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6 线 【 , 路?
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6.1》 一般规》定
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《。
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6.1》.1 地铁—线路应?按其运营中的功能】定位:分为正线(》干线:与支线)、配—线和车场《线配:线应包?括车辆基地》出入线、联》络线、折返线—、停车线《、渡线、《安全线
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6.1.2 】地铁选线《应符合下列规定
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— 1 》 应依据线路在城】。市轨:道交通规划线网中的!地位和客流特征、功!能定位等确定线路】。性质、运量等级和】速度目标;
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? 2 地铁线】路应以快速、安全】、独立运行为—原则当有条件时也】可根据?需要在两条正线【之间或一条线路上】干线与支线之间组织!。共线运行《;
【 3 支线!在,干线上的接轨—点应设在车站并【应按进?站,方向设置平行—进路;接《轨点不宜设在靠近客!流大:断面的车《站;
! 4 地【铁线路?之间交叉以》及地铁?线路与其他交—通线路交《叉时必须采》用立体交叉》方式:;
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— 5 地铁线【路应符合运营效【益原则线路》走向应符合》城,市客流走廊》应有全日客流效益】、通勤客流》规,模,、,。大型:客,流点的支《撑;
】 : 6 》地,。铁选线?应符合工程实施安全!原则宜规避不良工】程地质、水》文地质地段并宜【减少房屋《和,管线拆迁宜》保护文物《和重要建、构筑物同!时应保护《地下资源;
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】。 7 地铁线路与!相近建筑物距—离应符合城市—环,境、风?景名胜和《文物保护《的要求地上线必要】时应采取针对振动】、噪声、景观—、,隐私、日《。照的治理《。措施并应满足城【市环境?相关的规定;地【。下线:应减:少振动对周围敏感】点的影响
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6.1.3 !线路起、终点选择】应符合下列规—定
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, : 1 线路【起、终点《车,站宜:与城:市用地规划相结【合并:。宜预:留公交等城市交【通接驳配套条—件;
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? :2 ?线路起、终点不【宜设在城《区内客流大断面【位置;也不》宜设在高峰客流【断面小于全线—高峰小时单向—最大断面客流量【1,/4的位置;
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— ?3 对穿越—。城,市中心的超长线【路应分析运》营的经济性并应结】合对全线不同地【段客:流断面和分区O【D的:特征:、列车在《各区:间的满载《率和拥?挤度以及建》设时序的分析合【理确定线路运行【的起、终点》或运行的分段—点;
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4— 每条线路长度】不宜大于《35km也可—按每个交路运行不大!于1h为目标当分】期建设时初》期建设线路》。。长度不宜小于—15km;
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》 5 支【线与干线贯》通共线运行时其【长度不宜过》长当支线《长度大于15—km时宜按既能贯通!、又能独立折—返运行设《计但:应核算?正线对?支线:客流的?。承受能力
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6.1《.,4 车站分布应符!合下列规定
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? :1 ?车站分布应以规划线!网的换乘节点、城】市交通枢纽点为基本!站点结合城市道【路布:局和:客,流集散点分布确定】;
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2 ! 车站间距》。。在,城,。市中心区和》居民稠密地区—宜,为1km;》在,城市外?围区宜为2km【超长线路《的车站间《距可适当加》大;
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3 ! 地铁车站站—位选择应结合车站出!入,口、风?亭设:置条件确《定并应满足》结构施工、》用地规划、客—流疏:导、交通《接驳:。和环境要求》
6.】1.5? 换乘车站线【。路设计应符合下列规!定
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!1 换乘站的规划!与设:计应按各线独立【运,营为原则宜采用【一点:两线形式并宜—控,制好换乘《高差:与距离;当采—用一点三线换—乘形:式,时宜控制层》数并宜按两个站【台层:设置;一个站点【多于三条线路—时其换乘形式—应经技术经济—论证确?定;
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2 ! 换乘车《站应结合换乘—方式拟定《线位、线《间距、线路坡度【和轨面高《程;相交线路—邻近:一站一区间宜同步设!计;
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3【 当换《乘,站为两条线》路,采用同站台平行换乘!方式时车《站线:。路设计应以主要【换乘客流方》向实现同站台换乘】为原则?;
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》 4《 :当多条?线路在中心城—区共轨?运行并实行》换乘时接轨(换乘)!站应满足各》线运:行能:力和共轨运行—总,量需求并应符—合6.1.2条【第三款的规定确【定线路配线及站台布!置
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6.1《.6 线路敷【设方式?。应符:合下列规《定
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, , : 1 《线路敷?设方式应根据—城市:总,体规划和地理环境】条件:因地:制宜选?定在城市中心—区宜采用地》下,线;在中心城区以】外地段宜采用高架】线;有条件地段也】可采:用地面线;》
】 2 地下【线路埋设《深度:应结合工程地质和】水文:地质条件《以及隧道形式和施】工方法确定》;,隧道顶?部覆土厚度应满足地!面绿化、地下管线】布设和综合利用地下!空,间资源等《要求;
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3 !高架线路应》注重结?构造型和控制规模、!体量并应注意高度】、跨度、《宽度的比例》协调其结构外—缘与建筑物的距【离应符合现行国【家标准?建筑设计防火规范G!B 500》16:。和高层民用建筑设】计防火规范GB 】5004《5的有关规定—。高架线应减小—对,地,面道路交《通、周围环境—和城市景观的—影响;
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: 4《 地面线应—按全封?闭设计并应处—理,好与城市道路红【线及其道路断面的关!系地面线应具—备防:淹、防洪能力并应】采取防侵入和防偷盗!。设施
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