15.3】  牵？  引  网 ！ ：。 ： 15.3.—1  牵引网应【由接：触网与回流网构【成 — 15.3.2  ！。接触网馈电形式可】按安装位置和接【触，导线的不同分为【接触轨和架空—。接触网接触》轨和架空《接触网应符合下【列规定 《     ！1  接触轨可【按接触？授流位？。置的不同分为上部授！流方式、下部授流】方，式和侧部授流方式】接触轨应采用钢【铝复合材料》等，低电：阻率：产品；  ！。。。    《 2  架空—。接，触，网可按？接触悬挂《方式的？不同分？为，柔性架空接触网【和刚性架空》接触网接《触线应采用》。铜或铜合金接触线】 15.！3.3  》接触网带电部分【和混凝土结构体、轨！旁设备、车》体之间的最小净【距应符？合表15.3—.3的规定 【 ， 表1》5.3.3 — 接触网带》电部分和混凝土结】构体、车体之间的】最小净距(m—m) ！ 《 15.3.4  ！接，触网的？电分段应设在下列】位置 》     1 ！ 对车站牵引变电】所设在列车进—站端； —    — 2  《对区间？牵引变？电所设在变电所直流！。电缆出口《处； ？ ？  ？ ，  3 《 配线与正线—的衔接？处； 《 ？     4  车！辆基地各电化库入】口处 【 15.3.5 】 牵引变《电所直？流，快速断路器》至接触网间应设置电！动隔离开关 — 15.3！.6  《当，终端车站后面的折返！线有停车检修作【。业时其相应部分的接！。触网宜单独分—段并：应设置？手动隔离开关 】 1》5.3.7》 ， 设车辆检》查坑并有《夜间：检修作业的折返线】。其接：触网应通过就地【的手动隔离开关供】电接触网《应有主备两路—电，源，主电源应直接来【自，邻近牵？引变：电所备用电源应来】自一条？正线接？触，网 15！.，3.8 《 不设车辆》检，查坑的折返》线其接触网供—电应有主备两路【电源：。。主备：两路：电源分别通过电【动隔离开关接自上、！下行的正线接触网 ！ 15.】3.9  车—辆基地中的接触网应！有来自？牵引：变电所的主》电源及来自正线【的备：用电源 》 15.3】.，10  停车列检库！、静调？库、试车线的接触网！宜由牵引《变电所直接》馈电：每条库线《的，接触网应《设置带接地刀闸的手！动隔离开关 【 15.【3.11 》 兼做回流的—。走行轨应在正—线与车辆《基地的衔接》处及电气化库入口处！设置绝缘结 ！。 ：15.3《.12 《 上：网电缆、《回流电缆的根数及截！面应根据大双边供】电等方？式下的远《期，负荷计算确定每个回！路的：电缆根？数不得少于两—根 ？ ？ 15.3》.13  》接触轨的安装位置及！其安装误差应根【据车辆受流》器与接触轨》在相对运动中能可靠！接，触确定 】 15？.3.14 — ，接触轨断轨处应设端！部弯：头 【15.3.1—5  接触轨应设防！护，罩其电气性能—与物理性能应满足技！术要求 《 ： ， ：15.3.》16  架空接触】网设计的气象条件的！确定地下部分的气】温取值应根据环【境条件确《定其：余应符合现行行业标！准铁路电力牵—引供：电设计规范TB 1！。。0，009及《铁路电力牵引供【电隧道内《接触网？设计规？。范TB？ 10075—的有关规《定，隧道内腕《臂、吊？弦、：定，。位器正常《位置时的温度宜按】最高：计算温度《和最低设计气—温，的平均值计算 【 》1，5.3？.17 《 ，柔性架空接触—网设计的强》度安全系数不—应低于？现行行业标准—铁路电力牵引—供电设计规范TB】 10009的【有关规定 ！ 15.《3，.18  对于柔性！架，空接触网在车站、区！间、车辆基地出入线！及试车线《处宜采用全补偿【简单链？型悬挂？；在：。车辆基地内的其他线！路处：宜采用？补偿简单悬挂— —15.？3.19  对于刚！性架空接触网—可，采用“？Π”形或“T”形铝！合金汇流排 ！ 15.3.2】0  柔性架—空，接触网的支柱跨【距应根据悬挂类型】、曲线半径、导【线最大受风偏移【值和运营《条件确定《刚，。性架空接触网的【悬挂点？间距：应满足汇流排—的弛：度要求？接触轨的支架间【距应根据支架结【。构，型，式、道床型式、【轨枕间？距、短？路电动力确定 【。 ： 15.3.】2，1  地上线路【接，触，线距轨面的高度宜为！46：00m？m困难地段不应【低于4400m【m；车辆基地的地上！线路接触线》距轨面高度宜—为5000mm【隧道内接触线—距轨面的高度不应】小于：4040mm— ？ ？15.3.22【  柔性接触线【高度变？化时其？最大坡度及》变化率应符合表15！.3.22的规【定 【表15.3.22】  柔性接触线最】大坡度？及，变化率值 【 》 1》5.3？.23？  架空接触线的】布置应保证》受电弓？。磨耗：均匀并应《符合下列要求—   】 ， 1 ？ 在直？线区段沿《受电弓中心两侧柔性！架，空接触网接触—线应呈？“之”字形布置【；刚性架《空，接触网一个锚段【范围内？的布置宜呈》正弦：波形：态锚段中部》定位点拉出》值宜为零接触线相对！受电弓？中心线的最大偏移】量应小于受电弓工】作，宽度：的1/？2 《 ？。    2  在曲！线区：段柔性架《空接：触网应根据曲—线半径、超》高值、？风偏量、接》触悬挂？跨距：等选取拉出值拉出值！方向宜向曲线—外布置 — 15.3【.24  柔性架空！。接触网锚《段长度应根》据补偿的接触线和承！力索的？张力：。差确定刚性》架空接触网和接【触轨的锚《段长度？应根据环境温度、载！流温升？、材：料，线，胀系数、《伸缩要求确定 【 1—5.3？.25 《。 在柔性架空接触】网，与刚性架空接触【网，的衔接处应设—置刚柔过渡设施 】 ： 15》.3.？26  接触—网，应满足限界要求车辆！。基地内架空接触【网应设置限界门 】 《 15.3.27 ！ 地上区段架空【接触网应设置避雷器！其间距不应大于【300m在隧—道入口和为地上线】接触网？供电的隔离开—。关处应？设置：避，雷器 《 15.3】。.28？  地上《区段架空接触网的架！空地线应每》隔20？0，m，设置火花间隙—；在：满足：条件：时，接触网架空地—线也可兼作避雷线】 《 ， 15.《3.：。29  避雷器与】火花间隙的冲击接】地电阻不《应大于10Ω 【 ？。 15.3.【3，0，  固？定支持架空接—触，网，的非带电《金属体应与》接触网架空地线【相连接接《触，网，架空地线《应接：至牵引变电所接地】装，置 — 15.3》.31 《 对易受其他—机动车辆损伤—的支柱应采取防【护措施 — ， 15.3.3】2  接触网安装】形式应满《。足人：防门、防淹门等使】用要求 》