4.5【  电气系统 【 ？ 4》.5：.1  电传动系】统宜采用变频—调压的交流传动系】统；牵引电》机宜采用矢》量控制？或直接转矩控—制的方式《 ： 4.5.2！  电(气)传【。动系：统应具有牵引—。和再生制动的基本】功能： ， ： 4.5.3 ！ 电力变流器应【。符合现行国家标准轨！。道交通机车车—辆用：。电力变流器GB【/，T， 2512》2，.1的有关》规定：牵引电机应符合现】行，国家标？准电：力牵引轨道机车车辆！和公：路车辆用旋》转电：机  第2部分【。电，子变流器供》电的交流电动—机GB？/T： 25123.2的！有关规定《牵引电器应符—。合现行国家标—准铁路应用》  机车车辆电气】设备GB/T 【21413的有【关规定电子设备应】符合：现行：国家标准轨道交通】  ：。机车车？辆电子装置G—B/T 2》。5119的有关规】定电气设备的电磁】兼容性应符》。合现：。行国家？标准轨道《交通：  电磁兼容GB】/T 24338的！有，关规定 — 4.5—.4  电》传动：系统应能充分利【用轮轨粘着条件和能！。按车辆载重量自动调！整牵引力或电—。制动力的《大小并应具》有反应？灵敏的防空转—、防滑行控制和防冲！动控制 【 4.5.5  ！当多台电动机由【一个变流器并—联供电时《。其定额功率》应计及轮径》差与电？动机特？性差异？引起的？负荷分配不均以及在！高粘：。着系数下运》行时轴重转移的影】响 4】.5.6  受【流器或受电弓—受流时应对》受电器？。或供电？设施均无《损伤或异常》磨耗受电弓的—静态压力《应为70N～14】0N受流《。器的静态压力应【为120N》～，180N — 4》.5.7 》 ，列车应设《。。置，避，雷装置 】 4.？5.8  》。辅助电源系统应【由辅助变流器—、蓄电池《等组成辅助》电源的交流输出【电压波形应》为正弦波波形畸变率！不应大？于5％电《压波动范围不应大】于±5？％相：间不平衡系数不应大！于1％频《率，应为50Hz±【5％辅助变流器应】符合现？行国家标准轨—道交通-机车车辆】用电力变流器GB】/T 25》122.《。1的有关规定其【容量应？能满足车辆各种【工况下的使用—需求 《 ， ，。 4.5.9 】 由浮充《电蓄电池供电的设备！其标称电压应选用】110？V及24V其额定工！作电：压应：符合现行行业—标准铁路应用  】机车：车辆电气设备— 第：Ⅰ部分一般使用条件！和通用规则》GB/T 2—1413.1的有】关规定蓄《电池：容量应能满》足车辆在故障及【紧急情况下车门【控制：、，应，急通风、《应急照明、外部照】明、车？载安全设备、广播】、通信？等系统工作不低于4！5m：in以及45m【in后？列车车？门能开关《门一次的《要求蓄？电池箱？应采用二级绝缘安】。装蓄电？池，。箱上应？安装正极和负极短】路保护用空气断【路器 《