？ 2  术   】 语 】 2.0.1 】。 地铁  metr！o(und》ergr《ound 》r，a，ilway、s【ubw？ay) ！  ：  在？城市中修建的—快速、大运量、用电！力牵引的轨道—交通：列车：。在全封闭的》。线路上运行位—于中心城区的线路】基本设在地》下隧道内中》心城区？以外：的线路一般设在高】架桥或地面》上 ？ 2.0【.2  设计使用】年限 ？ des《igned l【。ifetime【 ：  》   在一般维护条！件下保证《工程：正，常使用的最低时【限 ： 2.0】.3 ？ 主体结构  【ma：。in s《tr：uc：tur？e  】 ， ， 车站与《区间保障列车安全运！。营和：结构：体系稳定的》主要受？力结构 》 ， 2.0.4】  旅行速度  】operatio】n speed ！     】正常运营情况下列车！从起点站发车至【。终，点站停车的平均【运行速度 》 ， ？ 2.0.5 【。 最高运行》速度  m》aximu》m running！ spee》d 》。     —列车在正常》运营状态下所达到的！最高速？度 ？ 2》.0.6  限【界，  gaug—e 【 ， ，  限定车辆运行及！轨道区周围》构筑物超越的轮廓线！分车辆？限，界、设备限》界和建筑限》界 ： ，。 2.—。。0.：7  车辆轮廓线 ！vehicle【 profi—。le 《。  》   设定车辆所】有，横断面？。的包络线 》 2—.0：.8：  车辆限界 ve！h，icle ga【uge ！ ，   车辆在平直】线上正常《运行状态下》所形：成的最？大动态包《。络线用？以控制车辆制造以】及制定站台和—站台门的定位尺寸】 2.】0.：。9  设备》。限界  《equipm—ent？ ，gauge —。 ？    》 车辆？在故障运行状—态下所形成的最大】动态包？络线用以限制行车区！的设：备安装 ！2.0.10  建！筑，限界  struc！ture《 gau《g，e 《    —。。 ，。在设备限界》基础上满足》设，备和：管线安装尺》寸后的最小有—效，断面 》 2.》0.11《  正线  m【ain l》ine 【 ，。     载客列】车运营的贯穿全【程的线路 》 2.【0.1？2  配线》  sidin【gs  ！   地铁线路【中除正？线外在运行过—。程中为列车提供收发！车、折返、联络、安！全保障、临时停车等！功能：服，务通过道《岔与正线或相互联络！的轨道线路包括【。折返：线、渡线《、联：络线、临时停—车线、出入线、【安全线等 【 ？2.0.《13 ？ 试车线《  test—ing？。 line —     ！专门用于《车辆动？态性能试验的线路】 《 2.0.14】  轨道结构— tra《ck struct！ure ！    路基—面或：结构面以上》的线路部分由—钢轨：、扣件、轨枕—。、道床等组成 【 ？。 2.0.—15 ？ 无：。缝线路 s》eamless 】tra？ck 《 ？     钢轨连】。续焊接或胶结超【过两个伸缩区长度的！轨道 ？ 2.0.！16  伸缩调【节器 expan】sion 》join《t   ！  调？节钢轨伸缩量大【于构造轨《缝的装？。置 》 ， 2.0.17【  ：基床  sub【gra？de bed ！     路基！上部承受轨道、列车！。动力作用并受—水文：、气：候变化？影响而具有一—定厚度的土》工，结，。构并有表层与底层】之分 】2.0？.，18  车站—公共区 《 public【 zon《e ：of s《tation—   】  车站公共区为】车站内供乘客进行售！。检票、通行和乘降的！区域 — 2.0》.1：9  无缝》线路纵向《。水平力  lo【ngitudina！l f？or：ce du》e to 》co：ntinuous】 wel《de：d roil— 《   《 ， 指：。无，缝线路伸缩力和【挠曲力产生的纵向水！平力 2！.0.20 — 无缝线《路断轨？力， breakin】g ：fo：rce？ of conti！nuous wel！ded rail】 》     》因长钢轨折断引【。起桥梁？与长钢轨相对位移】而产生的《纵向力 ！2.：0，.21？。  明挖《法 ： cu？t an《d cover m！ethod 【   —  由地《面挖开的《基坑中修筑地—下结构的方》法包括明《挖、盖？挖顺作和盖挖—逆作：等工法？ ： ？ 2.0.22  ！盖挖顺作法  c】over《 an？。d cut-bot！tom up—。 method 】 ，   —  作业顺序为在】地面修筑维持地【面交通的临时路【面及：其支撑后《自上而下开挖土方】至坑底设计标高再】自下而上修》筑结构 】 2：.0.23 — 盖挖？逆作法  》cove《r and cut！-top down！ me？thod 【     【作业顺序与传—。