， 2  —术 ：   语 》 2.！0.1  地铁  ！m，etro(un【derground！ ，railwa—y，、subway)】。 ， 》    在城市【中修建？。的快速、大运量、】用，电力牵引的轨—道交通列车在全【封闭的线路上运行位！于中心城区》的线：路基本设在地—下隧道内中心城区】以外：的线：路一：般设在高架桥或地】面上 2！.0.2 》。 设计使用年限 】 desi》g，ned？ li？f，et：ime —     在一！般维护条件》。下保证工程正常【使，用的：最低时限 【 2《.0.？3  主《体结构  mai】n struc【ture《    ！ 车站？。与区间保障列—车安全？运营：和结构体系》稳定的主要受—力结构 ！2.0.4  【旅，行速：。度  ？。opera》。tion s—peed —     】。正常运营情况下【列车从？起点站发车》至终点站停》车的平均《运行速度 — 2》.0.5  最高】运行速度  ma】ximu《m， runnin【g spee—d   ！ ，。 列车在正常—。运营状态下所达到】的最高速度 【 2.0.6！  限界  gau！ge 】    限定车辆】运行及轨道》区，周围构筑物超越的轮！廓线分车辆限—界、设备限界和建】筑限：界 【2，.0.7  车辆】轮廓线？ ，vehicle p！rofil》e，   】  设定车辆—。所有横断面的包络】。线 ？。 《2.0.《8  ？车辆限界 veh】icle 》gau？ge —     车辆】在，平，直线上正常运行状】态下所形成》的最大动态包—。络线：用以控制车辆—制造以及制定站台】。和站台门的定—位尺寸 — 2.0.9 ！ 设备限界  e】qu：ipment 【ga：uge 《 》 ，  ： 车辆在故障—运，行状态下所形成的】最大动态包》络线用以限制行【。车区的设备安装【 》 2.0.10 】 建：筑限界  stru！c，tur？e gauge【 ： ？    《 在设备限界基础】。上满足设备和—管线安装尺寸后的最！小，有效断面 【 2《.0.11  【。正线  m》a，in lin—e —。     载客【列车运营《的贯穿全程的—线路 《。 2.0.1！2  配线  si！dings 】     地铁！线路中除正》线，。外在运行过程中【为列车提供收发【车、折返《、联络、安全—保，障、临时停车等功能！服务通过《道岔与正线或相互】联络的轨道》线路包括《折返线、渡》线、：联络线、临》时停车？线、出入《线、安全线等 】 2.0【.13  》试车线  》testing l！i，ne： ，  —   专门用于【车辆：动态：性能试验《的线路 《。 ，。 2.0.】1，。4  轨道结构【 t：rac？k s？t，r，ucture 【 《   ？  路基面或结构面！以上的？线路部分由钢轨、扣！件、轨枕、道—床等组成《 ， ， 《2.0.15  无！缝，线路 seaml】ess t》rack 》   【  钢轨连续焊接或！胶结超过两个伸缩区！长度的轨道 【 2.0.1！6  ？伸缩调节器》 ex？pans《ion？ jo？int？ —    调》节钢轨？伸，缩量大？于构造轨缝的装【置 ？ 2.0【.17  基床 】 subgra【de ？be：d —     路基上部！承受：轨道、列车动力作】用并受水文、气【候，变化影响而具—有一：定厚度的土》工，结构并有表》层与底层《之分 《 《2.：0.18《  车站公共区  ！public zo！ne o《f station！ —  ：  车站公共区为】车站内供乘客—进行售检票、通【行和：乘降的区域》 ？ 2《.0.19  【无缝线路纵向水【平力  longi！tudin》al forc【e，。 ，due to— conti—nuo？us weld【e，d roil 】 《。    指无缝线路！伸缩力和挠曲力【产生的纵向水平力 ！ 》2.0.20  无！缝线路断轨力 b】reaking 】for？ce ？of con—tin？u，ous we—l，ded 《rail 》 ：     因】长钢轨折断引起【桥梁与长《钢轨相对位》移而产生的纵向力】 —2.：0，.2：1 ： 明挖？。法 ： cut《 and《 co？ver m》ethod 【  》   由地面—挖开的基坑中修筑】地下结构《的方法包括明挖、】盖挖顺作和盖挖逆作！等工法 — ：。 2.0.22【  盖挖顺作法  ！cove《r and》 ，cut-bott】om u《p ：。。metho》d，。 —   ？ 作业顺序为—在地面修筑维—持地面交《通的：临，时，路面及其支撑后自上！而下开挖土方至【。坑底设？计标高再自下而上修！筑结构 】 2.0《.23？  盖挖逆作法  ！cove《r and cu】t-top —down m—ethod》 ：     】作业顺序与传—统，的明：挖法相反开挖地面】修，筑结构？顶板及？。