11.【2 荷 【 载
！
11.2》.1 作用在地】下结构上的荷—载可按表《11.2.1进行分！类在决？定荷载的数》值时应根《据现行国家》标准建？筑结构荷《载规范GB —500？09：等的有关规》定并应根据施—工和使用《阶段可能发生的变】化按可能出现的【最不利？情况确定《不同荷载组合—时的组？合系数
！表11.2.1【 荷载分》类
？
？
：
》注1 设计中要求！计，入的：其他荷载可根据其】性质分别列》入上述三类荷载中；！
—2 ： 本表中所列荷【载未：加说明时可按—国家现？。行有关标准或根【。据实际情况确定
】
》11.2.2 【 地层压力应—根据结构所》处工程地质和水文地！质条件、埋置深度】、结构形式及其工作！条件、施《工方法及相》邻隧道间距等因素结！合已有的《试验、测试和研【究资料确定岩—质隧道？。的，围，。岩压力可《根据：围岩分级《按现行行《业标准铁路隧—道设计规范T—。B， ，10003》的有关规定确—。定土质隧道可—按下列方法和—原则计算土压力
！
】1 竖向压力应按！下列规定计算—
— 【 1)明、》。盖挖：法施工的结构宜【按计算？截面以上全》部土柱重量》计算；
！ — 2？)，土质地层采》用，。暗挖法？施工的隧道竖向压】力宜根据《所，。。处工程地质》、水文地质条件和】覆土厚度并结合【土体卸？载拱作用的影响【进行计算《；
？
】 3)浅埋】暗挖车站的竖向【压力按全《土柱计算《；
《
《 《 ？。4)竖向荷载—。。。。应结合地《面及临近的任何其】他荷载？对，竖向压力的影响进】行计算
》
？。
《 2 水平压【力应按下列》规定计算
》
，
【 ？ 1)施工期间】。作用在支护结构主动！区的：土压力宜根据变【形，控制要求在主动土】压力和静止土压力】之间选择在支护【。结构的非脱离区【或给支护结》构施加预应力时应计！入土体抗力的作用】；
【。 2！)明挖结构长期使用！阶段或逆《作法结？构承受的土压力宜按！。静止土压力计—算；
》
【 《3)明挖法的围【护结：构或矿山法的—初期支护应计及1】00％的土压力作用！；内：衬结构应与围护【结构或初期支护共同！分，担的土压力分—别，按最大、最小侧压】力两种？情况与其他荷载进行！不利组合计》算；
！ — ，4，)盾构法施工的隧道！土压力？宜按：静止土压力计算【；
【 》 5)》荷载计算应计及【地面荷？载和破坏《棱体范围的建筑物】以及施？工机械？等引起的附》加水：平侧压？力
—
1：1.2.3 作】用，在地下结《构上的水压力应根】据施工阶段和长期使！用过程中地下—水，位的变化以及不同的！围，岩条件分别按—下列规定《计算
【
1 水！压力可？按静水压力》计算并应《根据设防水位以【及，施工阶段《和使用阶段》可能发生的地下水最！高水位？和最低？水位两种《情况计？算水压力和》浮力对？结构：的作用；
】
？ ， 2 砂—性土地层的侧向水、！土压力应采用—水土分算；
【。
— ， 3 ？ 黏性土地层—的侧向水、》土压力在施工阶段】应采用水《土合算使用阶段应采！用水土？分算
》
1《1.2.《4 直接承受地】铁车辆荷载的楼板】等构件应按地铁【。车辆的实际轴重和】。排列计？算其产生的》竖向荷载作用并【应计入车辆的动力作！用同时尚《应按线路《通过：的重型设备运输车】。辆的荷载进行验算】
》
11.2.5 】 车站站台、楼板】和楼梯？等部位的人群—均布荷载的》标准值应采用4.】0kPa并应—计及消防荷载的作】用
1】1.2.6 设备！区，的计算荷载应根据设！备安装？、，检修和正常使用的】实，际情况(包括动力效！应)确？。定可按标准》。值8.0kPa【进行设计重型设备】尚应依？据，设备：的实际重量、—动力影响、安—装运输途径等确定】其荷载？大小与范围
—
11【.2.7 》 地下结《构应按下列》施工荷载之一或【可，能发生的组合设【计
？
1！ ， 设：备运输及吊装荷载；！。
：
— 2 《 施工机具荷载不】宜超过10k—Pa；？
？
》。 ：3 地《。面堆载宜采用20k！Pa盾构井处不应小！于30kP》a；：
：
4！ 邻近隧道开挖的！影响；
》
：
？ ？5 盾构法施工时！千斤顶的推力—。。；，
！。 6 《注浆所引起的附加】荷载；
【
7 】 ，盾构机及其》配套设备的重量；】
】。 8 》沉管拖运、沉放和水！力，压接等荷载
【
？。
11.《2.8 在道路】下，方，。的隧道应按现行【行，业标准？公路桥？涵设计通用规范【JTG D60的】有关：规定确定《地，面车辆荷载及—排列；？铁，路下方隧道》的荷载应按现行行业！标准铁路桥涵设【计基本规范T—B ：1，0002.1的【。有关规定《执行
？
11.】2.9？ 混凝土收—缩，可按降低温》。度模拟
！1，1，.2.10 隧】道结构温度变化影响！应根据所处地区的气！温条：件、：运营环境《及施工？。条件：确定：
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