长度应根【据环境温度、载【流温升？、材料线胀系数、】伸缩要求确》定， 15】.3.25 — 在柔性《架空接触网与刚性】架空接？。触网的衔接处应设置！。刚柔过渡设施—。 ，。。 《 15？.3.2《6  接触网—应满足限界要—求车辆？基地内架空接触网】应设置限《界门 】1，。5.3.2》。7 ： 地上区段》架空接触网》应设：置避雷器其》间距不应大》于3：00m在隧道入【口，和为地上线》接触：网供电的隔离开【关处：应，设置避雷器 】 15.3.2！。。8  地上区段架】空接触网《的，架空地线《应每隔20》0m设？置，火花间隙；在满【足条件时接》触网架空地线也【可兼作避雷线 【。 》15.？3.2？9 ： 避雷器与火花间】隙的冲击《接地电阻《不应大？于10Ω 》 1—5.3.30  】固定支？持架：空接触网的非带电】金，属体应与接触网架】空地线相《连，接接触网架空地线应！接至牵引变》电所接地装置 】。 ：。 15.3.31！  对易受其他【机动车辆损伤的支柱！应，采，取防护措施 【。 1》。5，.3.32  接触！网安装形式应满足】人防门、《。防淹门？等使用要《求 ？