4.—5 ： 居住区 》 ？ 4.5.】1  居《住区布置是化—工区总？。体布置及当地城镇】总体规划的》。一部分因《。此居住区布置应【符合城镇总体规【划及化工区总—体布置以达到总【。体布局合理 】      根！据实践经验当居【住区人口达到5万】时其生活福利及公】共服务？设施方可《达到一？定水平否则既不【经济也达不到要【求为了提高化—工区居民生活质【量有较好的生活福利！及，公共服？务设施？化工区的居民区规划！应尽量与《附，近城镇居《民区相结合既可【利，用城镇的设施—又可与之共建—必，需的设施从而提高共！同的生活质量 ！ ？4.：5.：3  本条是为了】居住区城市化—提高居民生活水平而！。提出的？本条已？被实践所证实是较好！的经验？ —。4.5.《4，  本条是为了既满！足居住区的大—气环境质《。量又能合理》、有效地利用土地】参，照化工行业的规【范而提出同时本规】定已为？实践证明《是可：行且：有利的本条强—调严禁？。在卫生防护地带【内设置经常居住的】房屋是？。。为了保证《居住者的身体健康】。卫生防护距离应按】现行国家标准工业企！业卫生标准GBZ】。 1和？制定地方大》气污染物排放标【准，。的技术方法G—B，。/T： ，3840《。规定：确定 《 ？ 4.5.》5，  为保证居—住区内有较好的【大气环境质量—制定本条文 ！      本条！文中突出了对—高架污染源的要求】这是因为它与—无组织排《。放污染源《产生的污染范围【不同高架《污，染源的污染》。。受风向、《风速的？影响极大污》染物落？地距：离较远范围较—广一般高架》污染源？下方周围的地带【受污染的程》度较轻？随风：向、风速的条件【在一定距离》的，范围：内污染最重随着距】离，增大：污，。染程度又《逐渐减轻以至基本不！受污染它与风向、风！速、地形《、地物、高》架污染源的高—度、排出物料的【组分：、性质及数量均有】密切关系污染的主要！方位由主导风向定】。位，。。。故条文规定居住区】应布置在《全，年，最小风频率的—下，。风侧 《 ？      —居住区距《工厂：有一定的距》离要求既要》不受无组织排放源排！出污染？物带来的污染又不】。得在高架污染源排放！物的影响《范围之内同时—还要方便职工上下】班和便于工厂—管理故又宜靠近工厂！区要处理好这些【。矛盾的相互关系布置！时运用侧风》向这一术《语是：非常有利的》尤其在季《风，为主：的地区特别是主导风！向频率与次主导【。。风向频率《相差：不多的双主导风向】地区一般《。两侧的风向频率都】较，小且最小《频率风向也出现【在两侧？例如北京地区因此居！住区布置在》厂区：的，。侧风向最为》有利侧？。风向是季风气候【区，尤其是？双主导风向》区受：风向带来《影响最小的方向也是！适，于，布置的范围最大的方！位，这是：用最大频率》风向：或最：小频率风向不易【表达清楚的》故本条虽然没有【运用侧风向》这一：术语但该术语也【是以往化工总图【运输专业人员惯用】的术语？ ？ 4.5—.6  为了—人身安全并已为实践！。所证明？居住区？与工厂区布》置在铁路线的同一】侧是必要的在铁路通！。过车辆的密度日益加！大用地条件也日【益苛刻的今天采用立！体交叉来解决矛盾是！较好的？办法本条《明确提出这一规定有！利于在大型化工【区，逐渐采？用立交方《式达到节省土地【、保证人身安全【、交：通运输通《畅的目的 — ？。 ，   ？  设置立体交叉的！条件：本规范第9.3.1！5条：有具体规定本—条不重述 】。 ， 4.5.7 【 本条根据各—地区城镇规》划管理技《术规定的特点—编，写的因？。为各地区城镇—规划管理技术规【定中：规定的居住区和【铁路中心线的卫【。生防护距离差别【。很大没有一个固定】的参考数据 】 4.5.8】  根据现行—的中华人民》共和国公路法公【。路两侧建筑》控制区的范围—由县级以上地—。方人民政府按—照保障公路运行【安全和节约用—地的原？则依照国务》院的规定《划定调查显示各【。地大部分是》按高速公路、国【。。道、省道、》县道等划分的公路】两侧建筑《控制区的范围本规范！按中华人民》共和国公路法的规】定按技术《等级划分为》高速公路、一级公路！、二级公路》、三级公路、四级公！路并参？照各地公路两侧【建筑控制区管理办法！的规定？编制本条 》 4.5.！10  为》。了保持居住区的【。土，体、地下水及附【近地：表水有良好的质量和！保护居民《健康的目的而制【定 ？