统的明挖法相—反开挖地面修筑结】构顶：板及其竖《向支撑结构后—。在，顶板的？下面自上而下分【层开挖土方分层修】筑结构 】 2.0.》24  矿山法【  min》ing meth】od 】 ，   修筑隧道的】暗挖施工方法传【统的矿？山法指用钻眼爆破】的施工方《。法又称？钻爆法现代》矿山法包括软土地】层浅埋暗挖法及由其！衍，生的其他暗挖方法 ！ ？ ：2，.0.2《5  盾构法—  ：shield m】ethod》  【   用盾构机【修筑隧道的暗挖施】工方法为在盾—构，。钢壳体？的保护下进行开【挖、推进、衬砌和】注浆等作业的方法】 2.】。0，.，26  防水等级】  grade o！f ：w，a，terproo【f  】   根据工程对防！水的要求确定的【结，。构允许？渗漏水量《的等级标准 — 2—。。.0.？27  开式运行 ！ope？n mo《。de opera】tion —    【 地铁？隧道通风与空—调系统运行》模式之一开式运【。。。行时隧道内部空气】通，过风机？、，风道：、风亭等《。。设施与外界大—气进行空气交换 】 2.0.！28  闭式运【行  clo—se mode【 opera—tion 【 ，     地铁】隧道通风与空调【系统运行模》。式之一闭式运行时】隧道内部基本上【与外界大气隔断仅】。供给满足乘客—所需的新《鲜空气量 【 ， 2？.，0.29  合【。流制排放  com！bined》 s：ewe？r sy《stem 【   》  ：除厕所污水以外的】消防及冲洗废—水、雨水等》。废，。水合流排放的方式 ！ 2.【0.30  集中式！供电  《centraliz！ed： powe》r supply ！。mode《 》。     》。由本：线或其他线路的主变！电所：为本线牵引变—电所：及降压变电所—供电的外部供电【方式： ？ 2《.0.31 —。 分：散式：供，电， ，distrib【uted powe！r sup》ply m》。o，de 】  ：  由沿线》引入城市中》压电源为牵引变电所！及降压变《电所供电的外部供】电方式 【 2.《0，.32  》。混合式供电 com！bin？ed power ！supply m】ode 《 ：    — 由主？变电所和《城市中压电源共同】为牵引变电所及降压！。变电所？供电的外部供电方】式 2.！0.：33  大双边供】电，。 over》 b：i-tract【ion？ po？wer su—p，ply 】     当某【一中间牵引》变电所退出运—行由：两侧相邻牵引变电】所对接触网构—成，双边：供电的方式 【 ： 2.0.34】  电力《监控系？统  power】 super—visory 【。con？trol 》an：d， data》 acqui—sition sy！st：e，m(SCADA) ！    】 ，电力数据采集与监视！控制系统包》括遥：控、遥？测、遥信《和遥调功能 ！ 2.0.35】  传输系统  】transm—。iss？i，on sy》s，tem ！。    为专—用通信系统中—的各系统、信号【、电力监控》。、防灾？。、，环境与设备监控和自！动售检票等系—统提：供控制中心、车站、！车辆基地等地之【间信息传输系统 ！ 2.—0.36  —视频监？视，系统 imag【e monit【oring —s，ystem 】     为控！制中心调度员、各】车站值班员、列车】司机等提《供有：关，列，车运行、防》灾、救灾《及乘客疏导等—方面视觉信息的设备！总称又称闭路—电视系统《 ： ？。 2.0.3—7  列《。车自动？控制  aut【omatic— train c】o，ntrol(—ATC)《 —    信号系【统自动实《现列车？监控：、安全防《护和运行《控制技术的总称 】 2.0】.38  列—车自：动监控  aut】omatic t】rain supe！rvision(】。ATS) 】  ？   根据列车【时刻：表，为列车运《。。行，自动：设定进路指》挥行车实施列车【。运行：。管理等技术的总【称 【2.0.39 【 列车自动》防护 ？ ，。aut？omati》c ：train —prot《ection—(ATP) 】     【自动实现列车—运，行安全间隔》、超速防护、进【路安全和车门等监】控技术的总》称 ？ 《2.0？.4：0  列车自动【运行 ？ a：。utomatic】 train— operat【ion(A》TO) —  《 ，。  自动《实行列车《加速、调速、停车和！车门开闭、提示【等控制技术的总称 ！ ：。 2《.0.41  列车！无人驾？驶，  d？river》les？s ：tra？in ？oper《atio《n ？ 《  ：  以信号》技术为基础实现列】车运行管理无司【机操控？列车技术的总—称 》 2.0.42】  自动售检票系】。统  a《utomat—ic far—e colle【。ction s【y，stem(A—。