： 1？。0.6  车站【高架结构 》 ， 》 10.6.1  ！。当轨道？梁与车站结构完【全分开布置形—。成独立？轨道梁桥时》车站结构设计应按】现行建筑《结构设计规范—进行；轨道》。梁桥的结构》设计应与区间桥梁】相同 《 10.6】.2 ？ 当：轨道梁支承或刚【接于车站结》。构、站台梁等车【站结：构构件支承或刚接于！轨道梁桥上》形成“桥-建”【。组合结构体系时轨】道梁及其支承结构的！内力计算《应按本规范第1【0.3.1条荷【载，。类型：进行：最不利组合并—应与：区间桥梁相同的方法！进行：结构设计《；轨道梁《和支承结构》的刚度限值应—与区间桥梁相同【组合结构体系其【余构件应《按现行？建筑结构设计规范进！行结：构设计？ ？ ？10.6.3  独！柱式“桥-建”组】合结构？。体系应验算柱顶横】。向(：垂直：线路方向)的—位移并应符合本规范！。第10.2.6条】的规定 】 10.6.4 】 独柱式《带长悬臂“》桥，-，。建”组？合结构体系》。在恒载、列车—活，载、人群荷载—、，预应力效应及风荷】载最不？利组合下悬臂—端计算挠度的限值】应为L0/60【。0L0为《悬臂构？件，的，计算跨度 ！ ，10.6.5  】独，柱式带长悬臂—“桥-建”组合结构！体系的车站结构【整体振动《竖向质量《参与系数最大的【自振频率不宜小于1！0Hz不能满足时】应减小独柱纵向间距！ 1【0.6.6  【。岛式：车站不宜采用独柱式！带长悬臂“桥-建】”组合结构体系 ！ ： ， 10.《6.7  轨—道梁：简支于车站结构横梁！上时应按本》规范第10.4节】的有：。关要求设《置支座 《 1—0.：6.8  高—。架车：站轨道梁及其支承】结构不宜采用钢【结构 》 ？1，0.6.9  【横向三柱及以上的】高架：车站结构应按现行国！家标准？建筑抗震设计规范G！B， 50011—的有关规定进行【抗震设计《及设防抗《震设：防类别应划为重点设！防类计算时应计入】一条线100％【竖向：静活载和50％站台！人群荷载 — 《10.6.10  ！横向：单柱或双《柱的高？架车站墩《柱结：构应按现行国家【标，准铁路工程抗震【设计规范GB 5】0111《的有：关规定？进行抗震设计—。抗震设防《类别应划为》B类可？采用：单柱或双柱的—单墩力学模型—站台层、站厅—层可只计质量—影响：；也可采用车站整体！结构模型计入站台层！、站厅层《的刚：度影响计算时应计】入一：。条线100％竖向静！。活，载和5？0％站台人群荷载 ！ ：   》  材料、地基容】许应力和单桩轴【向容许承载》力的提高应按现【行国家？标准铁路工程抗【震设计？规范：G，B 5011—1的有关规定执行横！梁、结？点，和基础应作为能力】保护构件按能力【。保护原则设计站【台层：、站厅层结构—及与：墩柱、？横梁的连《接应按现行国家标】准建筑抗《震设：计规范G《B 50011的】有关规定《进行：抗，震设：计，及设：。防 》 10.》。6.11  轨道梁！与车站？结构完全分开布置】时轨道梁桥和车站结！构应分别按现行【国家标准铁路工程】抗震设计规范G【B 5？0111《。和，建筑：抗震设计规范GB ！500？。11：的有关规定进行抗震！设计： 《 10.6.1】2，  车站《高架结构中轨道梁及！其支承结构的构造要！求应与区间桥梁相】同其他构件的构造要！求应按现行国家标准！混凝土？结构设计规范G【B， ，500？1，0和有关建筑结构设！计标准的规定执行】 ：