9.5 】 车站出入口 【 》 9.5.1 】 车站？。出入口的《数量：应根：据吸引与疏散客【流的要求设置；每】个公共区直》通地面？的出入口数量不得】少于两？个每个？出入口？宽度应按远期或客流！控制期分《向设计客流》量乘以1《.1～1.2—5不均匀系数计【。算确定？ —9.5？.2  车站—出入口布置》应与主客《流的：方向相一致且宜与过！街天桥、过街地道】、地下街、》邻近公共建筑—物，相结合？或连通宜统一规划】可同步或《。分期实施并》应采取地铁夜间【停运时的隔》断措施当出入口兼】有过：街功能？时，其通道宽度及—其站厅？相应部位设计应计入！过街：客流量 ！9.5.3 — 设于？道路两侧《的出：入口与道路红线的间！距应按当《地规划部《门要求确定当—出入口朝向城市【主干道时应有一定】面积的集散场地【 9.】5.4  》地下车站出入口、】消防专用出入—口和无障碍电梯的】地面：标，高应高出室外地面3！00mm《～450《mm并？应满足当地防淹要求！当无法满足时.【。应设防淹闸槽槽高可！根据当地最高积水】。位确定 》 9.—5.：5  车站》地，面出：入口的？建筑形式应》。根据所？处的：具体位置和周边规划！要求确？定地面出入口可为】合建：式或独立式并宜【采用与地面建筑合建！式 【9.：5.6？  地下出入—口通道？应力求短《、直：通道的弯折不宜超过！三处弯折角度不【宜小于90》°地：下出入口《通道长度不宜超【过，100m当超过时应！采取能满足》消防疏散《要，求，的措施 》