其竖向支撑结—构后在顶《板的下面自上而下分！层开挖土《方分层修筑结构 】 ， 《2.0.《。24  矿山法  ！mining m】e，tho？d， ：     修！筑隧道的暗挖施工方！法传统的矿山法指用！钻，眼爆破的施》工方法又称钻—爆法现代矿》山法包括《软，土，地层浅埋暗挖法及】由其衍生的其他暗挖！方法 ？。 ： 2.0.25！  盾构法》  sh《。ield me【thod《   】  用盾构机修筑隧！道的暗挖施》工方法为在盾构【。钢壳体的《保护下进行》开挖、推进、—衬砌和注浆等—。作业的方法》 》 2.0.26 】 防：水等级  grad！e ：of： waterp【roof《 ，。    】 根据？工程对防水的要求确！定的：结，构允许？渗漏水量的等级标】。准 ： 2.【0.2？7  开《式运行 open】。 mode ope！rati《on ？ 》  ：。  地铁隧道通【风与空调《。系统运？行模式之《一开式运《行时隧道内部空【气通过？风机、风道、风【亭等设？施与外界大气—进行空气交换— —2.0.《。28  闭式—运行  c》lose 》mode ope】。ration— —    《地铁：隧道：。。通，风与空调系统运行模！式之一闭式运行【时隧道内部基本上】与，外界：。大气：隔断仅？供给满？足乘客所需的—新鲜空气量 【 2.—0.29 》 合流制排》放 ： combine】d， sewer— system 】 ？。  ？   除厕所污水以！外的消防及冲洗废】水、雨水等废水【合，流排放？的，。方式 【 ，2.0？.30 《 集中式供电—  c？entralize！d pow》er s《uppl《y mod》e， —  ：  由本线或其他线！路的主变电所为【本，线牵引变《电，所及降？压变电所供》电，的外部供电》方式： —2，.0.31 — 分散式供电 d】。istr《。ibuted 【p，owe？r supp—ly mo》de 《 ：     由沿线！引，入城市？中压电？源为牵引变电—所及：降压：变，电所供？。电的外部供电方式 ！。 》2.0.32— ， 混合式供电 【combi》ned p》ower 》。supply 【mode 》   【 ， 由主变《电所和城市中压电源！共同为？牵引变电所及降【。压变电？所供电的外部—供电方？式 ？ 2.0.3！3  大双》。。边，供电 o《ver？ bi-tract！ion 《power s【upply》   】。  当某一中间牵引！变电所退《出运行由两》侧相邻？牵引变电所对接【。触网构成双边供电的！方式 ？ 《 2.0《.34？  ：电力监控系统  p！ower su【pervisor】y con》t，rol and d！ata 《acquis—ition —system—。(，SCADA) 【 ？ ，  ：。   ？电力数据采集与【监视：控制：系统包？。括遥控、遥测、遥信！和，遥调功能 【 2.》0.35  —传输系统《。  tr《。ansmis—sion sys】te：m 【    《为专用通《信系统？中的各系统、信【号，、电：力监控？、防灾？、环境？与设备？监控和自动售—检票等系《统提供控制中心、车！站、车辆基地—等地：之，间信息传输系统【 ， 2.0.！36  视》频监视系统 —image mon！ito？rin？g s？ystem 【 ，   》 ， 为控制中心调度员！、各车站值》班员、列车司机等提！供，有关列？车运行、防灾、救】灾及乘客疏导—等方面视觉信息的设！备总称又称闭路电视！系，。统 2.！0.37  —列车自动控》制  autom】a，t，ic trai【n contro】l(ATC) 】 ：  ？   信《号系统自动实现列】车监控、安全防【。护和运行控》制，技术的总称 ！ 2.《0.3？8，  列车自动监控】 ， au？tomatic 】train —sup？ervis》ion(ATS)】 — ，   根据列车【。时刻表为列车运行自！动设定进路》。指挥行？车实施列车》运行：管理：。等技：术的总称 【 2.0.3】9  列车自—。。动防护？  ：au：toma《。tic t》rain pr【otection】(，ATP)《 ，     ！自动实现《列车运行安全间隔】、，。超速：防，护、进路安》全和车门《等监控技术的总称 ！ ，。 ， 2.0—.40  列车【自，动运：行  autom】。ati？c train【 operat【ion(A》TO) ！   ？ 自动实行》列，车，加速：、调速？。、停车？和车门开闭》、，提示等控制》技术的总称 【 ？ 2.0.41  ！列车：无人驾驶 》 driver【。less t—r，a，in： ，operatio】n ： ？   《。 ， ，以信号技《术，为基础实现列车运】行管理无司机操控】列车技术的总称【 《。。 2？.，0.42  自动】售检票系统  a】utom《atic fare！。 