FC)？   】  基？于计算机《、通：信网络、自动控制、！自动识别《、精密机《械和传动《等技术实《现地：铁，。售票、检票、计费】、收费、统》计，、清分、管理等全过！。。程的机电一》体化、自动化—和信息化《系统 —。 ：2.0.43 【 清分系统 — central ！cleari—n，g sys》te：m  】   ？用于发行和管理地铁！车票对不同》线路的票、款进行结！算，并具有与城》市其他公共交通【卡进行清算功能的系！统， ， 《 2.0.4—4  火灾自动报警！系统  《automati】。c fir》e， alarm—。。 sys《tem (FAS)！ ： ： ：    《用于：及早发现和》通报火灾以便及时】采取：措施控制和扑灭火】。灾而：设置在建筑物—中或其他场所的一】种自动消防报警设施！ ， 2.0】.45  》综合：监控系统 i—nteg《ra：te：d su《pe：rv：isory an】d contro】l， system(I！SCS) 】 ，     基于大】型的监控软件平台通！过专用的接口设备与！若干子？系统接口采集—各子系统的数据实现！在，同一监控《工作站？上监控？多个专业调度、协调！和联动多系》统的集成系》统 — 2.0.46 】 运营控制中心  ！。(ope《rat？i，on cont【rol？ center)(！OCC) —。     】调度人员通过使用通！信，、信号、《综合监控(电—力监控、环境—与设：。备监控、火灾自动报！警)、自《动售检票等中—央级系统操作终端】设备对地铁全—线(多线《或全线网)列车、】车站、区《间、车辆基地及【其他：设，备的运？行情况进行集—中监视、控制、协】调、指挥、》调度和管《理的工作场所简称】控制中心 】 2.0.4【7  门禁系—统  acc—ess？ con《。tro？l s？ystem(AC】S)  ！   集计算机、网！。络、自动识别、【控制等技术和—现代安全管理—措施为一《体的自动化安—全管：理，。控制系统《又称人员出入口安全！管理控制《系统 【。。 2.0.48【  ：环境与？。设备监？控系统  bu【ildin》g automa】tic syste！m(BAS)— ？   》  对地铁建筑物内！的环境与空气—调节、通风》、给：排水、照明、—乘客导向、自动扶梯！及电梯、《站台门、防淹门【等建筑设备》和系统进行》集中监视、控制【和管：理，的系统？ ？ 2.0.【49 ？ 乘客信息系统【 ， passeng】er ？info《rm：。。ation s【ystem》(P：IS) 《     ！为站内和列车—内的乘客提供有关安！全，、，运营：及服务等《综合信息显》示，的系：统设备总称》 ： ： 2.0》.5：0  轮椅》升，降机  plat】。for？m lift f】or s《t，raig《ht s《t，airwa》y ？  》  ： 一种设置在楼梯】旁用于？运送：坐轮：椅车的乘客》上、下楼梯的设备】 2【。。。.0.51  站】台门： ， plat》form e—dge d》。oor 】。    《 安装在车站站台边！缘将行车的轨道区与！站台候车区》隔开设有与列车门】相对应、可多—极控制开《启与关闭《滑动门的连》续屏障 — 2.0.52！  应急门 — ，。emergency！ esc《a，pe door ！     站！。台门设？施上的应急装置【。紧急情况下当乘【客无法正常从滑动门！进出时供《乘客由车内》向站：台疏散的门 — 2.【0.53  车辆】基，地  base【 f：。or ？the vehi】cle 】    《 地铁系统的—。车辆停？修和：后勤保障《基，地通常包《括车辆段、综合【维修：中心：。、物资总库》、培训中心等—部，分以及相关的生活】设施 【 2.0.54【  车辆段  de！p，ot —  ？。 ，  停放车辆以及】承担车辆的运用【管理、整备保养【、检查工作和承担】定修或架修车辆检修！任务的基本生产单】位 2.！0.55  —停车场 p》ar：king 》lot？stabling ！yard ！    《 停放配属》车辆以及承担—车辆的运营》管理、整备保养【、检查？。工作的基本》生产：单位：。 2.0！.56  》联络通？道  ？connect【in：。g byp》ass ！    连》接同一线路》区间上下行的—两个行？车隧道的《通道或门洞在列车于！区间：遇火灾等灾》害、事故停》运时：。供乘客由事故隧【道向无事故隧道安全！疏散使用 】 ：2.0？.57 《。 防淹门  —flood g【a，te： 》    《 防止外部洪水涌】。入地：下车站与区间—隧道：的密闭设施 【。 2》.0.58  噪】。声敏感？目标 noise ！sensitiv】e t？。arget 【 ，  《。   指学校、医院！、卫：生院：、居民住宅、敬老院！、幼儿园等对噪【。。声敏：感，的建筑？物或区域 —