4.5  ！电，气系统 》 》 4.5.1 【 电传动系统宜【采用变频调》压的交流《传动系统；牵—引电机宜采用矢量控！制或直接转矩控制的！。方式 【 4.5.》2  电(气)传】动系统应具有牵引和！再，生制：动的基本功能— ，。 4.5】.3  电力变【流器应符合现行【国家标准轨》道交通机车车—辆用电力变流器G】B/T 2512】2.1的有》关规定牵引电机应】符合现行国家标准电！力牵引？轨道机车车辆和公路！车辆用旋转》电机  第2—部分电子变流器供电！的交流电动机G【B，/T 25123.！2的有关规定牵【引电器应《符合现行国家标准】铁路：应用  机车车辆电！气设备G《B/T 2141】3的有？关规定电子设备【应符合现行》国家标准轨》道交通  机—车车辆电子装置G】B，/T ？2，5，119的《有关规定电气设备】的电磁兼容性应符合！现，行国家标准轨道交通！  电磁兼容G【B/T 2433】8的有关规定 】。 4》。.5：.4  电传动系】统应能充分利用轮轨！粘，着条件和能按车辆载！重量自？动调整牵引力或电制！动力的大小并应【具，有反应灵敏》的防空转、防滑【行控：制和防冲动控制【 ： ， ？。4.：5，.5：  当多台》电动机？由一个变《流器并联供》电时其定额功率应】计及：轮径差与电动机【特性差异引起的负】荷分配不均以—。及在高粘《着系数下运行时轴重！转移的影响 ！ 4.5.6【 ， 受流器或受电弓】受流时应对受—电器或？供电设施均无—损伤或异《常，磨耗受电弓的—静态压力应为70N！～140N》受流器的静态—压力应为12—0N：～180N 】 4.5.【7  ？列车应设置避雷装】置 》 4.5.8 】 辅助？电源系统《应由辅助变流器、】蓄电池？等组成辅《助电：源的交流输出电【压波形应为》。。正，弦，波波形畸变率不【应大于？5％电压波动范围不！应，大于：±5％相间不平【衡系数不应大—于1％频率》应为50Hz—。±5％辅助变流器应！符合现？行国家标准轨道交通！-机车车辆用电力】变流：器GB/T 251！22.1的有关规定！其，容量应？能，满足车辆各种工况】下，的使用需求》 ： ： 4.《5，。.9  由浮充电蓄！电池供电的设备其标！称，电压应选用》110V及24V】其额定工《作电压应符合现行行！业标准？铁路：应用  机车—车辆电气《设备 第Ⅰ部—分一：。般，使用：条件和通用》规则GB《/T 2《1413.1—。的有关规定蓄电【池容量应能》满足车辆在故障及紧！急情况下车门控【。制、：应急通风、应—急照明、外部照【明、车载安全—设备、广播、通信】等系统工作不低于】45min》以及45m》in后列车车—门能开关门一次【的要求蓄电池箱应采！用二级？绝缘安装蓄》电池箱上《应安装正极和负极】短路保护用空气断】路器 《