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11.2— 荷 载】
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》11.2.1 【 作用在地》下结构上的荷—载可按表11.2】.1进行分类在【决定荷载的数值时】。应,根据现行国家标【准,建筑:结构荷载规》范GB 《50009等—的有关规《定并应根据施工【和使用阶段可能发生!的变化按可能出【现,的最不利《情况:确定:不同荷?载组:合时:的组合系数
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表11【.2.1 》 荷载?分类
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》
注1 设】计中要求计》。入的其他荷载—可,根据:其性:质分别列入上述【三类荷载中》;
》。
2 本—表中:所,列荷载未加说—明时可按国家现行有!关标准或根据实际】情,况确:定
1】1.2.2 — 地层压力应根据】结构:所处工程地》质,和水文地《质条件、埋置—。深度、结构形—式及:其工作条件、—施工方法《及相邻隧道》间距等因素结合【已有的试验、测【试和研究资料确定岩!质隧道的围岩—压力可根据围岩【分级按现行》行业标准铁路—隧道设计规》范TB? 10003的有关!规定确定土质—隧,道可按下列方—。法,。和,原则计算土压力
】
?。
1【 竖向压力应按】。下列:规定计算《
《
【 1)明—、,盖,挖法:施工的结构宜按计算!截面以上全部—土,柱重量计《算;
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— ? , 2)土—质地层采用暗—挖法:施工:的隧道竖向压力宜】根据所处工程—地质、水《文地质条《件和覆?土厚度并《结合土体卸载拱作用!的影响进《行计算;《
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【 3)浅埋暗挖车!站的竖向压力按【全土柱计算;—
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?
【。 4)《竖向:荷载应结合地—面及临近的任何【其他荷载《对竖向压力》的影响进行计—算
【 《2 水平压力应】按下列规定计算【
【 《 1《)施工期间》作,用在支护结构—主动区的土压力宜根!据变形控制要求在主!动土压力《和,静止:土压力之间选—择在支护结构的非】脱离区或给支—护结构?施加预?应力时应计》入土体抗力的—作用;
! , 【2)明挖结构长期】使用阶段或》逆作法结构承受的】。土,压力宜按静止土压】力计算;
!
!3)明挖法的—围护结构或矿山【法的初期支》护应计及1》00%的土压—力作用;内》衬结构应与围护结】构或初?期支护?共同分担的》。土压:力分别按《最大、?最小侧压力两种情况!与,其他荷载进》行不利组合计算;】。
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,。
《 4【)盾构法施工的隧道!土压力宜按静止土压!力计算;
!
》 5》)荷载计算应计及地!面荷载和破坏棱【。体范围的建筑物以及!施工机械等引起【的附加水《平侧压力
【。
,
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11.2》。.,。3 作用在地下结!构上的水压力应根】据施工?阶段和长《期使用过程中—地下水位的变化【以及不同《的围岩?条件分别按下列【规定计算
】
—1 水压》力可按静水压—力,计算并应根据设防】水位以及施工—阶段和使用》阶段可能发生的地】下水最高水位和【最低水位两种情况】计算水压力和—浮力:对,结构的作《用;
—
《 2 《 砂性土《地层的侧向水—、土压力应采用水土!分算;
》
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3 !。黏性土地《层的侧向水、土压】力在施工阶段—应采用水《土合:算使用阶段应采用】。水土分算
》
11.2!.,4 ?直,接承受地铁车辆荷】载的楼板等》构件:应按地铁《车辆的实际》轴重和排列计—算其:产生的?竖向荷载《作用并应计入车【辆的动力作用同【时尚应按线路通过】的重型设备运输车】辆,的荷:载进行验算
!
11.2.【5 车站站台、】楼板:和楼梯等《部位的人群均—布荷载的标》准值应采用4—.0kPa并应计及!。消,防荷载的作用—
11.!2.6 设备【。区的:。计,算荷载应《根据设备安装—、检修和正常使用】的实:际,情况(包《括动力效应)确定可!按标准值8.0kP!a进行设计重—型设备尚应》依据设备的实际【重,量、动力影响、【安装运输途径—等,确定其荷载》大,小与范围
】
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11.2.7 】 地下结构应按下】列施工荷载》之一:或可能发生的组合】设计:
《
《。 1? 设备运》输及吊?装荷载;
》
【 2 施工【机具荷?载不宜超过》10kP《a;
【
》3 地《面堆载?宜采用2《。。0kPa盾构井处不!应小于30kPa】;
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《
《 4 ? 邻近隧道开—挖的:。影,响;:
! 5 《盾构法施工时千斤顶!的推力;
!
6 【 注浆所引起的附加!荷载;
】
7—。 :盾构:机及其配《。套设:备的重量;
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? 8 沉管【拖运、沉放》和水力?压接等荷载》
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11.2.!8 在《道路:下方的隧道应按现行!行业标准公》路桥涵设计通用规范!JTG D60的有!关,规定确定《地面车辆荷》载及排列《;铁路下《方,隧道的荷《载应按现行行业【标准铁路桥涵设【计基本规《范TB 《10002.1的】有关规定执行
!
11.2【.9 混凝土【收缩可?按,降,低温度模拟
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:11.2.10 】 隧道?结构温度变》化影响应根据所处地!区的气温《条,。件、运营《环境及施工》。条件确?定
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