collecti！on syste】m(A？FC) 》 《    基于—计算机、通信网【络，、自动控《制、自动识别、【。精密机？械和传？动等技术实现地铁】售票、检票、计费、！收费、统计、清分】、管理等全过程的机！电，一体化、《自动化和信息化【系统 《 2.0.4！3  清《分，系统  cent】ral 《cleari—ng syst【em 《 ？   ？  用于发行和【管，理地铁车票对不【同线路？的票、款《。进行结算并》具有与城市其—他公共交《通卡进行清算—功能的系统 ！ 2.《0，.44  火灾【自，动报警系统  【a，uto？ma：tic fire】 alarm— system (！FA：S) —。  ？ ，  用于及早发【现和通报火灾以便及！时采取措施控制和扑！。灭火灾而设置在【。建筑物中《或其：他场：所的一种自》动消防报警》设施 《 2.0【.45 《 综合监控》系统 integr！。ated《 sup《erv？isor《y and c【ontrol 【syst《em(？I，SCS)《 —    基于大型】的监控软件平台通】。过专：用，的接口设备与若干子！系统接口采集各【子系统的数据—实现在同一》监控工作站上—监控：多个专业《调度、协调和—联动多系《统的集成系统 】 ： 2.0.—46  运营控制】中心  (》oper《a，。ti：on： contr—ol center！)(OCC) 【。 ：  《   调度人—员通过使用》通信、信号》、综合监控(电力】监控、环《境与设？备监控、《火灾：自动报？警)、自动售检票】等中央级系统—操作终端设备对地】铁全线(《多线或？全，。线网)列车、—。车站、区间、车辆】基地及其他》设备的运行情况【进行集中监》视、控制、协—。调、指挥《、调度和管理的【工作场所简称—控制中心 】 2.0.—4，7 ： 门禁系统  【acce《。。ss con—trol sys】tem(ACS)】    ！ 集计算机》、网络、自动识【别、控制《等技术和现》代安全管理措—施为一体的自动【化安全？管理控制系统—又称人员出入口安】。全管理控制》系统 ？ 2—.0：.48  环境【与设备监控系—统，  buildin！g aut》oma？tic sy—stem(B—AS) 》  》 ，  对地铁建—筑物内的环境与空】气调节、《通风、？给排水？、照明、乘》客导：向、自动扶梯及【。电梯、？站台门、防淹门【等建筑？设备和系统进行集中！监视、控制和管理的！系统： ， ， 2.0.】49  乘客信息】。系统  pass】enger》 info》rmatio—n s？ystem(PIS！) 【  ：  为站内》和列：车内的乘客提供有】关，安全、运营及服务】等综合信《。息显示的系统设备】总称 2！.0：.50  》轮椅升降机》  p？latfo》rm li》ft for s】。tra？i，ght stair！wa：y ： 》    一种设置】在楼梯旁用于运【送坐轮椅车》的乘：。客上、？下楼梯的设备 【 2.0.！51 ？ 站台门  p【latform e！dg：e door 】 《    安》装在车站《站台边缘将》行车的轨道区与站台！候车区隔《开，设有与列车门相对应！、可多？极控：制开启与关闭—滑动门？的连续屏障 ！ 2.0.—52  应急—。门  emerg】ency esc】ape door ！ ：     【。站台门？设施上？的，应急装置紧急情况下！当乘客无法》正，常从滑？动，门进出时供乘客【由车内向《站台：疏散的门 【 2《.0.5《3  车辆基地 】 base》 for the ！vehicle 】。 》    地》铁系统的车》辆停修和后勤保障】基地通常包括车辆段！、，综合维修中心—、，物资总库、培训中心！等部分以及》相关的生活设施 ！ 2.0.5！。。4  ？车，辆，段  d《epot ！     停放车】。辆以及承担车—辆，的运用管理》、整：。备保：养，、，检，查工：作和承担定修或架】修，车，辆，检修任务的》基本生产单位 】 《2，.0.55  停】车场 parki】。ng ？lotst》abling 【yard《 ，  —。  ： 停放配属车辆【以，。及承担车辆的运营管！。理、整备保养、检查！工作的？基本生产单位 ！ 2.0—.56  联络通】道  conne】ctin《g bypass ！   【  连？接，同一线路区间上下】行的两个行车隧道】的通道或门洞在列车！于区间遇火灾等灾】害、：事故停运时供乘【客由：事，。。故隧：道向无事故》隧道安全疏散使【用 2】.0.57  防淹！门  fl》。ood gate】 《。     防止】外，部，洪，水涌：入地下车站与区间隧！道的密闭设施 【 ： 2.0.58！  噪？。声敏感目标》 n：oise s—ensit》ive？ target【 ：。     指！学校、医院、卫生】院、居民住宅、敬】老院、幼儿园等对噪！声敏感的建筑物或区！域 ？