4.5 】 电气系统 】 4.5.！1  ？电传动系《统宜采用变频调压的！交流传动系》统；牵引电》。。机宜采用矢量控制或！直接转矩控制的方】式 》 ，。 4.5.2  】。电(气)传动系统】应具：有牵引和《再生制动的基本功】能 【4.5.3  【电力变？流器：应符合现行国家标】准轨：道交通？机车车辆用电力变】流器GB/T— 25122.1】的有关规《定牵引？电机：应符合现行》国家标准电力牵引】轨道：机车车辆和》公路车辆用旋转电机！  第2部分—电子变流器供电的交！流电动机GB/【T 2？5123《.2的有关规定牵】引电器应符》合现行？国，家，标准铁路《。应用  机车—车辆电？气，设备GB《/，。T 2141—。3的有关规》定电子设备应—符，合现行国家标—准轨道？交通：  机车《车辆电子装》置G：B/T 2》5，119的有》关规定电《气设备的电磁兼容性！应符合现行国—家标准轨《道，交通  《电磁兼？容GB/T》 24338的【有关规定《 ， ： 4《.5.4 》 电：。传，动系统应能充分利】用轮轨粘《着条件和能按车辆】载重量自动调—整牵引力《或电制？。动力的大小并应具】。有反应灵敏的防空转！、，防滑行？。控，制和防冲动》控制 4！.5.5  当多】台电动机由》一个变流器并联【供电时其定额功【率应计及轮径差【与电：动机特性差异引【起的负荷分配不【。均以及？在，高粘着系数》下运行时轴重转移】的影：响 【。4.5.《6  ？受流器？或，受电弓？受流时应对受电器或！。供电设施均无—损伤或异常》磨耗受电弓的—。静态压力《应，为，70N～14—0N受？流器的静态》压力：应为120》。N～18《0N： 《 4.5》.7  列车—应，设置避雷装》置， ： 《4.5.8  辅助！电源系统应由辅助】变，流，器、蓄电池等组成辅！助电源的交流输【出电压波形应为【正弦波？波形畸变率不—应大于5％电压波动！范围不应大》。于，±，5％：相间不？平衡系数不》应大于1％频率应为！50Hz±5—％辅助变流器应【符合现行国家标准轨！道交通-机》车车辆用电力—变流器GB/T【 2512》2，.1的有关规定其】容量应能满足车辆】各种工况下》的使：用需求 《 4.5.！9  由《浮，充电蓄电池供—电，的设：备其标称电压应选用！11：0V及24V其额定！工作电压应符—合现：行行业标准铁—路应用  机—车车辆电《气设备 《第，Ⅰ部分？一般使？用条件？和通用规则》GB/T 2—1413《.1的有《关规定蓄电》池容量应《能，满足车？辆在故障及紧—急情况下车门控【制、应急通风、应】急照明、外部照明、！车载安全设备、广】播、通信《等系统工《作不低于45—min以及4—。5min后》。。列车车门能开—关门一次的要—求蓄电池箱应采【用，二级绝缘安装蓄【电池箱上应安装正极！。和负极？。。短路保护用》空气断路器》 ， ，