15.3 ！ 牵  引  网 ！。 》 15.3.1 ！ 牵：引网应由接触—。网与回流网构成 ！ ： ， 1：5.3.2 — 接触网馈电—形式可按安》装，。位置和？接触导线的不同【分为接触轨和架空接！触网接触轨和架空】接触网应《。符，合下列规定 — 《     1 【 接：触轨可按接触—授，流位置？的不同分为上部授流！方式、下部授流【方式和侧部》授流方式接触—。轨应采用钢铝复【合材料？等低电阻率产—品；  《 ： ？    2  【架空接触网可按接】触悬挂方式的不同】分为：柔性架空接触—网和刚性《架空接触网接触线应！采用：铜或：。铜合金接触线 】 ， ？15.3《.3  接触网带】电部分和混凝土结构！体、轨旁设备、车体！之间的最小》净距应符合》表15？.3.3《的规定 【 表15.3.】3 ： 接触网带》。电部分和混凝土结构！体、车体之》间的最小《净距(mm)— — ： 15—.3.4《  接触网的—电，分段：应设在？下列位置 【 ？   ？ 1 ？ 对车站牵引变电所！设在列？车，进站端； 》 ， ， ，     2【  对？区，间牵引变电所设在变！电所直流电缆出口处！；   ！。。  3  配—线与正线的衔—接处； 》 《   ？ 4  车辆基【地各电化库》入口处？ 》 15.《3.5  牵引变电！所直流快速断路器】至接触网间应—设置电动隔离开【关 》 15.3.【6，。。  当终端车站【后面的折《。返线有停车检修作业！时其相应部分的接触！网宜单独分段并应】设置手？动隔离开关 【 ： 15.》3.：7  设车辆检【查坑并有夜》间检修作业的—折，返线其接触网—应通过就地的手【动，隔离开关供电接触】网应有主备两路电源！主电源应直》接来自邻《。近牵引变电》所，备，用电源？应来自一条》。正线接触网 】 ？15.3.8 【 不设车辆检查坑】的折返线其接触网】供电：应有主备两》路电源主备》两路电源分别—通过电动隔离—开关接自上、—。。下行：的正线接触网 【 ： 15.—3.9？ ， 车辆基《。地中的接触网应【有来自牵引》变电所？。的主电源及》来自正？线的备用《电源 》 15.3.】10  停车列【检库、静《调库、试车线的接】触网宜由牵引变【电所直接《馈电：每条库线的》接触网应设置带接】地刀闸的手动—隔离开？关 — ，。15.3.》11：  兼做回流的走行！轨应在正线》与车：辆基：地的：衔接处及《电气化库入口处设】置，。绝缘结 ！。15.3.12【  上网《电缆、回流电缆的】根数及？截面应根据大双边供！。电等方式下的远期负！荷计算确定每个回】路的电缆根数不得】少，于两：根 ？ 15.【3.13 》 接触轨的安装【位置及其安装误【差应根据车辆受【流器与接触轨在相】对运动中能可靠接】触确定 ！15.3.14【。。。。 ， 接：触轨：断轨处应《设端部弯头 ！ ：15.3.15【  接触轨应设【防护罩？其电气性《能，。与物理？性能应？满足技术要》求， ： 15—。.3.16  【架，空接触网《设计的气象条—件的确定地》下部分的气温—。取值：应根：据环境条件确定其余！应符合？现行行业标准—铁路电？力牵引供电设计规】范T：B 10009及】铁路电力牵引供电】隧道内接触网设【计规范T《B 10075的有！关规定隧道内腕臂】、吊弦、《定位器正常》位置时的《温，度宜按最高计—算温度和最低设【计气温？的平均值计》算 ： 15.】3.17《  柔？性架空接触网设计的！强度安？全系数不应低于现】行行业标准铁路【电力牵引供》电设计规范T—B 10009【的有关规定 】。 15》.3.18  【。对于柔性架空接【触网在车站、区【间、：。车辆基地出》入线及试车线处【宜采用？全补偿简单链型悬】挂；在车辆基地【内的：其他：线路处宜采》。用补偿简单》悬挂 1！5.3.19  】对于刚性架空接【触网可采用“Π【”形或“T”形铝合！金，汇流排 】 15？.3.2《0  柔《性架空接《触，网的支？。柱跨距应根据—。悬挂类型、曲线半】径、导线最大受风偏！移值和运营条件确】定刚性？架空接？触网的悬挂点间距】应满足汇流》排的：。弛度要求接》触轨的支《架间距应根据—支架结构型式—、道床型式、轨【。枕间距？、短路电动力确【。定 【15.3.21  ！。地上：线路接触线》距轨面的高》度宜：为460《0mm？困难地段不应低【于4400m—m；车？辆基地的《地上线？路接：触线距轨面高度【宜为5？000？mm隧道内接触【线距轨面的高—度，。不应：小于404》0mm 【 15《.3.22  【柔，性接触线高度—变化时其最大—坡度及变《。化率应符《合表1？5.3？.22的规定— 表15！.3.22 — 柔性？接触：线，最大坡度及变化率】值 》 】15.3.》23  架空—接，触，线的布置《应保证受电弓磨耗】均匀并应《符合下列要求— 》。     1  】在直线区段沿—受电弓中心两—侧柔性架空》接触网接触》。线应呈“之”字形】。布置；刚性架空【接触网一个锚—段范：围内的布置宜—呈正弦波形态锚段中！部，。定位点拉出》值宜为零接触线【相对受电弓中心【线的最大偏移量应小！于受电弓工》作宽度的《1/：2 》   《。。  2？  在曲线区—段柔性架空接触【网应根据曲线半【径、：超高值、风偏量【、接触悬挂》跨距等？选取拉出《值拉出值方向—。宜向曲线《。外布：置 ？ ， ， 15.3.2】4  柔性》架空接触网锚段长度！应根据补偿的接【。触，线和承力索的张力】差，确定刚性架空—接触网和接触—。轨的锚段长》度应根据环》境，温，度、载流《温升、材《料线胀系数、伸【缩要：求确：定 15！.3.2《5  在柔》。性架空接触》网与刚性架空—接触网？的衔接处《应设置？刚柔过渡设施— —1，5.3？.，26  接触—网应满足限界要求】车，辆基地？内架：空接触网应》设置限界门 ！ 15.3—.27  》。地上区段《架空接触网应设置】避雷器其间距不应大！于300m》在隧道入口和为地】上线接触网供电的隔！离开关处应设—置避雷器 》 ， 15.3.！2，8  地《。上区段架空接触网】的，架空地线《应每隔200m【设置火？花间隙；在满足【条件时接触网架空地！线也可兼作避雷线 ！ 15.】3.：29 ？ 避雷器《与火花？间隙的？冲，击接地电《阻不应大于10【Ω ？ ： 15.3.3】0  固《定支持架空》接触网的非带电【金属体应与接—触网架空地线相连】接接触网架空—地线应？。接，。至牵引变《。电所：接地装置 】 ：1，5.3.31  】对易受其他机动【车辆损伤的》支柱应采取防护措施！ 》。 15.3.—32  接》触网安装形》。式应满足人》防门、防淹》门等使用《。要求 ？ ，